CBAM ແມ່ນຫຍັງ?
ສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ກໍາລັງເຮັດວຽກໄປສູ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ຈະກາຍເປັນກາງຂອງຄາບອນໃນປີ 2050. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນເພີ່ມຂຶ້ນວ່າບໍລິສັດ EU ສາມາດຍ້າຍການຜະລິດທີ່ມີກາກບອນອອກນອກຕ່າງປະເທດເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມາດຕະຖານ laxer. ປະກົດການນີ້, ເອີ້ນວ່າ "ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄາບອນ", ຫມາຍຄວາມວ່າການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກໄປນອກເອີຣົບ, ທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍຂອງ EU ແລະໂລກສະພາບອາກາດທີ່ເປັນກາງ.
ຊຸດສົນທະນາອອນໄລນ໌ "Talk GreenBiz - ເຂັມທິດການເຕີບໂຕສີຂຽວ" ຖືກຈັດໂດຍຫນັງສືພິມ Dan Tri ຮ່ວມມືກັບກອງທຶນອະນາຄົດສີຂຽວ (ພາຍໃຕ້ບໍລິສັດ Vingroup ).
ເປົ້າໝາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແມ່ນເພື່ອປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເດີນທາງສີຂຽວໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ປູກຈິດສຳນຶກຂອງຊຸມຊົນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຕ່ລະບຸກຄົນມີການເຄື່ອນໄຫວໃນທຸກວັນນີ້ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ຄົນລຸ້ນຫຼັງ.
ລາຍການສົນທະນາ “ຈາກ CBAM ຮອດຕະຫຼາດຄາບອນ - ເສັ້ນທາງປະຕິບັດຕາມແບບໃໝ່ຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ” ໃນຊຸດລາຍການ “Talk GreenBiz – ເຂັມທິດການເຕີບໂຕສີຂຽວ” ຈະອອກອາກາດໃນວັນທີ 23 ມິຖຸນາ ຢູ່ໜັງສືພິມ Dan Tri ແລະ ເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມຂອງຕົນ.
ເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມສ່ຽງດັ່ງກ່າວ, EU ໄດ້ຕັດສິນໃຈຕີລາຄາກາກບອນລະຫວ່າງບັນດາຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ ແລະ ນຳເຂົ້າໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານກົນໄກດັດປັບຊາຍແດນກາກບອນ (CBAM). EU ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ກົນໄກນີ້, ດ້ວຍການກຳນົດລາຄາຄາບອນທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເໝາະສົມໃນລະຫວ່າງການຜະລິດສິນຄ້ານຳເຂົ້າ, ຈະຊຸກຍູ້ບັນດາອຸດສາຫະກຳຢູ່ບັນດາປະເທດນອກ EU ຜະລິດສິນຄ້າສະອາດ.
CBAM ແມ່ນກົນໄກການເກັບພາສີຄາບອນຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ນໍາເຂົ້າໃນສະຫະພາບເອີຣົບ (EU), ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ນອກ EU ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປ່ອຍອາຍພິດສູງກວ່າມາດຕະຖານຂອງ EU.
CBAM ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄາບອນໃນການຜະລິດທົ່ວໂລກ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ບໍລິສັດສາມາດຍ້າຍການຜະລິດອອກນອກ EU ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ດັ່ງນັ້ນ, CBAM ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍການເກັບພາສີກາກບອນຕໍ່ການນໍາເຂົ້າທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູງ.
ນອກນີ້, ກົນໄກດັ່ງກ່າວຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດໃນທົ່ວໂລກ. ໂດຍສະເພາະ, CBAM ສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານການຜະລິດແບບຍືນຍົງກວ່າ, ດ້ວຍເຫດນີ້, ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທົ່ວໂລກ.

ສະຫະພາບເອີລົບ (EU) ພວມມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ຈະກາຍເປັນທະວີບທີ່ເປັນກາງກາກບອນໃນປີ 2050 (ພາບ: iStock).
ໃນເງື່ອນໄຂຂອງເວລາປະຕິບັດ, CBAM ໄດ້ຖືກສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນກໍລະກົດ 2021 ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະການສະຫມັກທົດລອງຕັ້ງແຕ່ປີ 2023. ການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຄາດວ່າຈະປະຕິບັດຈາກ 2026. ອີງຕາມແຜນການໄລຍະຍາວຂອງ EU, CBAM ຈະປະກອບສ່ວນໂດຍກົງແລະສໍາຄັນຕໍ່ກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ທະເຍີທະຍານຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍ 55% ທຽບກັບ 2019 ພື້ນຖານ.
