ລົດໄຟສາຍພູກວກພວມຈະເປີດບໍລິການພາຍຫຼັງ 2 ເດືອນໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາໂດຍຊ່ຽວຊານສາກົນ

ANTD.VN - ລົດເຄເບິນ Hon Thom ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການຄືນໃໝ່ໃນວັນທີ 15 ທັນວານີ້, ພາຍຫຼັງການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະທີ່ລະອຽດ ແລະ ຄົບຖ້ວນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງທີມຊ່ຽວຊານຈາກ Doppelmayr - Garaventa, ບໍລິສັດສາຍລົດສາຍຊັ້ນນຳ ຂອງໂລກ ໃນສະວິດເຊີແລນ.

ແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2023 ຫາທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2023, ກ່ອນຮອດລະດູ ການທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ເກາະ ຟູ໋ກວກ, ລົດກະບະ Hon Thom ໄດ້ຢຸດຕິການຮັບແຂກເພື່ອປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາເຕັກນິກແຕ່ລະໄລຍະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອຮັບປະກັນເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດ.

Các kỹ sư quốc tế và Việt Nam bảo trì định kỳ tuyến cáp treo Sun World Hon Thom.

ນັກວິສະວະກອນສາກົນ ແລະ ຫວຽດນາມ ຮັກສາສາຍລົດສາຍ Sun World Hon Thom ເປັນປະຈຳ.

ລົດເຄເບິນສາມສາຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ Sun World Hon Thom ລົງທຶນໂດຍ Sun Group ແລະຜະລິດແລະກໍ່ສ້າງໂດຍ Doppelmayr - Garaventa, ບໍລິສັດສາຍລົດສາຍຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນສະວິດເຊີແລນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ ອານທ້ວຍ ກັບບັນດາສະຖານທີ່ບັນເທິງທະເລຢູ່ເກາະຮົ່ງທົມເທົ່ານັ້ນ, ລົດກະໄຟຍັງ “ໃຫ້ກຳເນີດ” ເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມດຶງດູດ ແລະ ສວຍງາມທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ສື່ມວນຊົນໂລກ.

ທັງນີ້, ຍັງເປັນໂຄງການທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຕັກນິກການໃຊ້ງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງຊັບຊ້ອນ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພສູງ, ສະນັ້ນ ເສັ້ນທາງສາຍເຄເບີ້ນ Hon Thom ຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນປະຈຳ ໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ແລະອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Sun World Hon Thom - ຫນ່ວຍງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະດໍາເນີນການສາຍເຄເບີນນີ້, ທຸກໆ 6 ປີ, ທີມງານສາກົນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ Doppelmayr - Garaventa ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົມບູນແບບ.

ອີງຕາມການປະເມີນຜົນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະຂອງລະບົບສາຍເຄເບີ້ນມີບົດບາດສໍາຄັນ, ກໍານົດການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງການ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານສະເຫນີແຜນການທົດແທນທີ່ທັນເວລາແລະເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກເອີຣົບ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບລະບົບສາຍເຄເບີ້ນ.

Bảo trì tuyến cáp treo dài gầm 8km vượt biển đòi hỏi sự công phu và mức đầu tư chi phí lớn.

ການຮັກສາສາຍລົດເຄເບີ້ນຍາວເກືອບ 8 ກິໂລແມັດ ຂ້າມທະເລ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລ ແລະ ການລົງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ການບຳລຸງຮັກສາເຕັກນິກເປັນປະຈຳຢູ່ສາຍເຄເບິນຮອນທົມ ໄດ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານລົດເຄເບິນຊັ້ນນຳຂອງໂລກ 6 ທ່ານ ແລະ ວິສະວະກອນຫວຽດນາມ 20 ຄົນທີ່ມາຈາກຄະນະບໍາລຸງຮັກສາຂອງບໍລິສັດ Sun World Hon Thom Complex. ທຸກໆລາຍການຂອງໂຄງການເຊັ່ນ: ສາຍເຄເບີ້ນ, ສາຍເຄເບີ້ນຮອງ, ນ້ຳໜັກຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຕູ້ສາຍເຄເບີ້ນລົດ... ຈະຖືກກວດກາ, ຮັກສາ, ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈຳເປັນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Sun World Hon Thom ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂະບວນການບຳລຸງສ້າງລົດສາຍໄຟໄດ້ມີການວາງແຜນຢ່າງລະອຽດ, ປະຕິບັດຢ່າງລະອຽດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ອຸປະກອນພິເສດທັງໝົດທີ່ໃຊ້ສຳລັບສາຍລົດເຄເບີ້ນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ, ບໍ່ມີການທົດແທນ, ສະນັ້ນ, ອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງສາຍເຄເບີ້ນ 18 ໂຕນ ແມ່ນໄດ້ນຳເຂົ້າຈາກອອສເຕຣຍ, ສະວິດເຊີແລນ ແລະ ຂົນສົ່ງໂດຍຍົນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Sun World Hon Thom ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ ການບຳລຸງຮັກສາເຕັກນິກເປັນແຕ່ລະໄລຍະຄັ້ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ນັບແຕ່ສາຍເຄເບີນໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມານັ້ນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະບົບສາຍເຄເບີນຕ້ອງຢຸດຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊົ່ວຄາວເປັນເວລາ 2 ເດືອນກວ່າ ເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບຂອງ Sun World Hon Thom ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນມາ, ລົດກະໄຟຈະສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຝູ໋ກວກ ທີ່ປອດໄພ, ມີໄມຕີຈິດມິດຕະພາບ ແລະ ໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ .”

