ຂົວຮ່ຽນລູງ - ສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະເທດຊາດ

ມີຄັ້ງໜຶ່ງເມື່ອກ່າວເຖິງຂົວຮ່ຽນລ່ງແລະແມ່ນ້ຳເບັນໄຮ, ຄົນທັງຫຼາຍໄດ້ລະນຶກເຖິງບັນດາຂໍ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: “ຮຽນລ່ອງມີຫ້ວຍໜຶ່ງສາຍນ້ຳສອງສາຍ/ ເຖິງວ່າມີຄົນອາໄສຢູ່ຟາກນັ້ນ, ແຕ່ໃຈຂອງເຂົາຢູ່ຟາກນີ້” ຫຼື “ແມ່ນ້ຳແຍກພວກເຮົາ, ແຕ່ເຮົາຄິດຮອດກັນຢູ່ທີ່ນີ້/ ຂົວອັນດຽວກັນ, ຊະຕາກຳຂອງພວກເຮົາຍັງຢູ່ຫ່າງໄກ”. ແລະ ຂົວ ເຮີເລືອງ, ພາຍຫຼັງເຄິ່ງສະຕະວັດນັບແຕ່ຝັ່ງທະເລເໜືອ ແລະ ໃຕ້ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຄືນໃໝ່, ຍັງຄົງຢືນຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ເປັນເຄື່ອງໝາຍສັກກະລະບູຊາແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ ຫວຽດນາມ ເພື່ອສັນຕິພາບ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີ.

Báo Tin Tức•23/03/2025

ແນມເບິ່ງແຜນທີ່ຂອງພໍ່ຕູ້, ແມ່ນ້ຳ ເບ໋ນຮາຍ ຄ້າຍຄືເສັ້ນໄໝບາງໆ, ມີຕົ້ນກຳເນີດຈາກເທິງພູດົ່ງຈ່າງ ໃນເຂດ ເຈື່ອງເຊີນ ກ່ອນທີ່ຈະໄຫຼໄປຕາມເສັ້ນຂະໜານທີ 17 ແລະ ຊອກຫາທະເລຢູ່ ກ່າຕຸ່ງ. Ben Hai ຍັງເປັນເຂດແດນທໍາມະຊາດລະຫວ່າງຝັ່ງເຫນືອແລະໃຕ້.

ງານບຸນ “ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດ” ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງມີກຽດຢູ່ອະນຸສາວະລີແຫ່ງຊາດ ເຮີເລືອງ - ເບັນໄຮ (ຮູບພາບເອກະສານ).

ຕາມປຶ້ມ “ດ້ຽນນາມທົງຈີ໋”, ປີ 1928, ເມືອງວິ້ງລິງໄດ້ລະດົມກຳມະກອນທ້ອງຖິ່ນນັບພັນຄົນກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳເບັນໄຮ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ຂົວຮ່ຽນລອງກໍ່ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ດ້ວຍຄວາມກວ້າງ 2 ແມັດ, ສ້າງດ້ວຍເສົາເຫຼັກ ແລະ ສະຫງວນໃຫ້ຄົນຍ່າງ. ຕໍ່ມາ ພວກລ່າເມືອງຂຶ້ນຝຣັ່ງ ໄດ້ປັບປຸງຂົວດັ່ງກ່າວ ເພື່ອໃຫ້ລົດນ້ອຍສາມາດຜ່ານໄດ້.

ຮອດປີ 1950, ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການທະຫານ ທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກລ່າເມືອງຂຶ້ນ ຝະລັ່ງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງຂົວຄືນໃໝ່ດ້ວຍສີມັງເສີມເຫຼັກ, ຫັນຂົວ ຫີນເຫືອງ ໃຫ້ເປັນສ່ວນສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼວງເໜືອ-ໃຕ້ ຢ່າງເປັນທາງການ. ໃນເວລານີ້, ຂົວມີຄວາມຍາວ 162 ແມັດ, ກວ້າງ 3,6 ແມັດ, ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 10 ໂຕນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂົວດັ່ງກ່າວມີຢູ່ເປັນເວລາ 2 ປີກ່ອນທີ່ຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍກອງທະຫານທີ່ໃຊ້ລະເບີດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນັກອານານິຄົມຝຣັ່ງກ້າວຫນ້າ.