ກົນໄກ CBAM ເຮັດວຽກແນວໃດ?
CBAM ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງສະຫນາມຫຼິ້ນລະດັບ, ການຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້ານໍາເຂົ້າປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄາບອນດຽວກັນກັບສິນຄ້າທີ່ຜະລິດພາຍໃນ EU. ເງິນອຸດໜູນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈັດສັນພາຍໃຕ້ EU ETS ຈະຖືກຍົກເລີກໂດຍປັດໄຈ 1 ແລະຖືກຕັດອອກຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນປີ 2034.
CBAM ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແຕ່ຈໍາກັດໃນຂະແຫນງການຜະລິດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູງແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄາບອນສູງ. ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີຊີມັງ, ເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມ, ຝຸ່ນ, ໄຟຟ້າແລະໄຮໂດເຈນ.
ທາງເລືອກຂອງຂະແຫນງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ບັງເອີນ. ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງຄະນະກໍາມະເອີຣົບ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນທົ່ວໂລກແລະກວມເອົາສ່ວນແບ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການນໍາເຂົ້າຂອງ EU.
ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ 2023-2025, CBAM ຈະດໍາເນີນການເປັນກົນໄກການລາຍງານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທຸລະກິດນໍາເຂົ້າຈະຕ້ອງສະຫນອງຂໍ້ມູນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນຕ້ອງການຊື້ໃບຢັ້ງຢືນ CBAM. ຮອດປີ 2026, ບັນດາວິສາຫະກິດຈະຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມຄາບອນຢ່າງເປັນທາງການໂດຍອີງຕາມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ.

ກົນໄກ CBAM ໃນການປະຕິບັດ (ພາບ: Terrascope).
CBAM ດໍາເນີນການຕາມຫຼັກການຫຼັກຂອງ "ການຈ່າຍຄ່າ polluter". ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດນີ້, ວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າເອີລົບຈະຕ້ອງດຳເນີນ 3 ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນກັບອົງການຄຸ້ມຄອງແຫ່ງຊາດ ແລະ ປະກາດການປ່ອຍກາກບອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ.
ຕໍ່ໄປ, ທຸລະກິດຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ໃບຢັ້ງຢືນ CBAM ດ້ວຍຈໍານວນໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສອດຄ່ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄິດໄລ່ຕາມລາຄາຄາບອນໃນຕະຫຼາດ EU ETS (EU Emissions Trading System). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາຂອງໃບຢັ້ງຢືນນີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍອີງຕາມຕະຫຼາດ ETS.
ສຸດທ້າຍ, ໃນກໍລະນີທີ່ທຸລະກິດໄດ້ຈ່າຍພາສີກາກບອນໃນປະເທດທີ່ສົ່ງອອກ, ມັນສາມາດຮຽກຮ້ອງການຫັກພາສີທີ່ຈ່າຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍພາສີສອງເທົ່າ.
ໃນໄລຍະທຳອິດ, CBAM ຈະສຸມໃສ່ກຸ່ມສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງກາກບອນເຊັ່ນ: ຊີມັງ, ເຫຼັກກ້າ, ອາລູມີນຽມ, ຝຸ່ນ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະແໜງການທີ່ກວມເອົາ 94% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອຸດສາຫະກຳຂອງ EU.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະການຫັນປ່ຽນຂອງກົນໄກ, ໃນປີ 2025, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບຈະປະເມີນການດໍາເນີນງານຂອງ CBAM ແລະອາດຈະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຕົນໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຫຼາຍຂຶ້ນ, ລວມທັງໃນທົ່ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າແລະອາດຈະລວມທັງ "ການປ່ອຍອາຍພິດທາງອ້ອມ", ເຊັ່ນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຈາກການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າໃນການຜະລິດສິນຄ້າ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປີ 2026, ຜູ້ນຳເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ກວມເອົາໂດຍ CBAM ໃນ EU ຈະຕ້ອງຊື້ໃບຢັ້ງຢືນ CBAM. ລາຄາຂອງໃບຢັ້ງຢືນຈະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ລາຄາປະມູນປະຈໍາອາທິດສະເລ່ຍຂອງເງິນອຸດຫນູນ ETS ຂອງ EU.
