CC1

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຕອບສະໜອງຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໂດຍໃຊ້ວິທີການ PPP.

Báo Sài Gòn Giải phóng

04/11/2025

ແຜນການກໍ່ສ້າງຂົວສອງແຫ່ງມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາຄື ຂົວກາດລາຍ ແລະ ຂົວລອງຮຸ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

Báo Lâm Đồng

26/10/2025

CC1 ໄດ້ສະເໜີການກໍ່ສ້າງຂົວກາດລາຍ ແລະ ຂົວດົ່ງນາຍ 2; ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2025.

Báo Tuổi Trẻ

11/10/2025

ສະມາຊິກຄອບຄົວຂອງຜູ້ນຳຂອງ CC1 ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນເກືອບ 5 ລ້ານຮຸ້ນ.

Báo Văn Hóa

05/07/2025

CC1 ເລັ່ງການຫັນປ່ຽນດ້ານດິຈິຕອນດ້ວຍຊອບແວການຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ CC1-XBOSS ຂອງມັນ.

Báo Xây dựng

22/03/2025

ຂໍ້ສະເໜີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ໂອນຍ້າຍພາລະວຽກຂອງຜູ້ຮັບເໝົາສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນແຄ້ງຮວ່າ.

Báo Xây dựng

09/03/2025

ການພັດທະນາໃໝ່ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວກາດລາຍ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງດົ່ງນາຍ ກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

Báo Đầu tư

29/12/2024

CC1 ສະເໜີການລົງທຶນໃນຂົວກາດລາຍ ແລະ ຂົວດົ່ງນາຍ 2.

Báo Đầu tư

29/12/2024

ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ສະເໜີການລົງທຶນ 850 ລ້ານໂດລາໃນໂຮງງານຜະລິດແບັດເຕີຣີໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

Báo Đầu tư

29/12/2024

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ລະບຸທ່າທີຂອງຕົນກ່ຽວກັບການລົງທຶນທີ່ສະເໜີໃນການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51.

Báo Đầu tư

29/12/2024

ທາງດ່ວນວົງແຫວນ 4 ຄວາມຍາວ 113 ກິໂລແມັດ ໃນພາກພື້ນນະຄອນຫຼວງ ສຳເລັດຫຼັງຈາກກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 30 ເດືອນ.

Báo Đầu tư

29/12/2024

ກຸ່ມບໍລິສັດ CC1 - BVEC ສະເໜີການລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໄລຍະທີ 2.

Báo Đầu tư

29/12/2024

CC1 ຈັດອັນດັບໃນບັນດາ 10 ທຸລະກິດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ.

Báo Tuổi Trẻ

26/06/2024

CC1 ຊະນະການປະມູນສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ປະທານບໍລິສັດຊື້ຮຸ້ນ 16 ລ້ານຮຸ້ນ.

Công Luận

19/12/2023

ກຸ່ມບໍລິສັດໃດທີ່ກ້າວໜ້າໃນການປະມູນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງມູນຄ່າ 35 ພັນຕື້ດົ່ງ?

VnExpress

13/08/2023

CC1 ຫາກໍ່ລາຍງານການສູນເສຍ, ໂດຍໄດ້ສຳເລັດພຽງແຕ່ 2.5% ຂອງແຜນການປະຈຳປີຂອງຕົນ.

Công Luận

07/08/2023