ເດືອນພຶດສະພາ 1952, ຂົວຫີນເຫ້ວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ມີ 7 ຕາແສງ, ຍາວ 178 ມ, ເສົາຊີມັງເສີມເຫຼັກ, ເບົ້າເຫຼັກ, ພື້ນໄມ້ແປກ, ກວ້າງ 4 ແມັດ. ທັງສອງດ້ານຂອງຂົວມີສິ່ງກີດຂວາງສູງ 1.2 ແມັດ. ການໂຫຼດສູງສຸດໃນເວລານີ້ແມ່ນສູງເຖິງ 18 ໂຕນ. ນີ້ແມ່ນຂົວທີ່ມີຢູ່ໃນ 15 ປີຂ້າງຫນ້າເປັນ "ເສັ້ນຊາຍແດນ" ປະຫວັດສາດ.

ຂົວຮ່ຽນລຸ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1952.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປີ 1954, ພາຍຫຼັງສູນເສຍຍຸດທະສາດ ດ້ຽນບຽນ ຝູ, ພວກລ່າເມືອງຂຶ້ນຝະລັ່ງໄດ້ຕົກລົງມອບເອກະລາດໃຫ້ຫວຽດນາມຄືນໃໝ່ຕາມສັນຍາເຈນີວາ. ໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 1954, ສັນຍາເຈນີວາໄດ້ຖືກລົງນາມ, ແບ່ງປະເທດຊົ່ວຄາວເປັນສອງຂະຫນານທີ 17. ແລະ ຂົວຫີນເຫ້ວ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນຂະໜານທີ 17 ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງເປັນເສັ້ນແບ່ງເຂດທະຫານຊົ່ວຄາວ. ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງເຈນີວາ, ເສັ້ນຊາຍແດນທາງທະຫານບໍ່ໄດ້ຖືວ່າເປັນຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ ແລະ ພຽງແຕ່ມີຢູ່ຈົນກວ່າການເລືອກຕັ້ງທົ່ວໄປສຳເລັດ 2 ປີຕໍ່ມາ. ປະຕິບັດສັນຍານະຄອນເຈນີວາ, ພະນັກງານ ແລະ ທະຫານພາກໃຕ້ນັບໝື່ນຄົນໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ພາກເໜືອດ້ວຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ ແລະ ຫວັງວ່າ 2 ປີຕໍ່ໜ້ານີ້ຈະກັບຄືນສູ່ການເລືອກຕັ້ງທົ່ວໄປຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້.

ແນວໃດກໍດີ, ຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ, ໂດຍມີເຈດຈຳນົງແບ່ງແຍກຫວຽດນາມຢ່າງຖາວອນ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ “ໄຊຊະນະຂອງ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນຄືກັບກະແສທີ່ບໍ່ສາມາດຢຸດຢັ້ງ” (ຄັດເອົາຈາກປຶ້ມ Victory at any cost – Cecil B. Currey), ລັດຖະບານ Ngo Dinh Diem ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກອາເມລິກາ ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງເດັດດ່ຽວຈັດຕັ້ງການເລືອກຕັ້ງທົ່ວໄປ. ປີ 1956, ລັດຖະບານ ແຫ່ງ ສສ ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດ “ປິດລ້ອມ”, ທໍລະຍົດສັນຍາ ເຈນີວາ ແລະ ຫັນເສັ້ນຂະໜານທີ 17 ໃຫ້ເປັນ “ຊາຍແດນແຫ່ງຊາດ” ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ ກໍ່ເຮັດໃຫ້ ຫີນເຫີບ ກາຍເປັນຂົວແບ່ງ 2 ຝັ່ງ ໃນ 15 ປີຕໍ່ໜ້າ.

ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດ ຫີນເຫີບ-ເບັນຮາຍ (ເບິ່ງຈາກເໜືອ-ໃຕ້).