ບັນດາຜູ້ນຳເຂົ້າ EU ຕ້ອງປະກາດປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນດາສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າ EU ໃນປີກາຍນີ້ໃນວັນທີ 31/5. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຍື່ນໃບຢັ້ງຢືນ CBAM ຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັບປະລິມານການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ມີຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນ.
ການແກ້ໄຂສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືເຄື່ອງມືປົກປ້ອງການຄ້າທີ່ຊັບຊ້ອນ?
ເຖິງແມ່ນວ່າຖືກອອກແບບເພື່ອປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, CBAM ໄດ້ຮັບການທົບທວນປະສົມສໍາລັບຜົນກະທົບດ້ານການຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງທາງດ້ານການປົກປ້ອງ. ໃນຂະນະທີ່ລາຄາກາກບອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ກົນໄກການກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຜະລິດຕະພັນນໍາເຂົ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະປົກປ້ອງອຸດສາຫະກໍາຂອງ EU ໂດຍທາງອ້ອມຈາກການແຂ່ງຂັນຈາກບັນດາປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາທີ່ມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດຕ່ໍາ.
ການວາງລາຄາກາກບອນຕໍ່ສິນຄ້າຈາກນອກ EU ຍັງສ້າງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ.
ບາງອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າ CBAM ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຈໍາແນກການຄ້າ. ອົງການການຄ້າ ໂລກ (WTO) ແລະບັນດາປະເທດເຊັ່ນ ບຣາຊິນ ແລະ ອິນເດຍ ໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນວ່າ CBAM ອາດຈະລະເມີດຫຼັກການບໍ່ຈຳແນກການຄ້າສາກົນ.
CBAM ຍັງໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນຮູບແບບຂອງ "ລັດທິປົກປ້ອງສີຂຽວ" ເພາະວ່າມັນໃຊ້ລາຄາຄາບອນກັບການນໍາເຂົ້າ, ເຊິ່ງສ້າງການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບສໍາລັບປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ.
ຕາມອົງການຮ່ວມມືດ້ານ ເສດຖະກິດ ແລະການພັດທະນາ (OECD), ການປະຕິບັດ CBAM ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ພາກພື້ນ EU ແລະ ສ້າງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຜ່ານການກຳນົດລາຄາກາກບອນໃນການນຳເຂົ້າ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບັງຄັບໃຫ້ບັນດາຜູ້ສົ່ງອອກຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ ຫຼື ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານການປ່ອຍອາຍພິດເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີການໂຕ້ວາທີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕົວຈິງຂອງ CBAM. ດ້ານໜຶ່ງ, ອາດຈະຊຸກຍູ້ການຜະລິດທີ່ສະອາດຢູ່ບັນດາປະເທດສົ່ງອອກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າປະເທດເຫຼົ່ານີ້ຂາດຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເງິນທີ່ພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການປ່ອຍອາຍພິດອາດຈະຖືກ "ຍົກຍ້າຍຈາກພູມສັນຖານ" ແທນທີ່ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ສິນຄ້າຍັງຖືກຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດທີ່ບໍ່ມີນະໂຍບາຍສະພາບອາກາດທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບ CBAM ເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຄາດໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນ.
ອີງຕາມການສຶກສາຂອງ IMF ແລະ UNCTAD, ຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດຂອງ CBAM ອາດຈະຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະສໍາລັບບັນດາປະເທດທີ່ກໍາລັງພັດທະນາ. ການສົ່ງອອກຊີມັງຈາກອິນເດຍແລະອາຟຣິກາໃຕ້ໄປຍັງ EU ອາດຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 65,2% ແລະ 44,3% ຕາມລຳດັບ, ຍ້ອນຄ່າຄາບອນສູງເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງຕົນໄດ້ປຽບ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນວ່າເມື່ອບໍ່ມີກົນໄກເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພຽງແຕ່ການຫັນປ່ຽນ, CBAM ມີຄວາມສ່ຽງກາຍເປັນຮູບແບບຂອງອຸປະສັກການຄ້າ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງມືດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສົມບູນແບບຢ່າງແທ້ຈິງ.

ບາງອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນເຊື່ອວ່າ CBAM ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຈໍາແນກການຄ້າ (ພາບ: South Pole).
ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກຫຼືອຸປະສັກທີ່ເຊື່ອງໄວ້?
