ຂົວຄົນຍ່າງເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນໄດ້ກາຍເປັນຮູບຮ່າງ

HCMC - ຂົວທາງຍ່າງ 2 ແຫ່ງໃນຈຳນວນ 9 ແຫ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ) ພວມຄ່ອຍໆສ້າງສຳເລັດໂຄງສ້າງ, ເຄື່ອງໄຟຟ້າ, ກົນຈັກ... ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນບຸນກຸດຈີນ.

ຂົວທາງຍ່າງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລາຍການໃນຊຸດ CP2 (ສ່ວນສູງ ແລະ ສະຖານີ) ຂອງ ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 , ເຊິ່ງຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີນີ້.

ທັງໝົດໂຄງການມີ 11 ສະຖານີຍົກລະດັບ, ແຕ່ສະຖານີ Suoi Tien ແລະ Van Thanh ມີຂົວແລ້ວ, ສະນັ້ນ ຂົວຄົນຍ່າງໃໝ່ພຽງແຕ່ 9 ແຫ່ງເທົ່ານັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຖະໜົນຫວໍງວຽນຢາບ. ໃນນັ້ນ, ສະຖານີສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ນະຄອນ Thu Duc ແມ່ນບ່ອນທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຍ່າງ.

ຄລິກເພື່ອພິກຮູບໄປໜ້າ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 80 ແມັດ, ກວ້າງ 3,5 ແມັດ, ມີທາງຕັດ (ຄວາມສູງຈາກໜ້າດິນຫາໜ້າຂົວ) ເກືອບ 5 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຂະໜານຂ້າງສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງໄປຫາສະຖານີ. ປະຈຸບັນ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍພາຍຫຼັງເກືອບ 2 ເດືອນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຕິດຕັ້ງຂົວແຫ່ງທຳອິດ.

ໂຄງສ້າງຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບການສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານ. ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ຕິດຕັ້ງຫລັງຄາ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ປ້າຍ... ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເເຕດເຈື່ອນ 2024.

ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍຜ່ານສວນອຸທິຍານເຕັກນິກສູງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກ, ສະນັ້ນ ເມື່ອລົດໄຟໃຕ້ດິນຖືກເປີດໃຊ້, ຂົວທາງຍ່າງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານປອດໄພໃນເວລາເຂົ້າ-ອອກສະຖານີ.

ຫ່າງກັນປະມານ 5 ກິໂລແມັດ, ຂົວທາງຍ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີລະດັບສູງບິ່ງໄທ ກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຊັ້ນລຸ່ມສຳເລັດແລ້ວ (ເສົາ, ພື້ນຖານ, ເສົາຫຼັກ...), ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ເລັ່ງກໍ່ສ້າງສ່ວນເທິງ.

ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງໂຄນຂ້າມຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ. ຂ້າງເທິງ, ມີຮົ້ວຕາຫນ່າງຖືກຈັດລຽງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຫຼຸດລົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ຂົວທາງຍ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ອີກບໍ່ດົນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດມ, ປ້າຍ, ລະບົບໄຟຟ້າ... ຄາດວ່າບັນດາລາຍການສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງໂຄງການນີ້ຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນບຸນກຸດຈີນ, ຄ້າຍຄືຂົວຢູ່ສະຖານີສວນສາທາລະນະເຕັກນິກສູງ.

ຄົນງານຢູ່ຂົວຄົນຍ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ ຝູລອງ, ນະຄອນ ທູດຶກ.

ນອກຈາກຂົວທາງຍ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ສະຖານີບິ່ງໄທ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟອີກ 7 ແຫ່ງຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຍັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງວ່ອງໄວ.

ພິເສດ, ບາງບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂຄງສ້າງຮາກຖານ, ເສົາ, ຂັ້ນໄດຄືສະຖານີລາດຊະຈັກແລະຕານຄັງ...

ບັນດາຂັ້ນໄດຢູ່ສະຖານີ Phuoc Long ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ຄາດວ່າໃນເດືອນມັງກອນແລະເດືອນກຸມພາປີ 2024, ຂົວຄົນຍ່າງຢູ່ເຂດນີ້ແລະສະຖານີລາດຊະຈັກແລະຕານແຄງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຂົວແລະໂຄງສ້າງດ້ານເທິງ.

ຕາມວິສະວະກອນ Ngo Cong Trung ແລ້ວ, ຂົວທາງຍ່າງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນສູງ, ດັ່ງນັ້ນ ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງເຮັດແຜນການລະອຽດຂອງແຕ່ລະໄລຍະ, ລວມທັງຂອບເຂດ ແລະ ເວລາຂອງຮົ້ວກີດຂວາງ, ການຜັນສັນຈອນ, ປ້າຍໂຄສະນາ ແລະ ອື່ນໆ.

ນອກຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວແລ້ວ, ບາງເຂດທີ່ວາງແຜນກໍ່ສ້າງຂົວທາງເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງຕິດຂັດກັບສະຖານທີ່ເກັບກູ້ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານດ້ານເຕັກນິກ (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ອື່ນໆ), ລໍຖ້າຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຫາຍ, ວິສະວະກອນຮັບຜິດຊອບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ-ອອກສະຖານີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນທາງອອກສຸກເສີນໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດເຫດ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງຂົວຍັງຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບພູມສັນຖານອ້ອມຂ້າງ.

ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ຂົວທາງຍ່າງຈະມີເບື້ອງໜຶ່ງຂ້າມທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຖະໜົນຫວູງວຽນຢາບ, ຈາກຖະໜົນຄູ່ຂະໜານຊ້າຍ (ຈາກຂົວ Saigon ຫາ Suoi Tien).

ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ຂົວຍັງຂ້າມຖະໜົນຄູ່ຂະໜານເບື້ອງຂວາ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສູນການຄ້າ, ສະຖານີລົດເມ... ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນໄປກັບສະຖານີ. ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຈັດລຽງອ້ອມຮອບພ້ອມກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຂົວທັງ 9 ແຫ່ງຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນກາງປີ 2024.

ນອກນີ້, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຄົນພິການ ແລະ ຜູ້ສູງອາຍຸ... ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມພິຈາລະນາໃນການຕິດຕັ້ງລິບໃສ່ຂົວທາງຍ່າງ.

ທັດສະນະຂອງຂົວຄົນຍ່າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ High-Tech Park ເມື່ອກໍ່ສ້າງສໍາເລັດ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ແມ່ນໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແຫ່ງທຳອິດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 43.700 ຕື້ດົ່ງ, ຍາວເກືອບ 20 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ສະຖານີລົດໄຟລອງບິ່ງ, ທູດຶກ ຫາ ເບັນແທ່ງ, ເມືອງ 1. ນອກຈາກ 11 ສະຖານີລະດັບສູງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 3 ແຫ່ງຄື: ເມືອງ ເບັນແທງ ແລະ ນະຄອນ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດປະມານ 97% ຂອງປະລິມານ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນທຸລະກິດໃນເດືອນກໍລະກົດປີນີ້.