ໃນໄລຍະນັ້ນ, ແມ່ນ້ຳເບັນໄຮ ແລະ ຂົວຮ່ຽນລຸງໄດ້ກາຍເປັນພະຍານເຖິງຄວາມເຈັບປວດຂອງການແບ່ງແຍກ. "ແມ່ນ້ຳຫ່າງຈາກກັນ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ແລະທີ່ນັ້ນພວກເຮົາຄິດຮອດກັນ / ຂົວແບ່ງປັນ, ແຕ່ໂຊກຊະຕາຂອງພວກເຮົາຢູ່ຫ່າງໄກ." ແມ່ນ້ຳເບັນໄຮ, ຢູ່ເບື້ອງໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຄິດຮອດກັນ, ໄດ້ກາຍເປັນດິນແດນທີ່ຖືກລູກລະເບີດແລະລູກປືນຂອງສັດຕູ. ສັດຕູໄດ້ສ້າງປ້ອມ, ຮົ້ວເຫຼັກ, ຖັງ, ແລະປືນໃຫຍ່, ແຕ່ບໍ່ສາມາດປາບປາມຄວາມກ້າຫານ, ສະຕິປັນຍາ, ຄວາມເຊື່ອໃນໄຊຊະນະຂອງປະຊາຊົນສອງຟາກທາງຂອງເບັນຫາຍ. ຜູ້ສ້າງຮູບເງົາຊາວຊູແອັດ Joris Ivens ເຄີຍຮ້ອງອອກມາວ່າ: “ຂະໜານທີ 17 ແມ່ນສະຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປ່າເຖື່ອນຂອງຈັກກະພັດອາເມລິກາ ແລະ ຄວາມກ້າຫານອັນສູງສົ່ງຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ”.

ເຖິງວ່າຈະມີສັດຕູອ້ອມຮອບ, ປະຊາຊົນທັງສອງຝັ່ງຍັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະສົ່ງຄວາມຮັກ. ພວກເຂົາຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບກັນແລະກັນໂດຍໃຊ້ສັນຍາລັກແລະຄໍາທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ເມຍນຸ່ງເສື້ອນຸ່ງມື້ສົ່ງຜົວອອກໄປບ່ອນຊຸມນຸມ, ແມ່ລ້ຽງລູກເກີດໃໝ່, ອ້າຍນຳລົດຖີບທີ່ຊື້ມາໃໝ່... ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຫຍັງຍ່າງຕາມແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳ, ຮ້ອງຊື່ເອງ. ອີກຝ່າຍໜຶ່ງໄດ້ຍິນ, ຮັບຮູ້ຄົນຮັກຂອງຕົນ, ຊອກຫາວິທີຕອບໂຕ້, ແລ້ວພ້ອມກັນພົບສາຍແມ່ນ້ຳແຄບ, ແນມເບິ່ງກັນ, ຍົກມືຂຶ້ນທັກທາຍກັນ, ຫົວຫົວ, ຮ້ອງໄຫ້ນຳກັນ. ຢູ່ຝັ່ງໃຕ້, ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າສົ່ງຂໍ້ຄວາມແມ່ນເວລາອັນຕະລາຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບບົດບາດເປັນຄົນຊັກເສື້ອຜ້າ, ລ້າງຜັກ, ຂົນນ້ຳ, ຈັບປູ, ຈັບຫອຍ... ເພື່ອຫຼອກລວງຕຳຫຼວດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັບ.

ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດ ຫີນເຫີບ-ເບັນຮາຍ (ເບິ່ງຈາກໃຕ້-ເໜືອ).

ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມເຈັບປວດຂອງການແບ່ງແຍກກັນ, ປີ 1957, ໃນຕອນບ່າຍທີ່ບ້ານເກີດເມືອງວິງລິງ, ນັກດົນຕີ ຮ່ວາງຮຽບ ໄດ້ຂຽນບົດເພງ “ກາວເຫ້ວ ໂບຮານລ່ອງ”. ເນື້ອເພງແມ່ນຄວາມປາຖະໜາແລະຄວາມປາຖະໜາຂອງແມ່ຊາວພາກໃຕ້ທີ່ມີຕໍ່ລູກທີ່ໄປພາກເໜືອເພື່ອເຕົ້າໂຮມກັນ; ຄວາມປາຖະໜາອັນເລິກເຊິ່ງ, ຈົງຮັກພັກດີຂອງຄູ່ຮັກທີ່ແຕ່ງງານແລ້ວ: "ເຮືອ, ເຮືອ, ເຈົ້າຄິດຮອດທ່າເຮືອບໍ/ ທ່າເຮືອແມ່ນລໍຖ້າເຮືອຢ່າງໜັກແໜ້ນ". ແລະເຫນືອສິ່ງອື່ນໃດ, ມັນແມ່ນຄໍາສາບານຂອງຄວາມເຊື່ອທີ່ຫມັ້ນຄົງຕໍ່ການປະຕິວັດ, ຄວາມເຊື່ອໃນມື້ທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງໄຊຊະນະ: "ຂ້າພະເຈົ້າບອກທຸກຄົນໃຫ້ຄໍາສາບານສະເຫມີ / ຜ່ານພະຍຸ, ຮັກສາຫົວໃຈຂອງເຈົ້າໃຫ້ຫມັ້ນຄົງ". ເນື້ອເພງທີ່ລຽບງ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ດຶງດູດໃຈນັບລ້ານຄົນ, ຊຸກຍູ້ຄວາມປາດຖະໜາຢາກເຕົ້າໂຮມກັນ, ຄວາມປາດຖະໜາຢາກໂຮມປະເທດຊາດ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມເຈັບປວດຂອງການແບ່ງແຍກເທົ່ານັ້ນ, ຂົວ ເຮີເລືອງຍັງແມ່ນເຄື່ອງໝາຍທີ່ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ຳໃຈ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ. ເປັນເວລາກວ່າ 20 ປີ, ຂົວນ້ອຍຂ້າມແມ່ນ້ຳ ເບ໋ນຫາຍ ໄດ້ກາຍມາເປັນຈຸດພິເສດ, ເປັນບ່ອນເກີດສົງຄາມທີ່ງຽບສະຫງົບແຕ່ຮຸນແຮງ, ລະຫວ່າງຝ່າຍໜຶ່ງວາງແຜນການແບ່ງແຍກປະເທດ ແລະ ອີກຝ່າຍໜຶ່ງດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈມຸ່ງໝັ້ນເພື່ອສັນຕິພາບ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີ.

ຂົວຮ່ຽນລູງແມ່ນເຂດອານຸສາວະລີແຫ່ງຊາດພິເສດທະນາຄານຮ່ຽນລ່ງ-ເບັນໄຮທີ່ມີແສງໄຟໃນຍາມກາງຄືນ.

ໃນໄລຍະປີ 1954 - 1964, ຫີນເຫີບໄດ້ແບ່ງອອກເປັນເຂດປອດທະຫານ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງສົງຄາມທີ່ໂຫດຮ້າຍບໍ່ໜ້ອຍໃນດ້ານເຫດຜົນ, ຈິດຕະວິທະຍາ, ອຸດົມການ ແລະ ຕະຫຼອດຊີວິດ. ການປະເຊີນໜ້າຢ່າງງຽບໆດ້ວຍຮູບການຕໍ່ສູ້ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ພິເສດ, ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ສູ້ທາສີ, ການຕໍ່ສູ້ທຸງ, ການຕໍ່ສູ້ດ້ວຍສຽງດັງ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ໄຊຊະນະລ້ວນແຕ່ເປັນຄວາມຍຸດຕິທຳ.