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າ CBAM ອາດຈະເປັນຮູບແບບຂອງ "ລັດທິປົກປ້ອງສີຂຽວ" ເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກນິກແລະທາງດ້ານການເງິນຂອງບັນດາປະເທດກໍາລັງພັດທະນາ. ແທນທີ່ຈະວາງອັດຕາພາສີ, ການສະຫນັບສະຫນູນການໂອນເຕັກໂນໂລຢີແລະການລົງທຶນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແບບຍືນຍົງອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເທົ່າທຽມກັນ.
ວິທີນີ້ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງບັນດາປະເທດພວມພັດທະນາ ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
ອັງກິດມີແຜນການທີ່ຈະແນະນໍາກົນໄກທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກປີ 2027. ສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນຍັງຄົ້ນຫາມາດຕະການລາຄາຄາບອນຢູ່ຊາຍແດນຂອງພວກເຂົາ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງຂອງໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ປະເທດຕ່າງໆກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອປ້ອງກັນ "ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄາບອນ" ແລະປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງນະໂຍບາຍສະພາບອາກາດພາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຂົາ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນວໂນ້ມນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ບັນດາປະເທດພວມພັດທະນາທີ່ຍັງບໍ່ທັນສ້າງຕັ້ງລະບົບລາຄາກາກບອນທີ່ມີປະສິດທິຜົນ, ອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການດັດປັບ.
ການຂາດຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະການເງິນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍປະເທດມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກຕັດອອກຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ຫຼືປະສົບກັບການສູນເສຍການຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນວ່າ CBAM ສາມາດຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງການພັດທະນາທົ່ວໂລກ.
WTO ແລະບັນດາກຸ່ມການຄ້າໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ອາຊຽນ ແລະ MERCOSUR ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ CBAM ລະເມີດຫຼັກການບໍ່ຈຳແນກ - ພື້ນຖານຂອງລະບົບການຄ້າຫຼາຍຝ່າຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຕືອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຂັດແຍ້ງທາງດ້ານນະໂຍບາຍຫຼື "ສົງຄາມການຄ້າອ່ອນ" ລະຫວ່າງ EU ແລະເສດຖະກິດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ.
ໃນໄລຍະຍາວ, CBAM ອາດຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງໂລກໃຫມ່ຫຼືຖືກບັງຄັບໃຫ້ປັບຕົວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງດ້ານການເມືອງແລະການຄ້າ. ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງໂປ່ງໃສ ແລະ ສະເໝີພາບ, ອາດຈະປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊຸກຍູ້ການປະຕິຮູບນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະດັບຊາດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມ OECD, ຜົນກະທົບທາງບວກດັ່ງກ່າວຈະເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ຖ້າປະເທດກໍາລັງພັດທະນາມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, CBAM ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເພີ່ມອຸປະສັກທາງດ້ານການຄ້າແທນທີ່ຈະສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນສີຂຽວແບບຍືນຍົງ.
ເວທີປາໄສ ESG ຫວຽດນາມ 2025 ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ” ຈະເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນ ແລະ ປຶກສາຫາລືບັນດາບັນຫາສຳຄັນຄື: ວິສາຫະກິດສາມາດນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ເຕັກໂນໂລຢີ ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຈຳກັດຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ?
ວິສາຫະກິດຈະແກ້ໄຂບັນຫາສັງຄົມເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການສຶກສາແລະສຸຂະພາບ, ແລະການສ້າງໂອກາດການຈ້າງງານທີ່ຍືນຍົງ? ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໂປ່ງໃສ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ?
ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງເວທີປາໄສ ESG ຫວຽດນາມ 2025 ຈະແມ່ນລາງວັນ ຫວຽດນາມ ESG 2025 - ຊື່ງແມ່ນນາມມະຍົດໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ບັນລຸໄດ້ບັນດາຜົນງານດີເດັ່ນໃນການປະຕິບັດ ESG ໃນຂົງເຂດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ບັນດາຜູ້ຈັດຕັ້ງເວທີປາໄສ ESG ຫວຽດນາມ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການເຊີດຊູບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີຈະສ້າງກຳລັງໃຈ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດເພື່ອອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cbam-la-gi-vi-sao-ca-the-gioi-lai-dang-quan-tam-20250617224927415.htm






(0)