Tuyến cáp treo 3 dây dài nhất thế giới đưa du khách chiêm ngưỡng khung cảnh trác tuyệt của vùng biển Phú Quốc trước khi đến với Sun World Hon Thom.

ລົດເຄເບິນ 3 ສາຍຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກພານັກທ່ອງທ່ຽວຊົມທິວທັດອັນງົດງາມຂອງທະເລ ຝູກວກ ກ່ອນໄປຮອດ Sun World Hon Thom.

ຂະບວນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນເຖິງເສົາຫຼັກແມ່ນຖືວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ຄວາມກ້າຫານ ແລະ ຄວາມອົດທົນຂອງນັກວິສະວະກອນ, ຍ້ອນຄວາມລໍາບາກຂອງທະເລ ແລະ ພູດອຍ. ສາຍກາເບິນຮອນທົມແມ່ນສາຍລົດໄຟ 3 ສາຍທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມີຄວາມຍາວເກືອບ 7.900 ແມັດ, ຂ້າມທະເລ ແລະ 6 ສາຍເຄເບີນຢູ່ເກາະ, ໃນນັ້ນມີຫໍສູງສຸດເຖິງ 174 ແມັດ. ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກສາຍເຄເບີ້ນ ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການປົກປ້ອງທຳມະຊາດ, ບໍ່ທຳລາຍຕົ້ນໄມ້ປ່າ ແລະ ພູມສັນຖານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົມ ແລະ ອາກາດຢູ່ເຂດທະເລຂອງເກາະ ຝູ໋ກວກໃຕ້ ຍັງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງວຽກງານບຳລຸງສ້າງຢູ່ລະດັບຄວາມສູງດັ່ງກ່າວ. "ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາການບໍາລຸງຮັກສາດ້ານວິຊາການສໍາລັບສາຍເຄເບີນທັງຫມົດແມ່ນຍາວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້," ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Sun World Hon Thom ກ່າວຕື່ມ.

ເສັ້ນທາງລົດເຄເບິນຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນມາໃນເດືອນທັນວາ, ດ້ວຍການລວມຕົວຂອງສວນນ້ໍາທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງອາຊີ - Aquatopia, ໄດ້ຮັບກຽດຈາກລາງວັນການທ່ອງທ່ຽວໂລກ, ແລະເຂດເກມທີ່ທ້າທາຍ Exotica, Sun World Hon Thom ສັນຍາວ່າຈະສືບຕໍ່ນໍາເອົານັກທ່ອງທ່ຽວປະສົບການທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແລະລະເບີດ, ໃນການເດີນທາງເພື່ອຄົ້ນພົບ Phu Quoc ໃນລະດູການທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງປີ.

Mộc Xà Thịnh Nộ tại Sun World Hon Thom là tàu lượn siêu tốc bằng gỗ đầu tiên ở Việt Nam.

Moc Xa Thinh No ຢູ່ Sun World Hon Thom ແມ່ນລົດມ້ວນເຄື່ອງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ.

ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີລົດສາຍໄຟ 3 ສາຍ ທີ່ຖືວ່າທັນສະໄໝ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບສາຍລົດຍົນທີ່ບໍລິສັດ Sun World Hon Thom ແລະ ບັນດາໂຄງການທີ່ Sun Group ລົງທຶນໃນທົ່ວປະເທດ ກໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກສື່ມວນຊົນສາກົນ. ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ໜັງສືພິມ New York Times ຂອງອາເມລິກາໄດ້ສະແດງຄວາມປະທັບໃຈຕໍ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍສະຖິຕິໂລກຢູ່ ຝູ໋ກວກ, ຊາປາ, ບານາ..., ໂດຍຖືວ່າ, ນີ້ແມ່ນການຢັ້ງຢືນເຖິງການຫັນປ່ຽນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