ຢູ່ກາງຂົວຮ່ຽນລອງ, ມີເສັ້ນທາງນອນສີຂາວເປັນເສັ້ນຊາຍແດນ. ເພື່ອສ້າງຮູບການແບ່ງແຍກປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ລັດຖະບານໄຊງ່ອນໄດ້ທາສີເຄິ່ງພາກໃຕ້ຂອງຂົວເປັນສີຟ້າ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມປາດຖະໜາຢາກ “ປະເທດເປັນເອກະພາບ”, ພວກເຮົາໄດ້ທາສີເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຂົວທີ່ຍັງເຫຼືອເປັນສີຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນເປັນສີນ້ໍາຕານ, ພວກເຮົາຍັງທາສີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນສີນ້ໍາຕານ. ເຊັ່ນດຽວກັນນັ້ນ, ຂົວຮ່ຽນລອງລ້ວນແຕ່ປ່ຽນສີ, ຍາມໃດກໍ່ໄດ້ທາສີໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສ້າງສອງສີທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ທາສີຄືນໃໝ່ໃຫ້ກົງກັບຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງທົ່ວປວງຊົນທັງຊາດ. ສຸດທ້າຍ, ໃນປີ 1975, ຂົວທັງໝົດໄດ້ຖືກທາສີເປັນສີຟ້າທີ່ສະຫງົບສຸກ.

ນິທານອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງກ່າວເຖິງແມ່ນການແຂ່ງຂັນໝາກຮຸກລະຫວ່າງເຮົາກັບສັດຕູ. ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງເຈນີວາ, ສະຖານີຕຳຫຼວດຊາຍແດນຕ້ອງບິນທຸງ. ສັດຕູໄດ້ກະຕຸ້ນພວກເຮົາໂດຍການຕັ້ງເສົາທຸງ 15 ແມັດ, ພວກເຮົາຕອບໂຕ້ດ້ວຍເສົາທຸງ 18 ແມັດ. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນຫມາກຮຸກໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ. ປີ 1962, ເມື່ອ ຫງວ໋ຽນດິ່ງດິ້ງ ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ກໍ່ສ້າງ ເສົາທຸງຊີມັງ ທີ່ມີຄວາມສູງ 30 ແມັດ ຢູ່ຝັ່ງໃຕ້, ກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນ ຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ກໍ່ສ້າງ ເສົາທຸງໃໝ່ ສູງ 38,6 ແມັດ ດ້ວຍທຸງ 134 ຕາແມັດ ນ້ຳໜັກ 15 ກິໂລກຣາມ ຢູ່ຝັ່ງເໜືອ. ນີ້ແມ່ນເສົາທຸງທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນເຂດຊາຍແດນ.

ເສົາທຸງ ຫີນເຫີບ ໄດ້ຮັບການບູລະນະສ້າງເປັນຕົວແບບຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຫີນລ່ອງ, ຕາແສງ ຫວີງແທ່ງ (ຝັ່ງເໜືອແມ່ນ້ຳ ເບນໄຫ).

ນັບແຕ່ນັ້ນເປັນຕົ້ນມາ, ໃນຊຸມປີແຫ່ງການສູ້ຮົບ, ການຍິງປືນໃຫຍ່ຂອງສັດຕູລ້ວນແຕ່ແນໃສ່ທຸງຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກເໜືອແມ່ນ້ຳ Ben Hai. ເພື່ອຮັກສາທຸງຊາດໄວ້ວາງໃຈເທິງເສົາທຸງ ເຮີເລືອງ, ກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕໍ່ສູ້ບັນດາບັ້ນຮົບໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍ 300 ກວ່າແຫ່ງ ດ້ວຍການເສຍສະຫຼະຫຼາຍຢ່າງ. ຫຼາຍຕົວຢ່າງຂອງການຮັກສາທຸງໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຊົມເຊີຍ, ເຊັ່ນແມ່ ຫງວຽນທິດຽມ, ເຖິງວ່ານາງມີອາຍຸສູງແລະສຸຂະພາບແຂງແຮງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ນາງກໍບໍ່ໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ໄດ້ຕັ້ງໃຈພັກ ແລະ ຊັກທຸງຊາດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດປະກອບອາວຸດຂອງເມືອງ Vinh Linh ໄດ້ຕົບມືແລະສາບານຕົວວ່າ: “ຕາບໃດທີ່ຫົວໃຈຂອງພວກເຮົາຍັງເຕັ້ນ, ທຸງກໍຍັງຈະບິນໄປ”. ແລະຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ທຸງແດງກັບດາວເຫຼືອງບໍ່ເຄີຍຂາດໄປຈາກເສົາທຸງ ເຮີເລືອງ, ເທົ່າກັບບໍ່ມີຫຍັງສາມາດດັບມອດໄຟແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາຖະໜາຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ໃນການໂຮມປະເທດຊາດ.

