CC1 ພຽງແຕ່ລາຍງານການສູນເສຍ, ພຽງແຕ່ສໍາເລັດ 2.5% ຂອງແຜນການປີ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ VIETUR ຫາກໍ່ກ້າວເຂົ້າສູ່ຮອບຕໍ່ໄປດ້ວຍຊຸດ 5.10 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ດ້ວຍມູນຄ່າ 35.000 ຕື້ດົ່ງ. ເຫດການນີ້ຍັງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຊົນອີກດ້ວຍ ເພາະຜູ້ແຂ່ງຂັນຂອງ VIETUR ແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ Hoa Lu ກໍ່ຮຽກຮ້ອງຢ່າງຮີບດ່ວນກ່ຽວກັບຜົນການປະມູນໃນຄັ້ງນີ້.

ກຸ່ມບໍລິສັດ VIETUR ນຳພາໂດຍບໍລິສັດ IC Holding (ຕວກກີ), ປະກອບມີ 10 ວິສາຫະກິດຄື: Ricons, Newtecons, Sol E&C, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກ 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, ບໍລິສັດໄຟຟ້າ Hawee ແລະ ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ . ໃນນັ້ນ, Ricons, Newtecons ແລະ Sol E&C ແມ່ນວິສາຫະກິດ 3 ແຫ່ງໃນລະບົບນິເວດຂອງທ່ານ ຫງວຽນບາເຢືອງ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກ 1 (CC1) ເປັນຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດຂ້ອນຂ້າງດີ ໂດຍມີການລາຍງານຜົນກຳໄລ 10 ໄຕມາດຕິດຕໍ່ກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ VIETUR ເຂົ້າສູ່ຮອບຕໍ່ໄປ, CC1 ໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍພາສີອາກອນ 2,5 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2023 ທັນທີ.

Q2 ສູນເສຍ 2.5 ຕື້ດົ່ງ, ສິ້ນສຸດກໍາໄລ 10 ໄຕມາດຕິດຕໍ່ກັນຂອງ CC1

ຕາມບົດລາຍງານການເງິນລວມໃນໄຕມາດທີ 2, CC1 ບັນທຶກລາຍຮັບໄດ້ 1.236,6 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 22% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທໍາອິດ, ລາຍໄດ້ຂອງ CC1 ເພີ່ມຂຶ້ນຂ້ອນຂ້າງດີ. ຍອດກຳໄລໃນໄຕມາດທີ 2 ບັນລຸ 108,8 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 8% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.

ສະມາຊິກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vietur CC1 ໄດ້ຂຶ້ນຂັ້ນໄດໄປສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ລຽນບ່າໂລ, ຮູບ 1 — CC1 ໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍ 2,5 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີ 2, ແລະພຽງແຕ່ສຳເລັດ 2,5% ຂອງແຜນກຳໄລພາຍຫຼັງເຄິ່ງປີ (ພາບ TL)

ລາຍຮັບການເງິນໃນໄລຍະຫຼຸດລົງ 21%, ຫຼຸດລົງພຽງ 76 ຕື້ດົ່ງ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລາຍຈ່າຍດ້ານການເງິນຍັງຄົງສູງຢູ່ 132,1 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດອກເບ້ຍ 125,2 ຕື້ດົ່ງ.

ລາຍຈ່າຍໃນການຂາຍໃນໄລຍະໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈາກ 7,9 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະດຽວກັນເຫຼືອພຽງ 214 ລ້ານດົ່ງ. ລາຍຈ່າຍຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດຫຼຸດລົງເກືອບ 1/3, ຈາກ 68 ຕື້ດົ່ງລົງເຫຼືອພຽງ 44,5 ຕື້ດົ່ງ. ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍ ແລະ ອາກອນທັງໝົດແລ້ວ, ຜົນກຳໄລຫຼັງພາສີລາຍຮັບຂອງວິສາຫະກິດໄດ້ບັນທຶກການຕິດລົບ 2,5 ຕື້ດົ່ງ.

ນີ້ແມ່ນໄຕມາດທໍາອິດທີ່ CC1 ໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍເພາະວ່າຫນ່ວຍງານນີ້ໄດ້ລາຍງານຜົນກໍາໄລຕິດຕໍ່ກັນສໍາລັບ 10 ໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ.

ລາຍຮັບສະສົມຂອງ CC1 ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີບັນລຸ 1.782,4 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 35,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ກໍາໄລຫຼັງພາສີບັນລຸ 5,8 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 80,5%. ທຽບໃສ່ຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້, CC1 ປະຕິບັດໄດ້ພຽງ 16,6% ຂອງແຜນການລາຍຮັບ ແລະ 2,5% ຂອງແຜນການກຳໄລປະຈຳປີ.

ໜີ້ສິນເກີນທຶນ, ເງິນສົດທຸລະກິດຂອງ CC1 ແມ່ນຕິດລົບ 814,9 ຕື້ດົ່ງ.

ມາຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 1 ຂອງປີ 2023, ຊັບສິນທັງໝົດຂອງ CC1 ບັນລຸ 14.415,4 ຕື້ດົງ, ຫຼຸດລົງເລັກໜ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ. ໃນນັ້ນ, ເງິນສົດ ແລະ ທຽບເທົ່າເງິນສົດໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ, ຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 897 ຕື້ດົ່ງ. ເງິນຝາກຂອງທະນາຄານຍັງບັນທຶກພຽງແຕ່ 275,8 ຕື້ດົ່ງ.

ໜີ້ສິນຂອງ CC1 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຈໍານວນ 6.906,5 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍໄລຍະສັ້ນ 4.696,2 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງປະກອບທຶນ, ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ທຶນສ່ວນໃຫຍ່ຈາກໜີ້ສິນ, ກວມເອົາ 10.362,7 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 71,9% ຂອງທຶນທັງໝົດ. ໃນນັ້ນ, ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນກວມເອົາ 2.048,5 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງກວ່າ 150 ຕື້ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ຕົ້ນປີ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍອດຈຳນວນໜີ້ສິນໄລຍະຍາວແມ່ນ 4.580,5 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດຈຳນວນໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄລຍະຍາວຂອງບໍລິສັດມີເຖິງ 6.629 ຕື້ດົ່ງ. ຫນີ້ສິນນີ້ປະຈຸບັນສູງກວ່າ 1.5 ເທົ່າຂອງທຶນຂອງ CC1.

ມາຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 2, ທຶນຮອນຂອງ CC1 ບັນລຸ 4.052,7 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຍອດເງິນລົງທຶນຂອງເຈົ້າຂອງບັນລຸ 3.289,3 ຕື້ດົ່ງ. ກໍາໄລບໍ່ໄດ້ແຈກຢາຍຫຼັງຈາກອາກອນແມ່ນ 362,4 ຕື້ດົ່ງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທຶນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຫນີ້ສິນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນີ້ສິນເງິນກູ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນການຄຸ້ມຄອງທຶນຂອງບໍລິສັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກະແສເງິນສົດສຸດທິຂອງ CC1 ຈາກການເຄື່ອນໄຫວດໍາເນີນງານຍັງຖືກບັນທຶກເປັນລົບ 814,9 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຍັງຕິດລົບ 2,343,1 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກະແສເງິນສົດຈາກກິດຈະກໍາປະຕິບັດການບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນຂອງ CC1. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນ, ບໍລິສັດຈະຕ້ອງເພີ່ມການກູ້ຢືມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງຫນີ້ສິນໃນຊັບສິນຂອງ CC1 ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.

ທີ່ມາ