ນອກຈາກການແຂ່ງຂັນໝາກຮຸກແລ້ວ, ຍັງມີການຊ້ອມຮົບດ້ວຍສຽງ - ສົງຄາມສຽງດັງລະຫວ່າງພວກເຮົາກັບສັດຕູ. ເພື່ອເປີດເຜີຍແຜນການບຸກໂຈມຕີປະເທດຂອງພວກເຮົາໂດຍລັດຖະບານອາເມລິກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະຊາຊົນພາກໃຕ້ຕໍ່ສູ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງລະບົບສຽງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ທັນສະໄໝ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບລຳໂພງທັງໝົດຢູ່ຝັ່ງພາກເໜືອຂອງເມືອງຫີນເຫີບແມ່ນ 180,000 W, ບໍລິເວນຂົວຫີນເຫືອງພຽງແຫ່ງດຽວແມ່ນ 7,000 W. ພ້ອມກັບບັນດາລາຍການວິທະຍຸທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະຫຼາກຫຼາຍ, ລະບົບລຳໂພງດັ່ງກ່າວໄດ້ຄອບງຳລະບົບລຳໂພງຢູ່ຝັ່ງໃຕ້ຂອງລັດຖະບານ ອາເມລິກາ. ລະບົບລຳໂພງໄດ້ປະກອບສ່ວນຮັກສາຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີຕໍ່ພັກ ແລະ ລຸງໂຮ່ ໃນມື້ໜຶ່ງແຫ່ງການໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ.

ສົງຄາມໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງດຸເດືອດລະຫວ່າງສອງຝັ່ງເມືອງ Ben Hai. ມາຮອດປີ 1967, ເພື່ອສະກັດກັ້ນການໄຫຼວຽນຂອງສະບຽງອາຫານຈາກພາກເໜືອລົງສູ່ສະໜາມຮົບພາກໃຕ້, ອະດີດລັດຖະບານພາກໃຕ້ໄດ້ວາງລະເບີດ, ທຳລາຍຂົວຮ່ຽນລອງ. ຈາກນັ້ນຈົນຮອດກວາງຈີ້ໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍ (ປີ 1972), ບໍ່ມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ben Hai ອີກແລ້ວ.

ຂົວຮ່ຽນລຸ່ງເກົ່າແລະໃໝ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳເບັນໄຮ.

ປີ 1974, ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ben Hai, ຢູ່ທີ່ຕັ້ງຂົວຫີນເຫ້ວເກົ່າ, ໄດ້ສ້າງຂົວເບຕົງເສີມໃໝ່, ຍາວ 186 ແມັດ, ກວ້າງ 9 ມ, ມີແລວທາງຍ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ຫຼາຍປີ, ຂົວແຫ່ງນີ້ຄ່ອຍໆຊຸດໂຊມລົງ.

ໃນປີ 1996, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງຂົວເກົ່າ, ຍາວ 230 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 11,5 ແມັດ. ຂົວແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດຶງດູດ - ວິທີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນເວລານັ້ນ ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ.

ປີ 2001, ຂົວຫີນເຫ້ວເກົ່າໄດ້ຮັບການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຕາມແບບເດີມ, ຍາວ 182,97 ແມັດ, ມີ 7 ຊ່ອງ, ເຮັດດ້ວຍໄມ້ເຫລັກດ້ວຍໄມ້ປູແຕ່ລະແຜ່ນ. ເດືອນມີນາປີ 2014, ຂົວຮ່ຽນເລືອງໄດ້ຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະພາບເດີມ, ດັ່ງທີ່ມີມາໃນປະຫວັດສາດ.

ອະນຸສາວະລີ “ປາດຖະໜາຢາກທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ” ຢູ່ຝັ່ງພາກໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ຳ ເບ໋ນຫາຍ ແລະ ຮູບປັ້ນທະຫານຕຳຫຼວດປ້ອງກັນຊາຍແດນ, ລະບົບລຳໂພງຢູ່ຝັ່ງເໜືອແມ່ນ້ຳ ເບ໋ນຫາຍ ແມ່ນຂຶ້ນກັບອານຸສາວະລີພິເສດ ເຫີນເລີ້ຍ - ເບັນຫາຍ.

ຄຽງຄູ່ກັບຂົວປະຫວັດສາດ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຫີນເຫີບເລີ້ ກໍ່ໄດ້ຮັບການບູລະນະປະຕິສັງຂອນ ແລະ ປະດັບປະດາດ້ວຍປະຕູຕ້ອນຮັບ, ເຮືອນພັກ, ສະຖານີຕຳຫຼວດຊາຍແດນ, ຫໍສັງເກດການ… ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງຂົວແມ່ນອານຸສາວະລີ “ນ້ຳໃຈສາມັກຄີ” ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝັ່ງແມ່ນ້ຳເບນຮາຍໃຕ້, ໃນນັ້ນມີຮູບແມ່ຂອງຊາວໃຕ້ ແລະລູກນ້ອຍທີ່ພວມມຸ່ງໜ້າໄປທາງທິດເໜືອ. ດ້ານຫລັງແມ່ນຮູບໃບໝາກພ້າວຂອງຊາວໃຕ້ທີ່ຮັກແພງຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນ, ເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງການທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດ.

ປະຈຸບັນ, ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Ben Hai ທີ່ອ່ອນໂຍນ, ບໍ່ໄກຈາກຂົວຮ່ຽນລ່ງປະຫວັດສາດ, ແມ່ນ “ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຮ່ຽນລຸ້ງ” ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເປັນວັດຖຸບູຮານແຫ່ງຊາດ. ລຳໂພງກຳລັງແຮງສູງຄູ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຕໍ່ສູ້ລຳໂພງກັບສັດຕູ ດຽວນີ້ນອນຢູ່ທີ່ນີ້ເປັນ “ພະຍານ” ປະຫວັດສາດ, ປະກອບສ່ວນ “ສຽງ” ຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງ “ເສັ້ນທາງມໍລະດົກສູນກາງ” ໄດ້ພາໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫວນຄືນເຖິງວິລະກຳ ແລະ ສົງຄາມທີ່ເຈັບປວດຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງກຸ່ມບັນດາບູຊາສາທາລະນະສຸກພິເສດຂອງທະນາຄານຮ່ຽນລອງ - ເບັນໄຮ.

ຫໍພິພິທະພັນ ຫີນເຫີບ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດໝາຍປະຫວັດສາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ໂຮງຮຽນ” ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ປະກອບສ່ວນສຶກສານ້ຳໃຈຮັກຊາດ, ນ້ຳໃຈສາມັກຄີ ແລະ ຟົດຟື້ນໃຫ້ແກ່ລຸ້ນໜຸ່ມ. ນິທານກ່ຽວກັບການຕໍ່ສູ້ທີ່ຄົງຄ້າງຢູ່ຕາມຂົວປະຫວັດສາດ, ເລື່ອງທຸງຊາດທີ່ບິນຢູ່ເທິງເສົາ ເຖິງວ່າມີລູກລະເບີດ ແລະລູກປືນ ຫຼືວ່າປະຊາຊົນສອງຝັ່ງຍັງຫາທາງສົ່ງຄວາມຮັກເຖິງວ່າຈະຫ່າງກັນ... ລ້ວນແຕ່ກາຍເປັນບົດຮຽນອັນລໍ້າຄ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຮຸ່ນໜຸ່ມເຂົ້າໃຈເຖິງວິລະຊົນຂອງຊາດໃນອາດີດໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ແຕ່ລະປີ, ນັກຮຽນຫຼາຍກຸ່ມໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ໄປຢ້ຽມຊົມສະຖານທີ່ບູຮານນະຄະດີຂົວຮ່ຽນເລືອງ, ເບິ່ງດ້ວຍຕາຕົນເອງຂົວປະຫວັດສາດ, ເສົາທຸງທີ່ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍ ແລະ ຮ່ອງຮອຍສົງຄາມ ເພື່ອຮູ້ສຶກເຖິງການເສຍສະຫຼະຂອງບັນພະບຸລຸດຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ວາອີກ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ລຸ້ນໜຸ່ມບຳລຸງສ້າງຄວາມເອກອ້າງທະນົງໃຈຂອງຊາດ, ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາປະເທດຊາດ.

ຈາກບັນດາບົດຮຽນປະຫວັດສາດນັ້ນ, ຈິດໃຈບໍ່ກ້າຫານຂອງປະເທດຊາດສືບຕໍ່ແມ່ນກຳລັງໜູນໃຫ້ກວາງຈິລຸກຂຶ້ນຢ່າງແຮງໃນປະຈຸບັນ. ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາຂອງປະເທດແລ້ວ, ຊີວິດຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງເມືອງຮ່ຽນລອງກໍ່ມີການປ່ຽນແປງແຕ່ລະມື້. ຕາມຝັ່ງແມ່ນ້ຳເບັນໄຮແມ່ນເຂດທີ່ມີການປູກເຂົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະພືດກະສິກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຢູ່ເທິງເນີນພູ Ben Hai ແມ່ນສວນປູກຢາງພາລາຂຽວ ແລະ ໝາກພິກໄທ. ວັນນີ້ ວິ້ງລິງ ແລະ ເບັນໄຮ ສືບຕໍ່ຂຽນໜ້າປະຫວັດສາດໃໝ່, ໃນຈິດໃຈໃໝ່, ເມື່ອຂົວໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບທຳມະຊາດຄື: ບໍ່ແບ່ງແຍກ, ແຕ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທະນາຄານທີ່ມີຄວາມຜາສຸກ, ຍາວນານ ແລະ ໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມຢ່າງສວຍສົດງົດງາມ.

ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດສອງຝັ່ງ ເຮີເລືອງ - ເບັນໄຮ ໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າໃນເມື່ອກ່ອນ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເອກະລາດ, ເປັນເອກະພາບແຫ່ງຊາດ, ປະຈຸບັນ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາຖະໜານັ້ນໄດ້ຫັນເປັນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກສ້າງສາເຂດກວາງຈິຢ່າງໝັ້ນຄົງບົນເສັ້ນທາງແຫ່ງການພັດທະນາ. ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ພວມສຳເລັດຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກລຸກຂຶ້ນ, ຫັນດິນແດນວິລະຊົນໃຫ້ກາຍເປັນດິນແດນທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ພວມມານະພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 17 ຂອງພັກແຂວງ ກວາງຈິ ໄລຍະ 2020 – 2025 ຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍເຮັດໃຫ້ແຂວງ ກວາງຈິ ເປັນແຂວງມີລະດັບການພັດທະນາສະເລ່ຍສູງຮອດປີ 2025 ແລະ ເປັນແຂວງທີ່ມີການພັດທະນາພໍສົມຄວນໃນທົ່ວປະເທດຮອດປີ 2030.

ເຄິ່ງສະຕະວັດໄດ້ຜ່ານໄປນັບແຕ່ພາກເໜືອແລະພາກໃຕ້ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນຄືນໃໝ່, ຂົວຮ່ຽນລຸງຍັງຄົງໝັ້ນຄົງເປັນສັນຍາລັກອັນສັກສິດແຫ່ງສັນຕິພາບແລະຄວາມສາມັກຄີ. ບາດແຜຂອງສົງຄາມໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຄວາມຊົງຈໍາຂອງໄລຍະເວລາປະຫວັດສາດທີ່ເຈັບປວດແຕ່ວິລະຊົນຍັງຄົງຢູ່, ເຕືອນຄົນລຸ້ນຄົນໃນທຸກມື້ນີ້ແລະອະນາຄົດກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າຂອງເອກະລາດແລະເສລີພາບ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Ben Hai ທີ່ອ່ອນໂຍນ, ກວາງຈີ້ ພວມມານະພະຍາຍາມພັດທະນາ, ບັນລຸຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກສ້າງບ້ານເກີດເມືອງນອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຂຽນໜ້າປະຫວັດສາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ດິນແດນວິລະຊົນ.