ເຮືອນຫຼັງຕ່າງໆຖືກຕັ້ງລົງເລິກຢູ່ຖະໜົນ ກ່າມແທ່ງທາມ, ບ່ອນທີ່ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ເສັ້ນຜ່ານ - ພາບ: ພູງກີງ
ຕາມເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ DCH, ລວມທັງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກົນຈັກກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າຫຸ້ນສ່ວນ 1 – ກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ China Construction Engineering Bureau No. 8 Co., Ltd.
ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ
ບົນຈິດໃຈມະຕິກ່ຽວກັບການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ເອກະຊົນ ແລະ ມະຕິກ່ຽວກັບການທົດລອງຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ, ພິເສດແມ່ນການພັດທະນາທາງລົດໄຟຕົວເມືອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ... ໄດ້ເຫັນວ່າການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແມ່ນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ຕາມຄຳເຊີນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ບໍລິສັດ DCH ໄດ້ສະເໜີໂຄງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 19 ມິຖຸນາ. ວັນທີ 14 ກໍລະກົດ, CCEED ໄດ້ສົມທົບກັບກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ມີການນຳສະເໜີຮອບດ້ານກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສົບການໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນ ໂລກ .
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກຸ່ມບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງການພົວພັນຮ່ວມມືກັບບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດຊັ້ນນຳຂອງໂລກຄື Siemens (ເຢຍລະມັນ) - ເຕັກໂນໂລຊີການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ລະບົບປະຕິບັດການ; Alstom (ຝຣັ່ງ) - ອຸປະກອນ locomotive ແລະລະບົບພະລັງງານ; Thyssenkrupp (ເຢຍລະມັນ) - ລະບົບລິຟແລະກົນໄກຕົ້ນຕໍ ...
ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວສະເໜີແຕ່ງຕັ້ງເປັນຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ສໍາລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ສາຍ (ເບັນແທ່ງ - ທາລຸນ) ແລະ ຂະຫຍາຍເຂດຕົວເມືອງ Thu Thiem - Cu Chi ຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ພ້ອມທັງແຕ່ງຕັ້ງເປັນຜູ້ຮັບເໝົາເຂົ້າຮ່ວມການລົງທຶນລົດໄຟໃຕ້ດິນອີກ 1 ເສັ້ນ (Thu Dau Mot - Ho Chi Minh, ອະດີດແຂວງ Binh Duong).
ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງມີຄຸນນະພາບ ແລະ ກ້າວໜ້າ; ມຸ່ງໄປເຖິງການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນ 50-60% ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນສາກົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຝຶກອົບຮົມ, ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ແກ່ພະນັກງານວິຊາການຫວຽດນາມ...
ສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນໃນໂຄງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ທາດເຫຼັກ
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະການຄ້າກົນຈັກ Dai Dung ກ່າວອີກວ່າ: ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໄດ້ຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Smart Tech Vietnam (STG VN), ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Smart Tech Group Inc ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (BESS), ການຜະລິດ ແລະການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ, ແລະການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.
ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດດັ່ງກ່າວສະເໜີລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜະລິດ ແບັດເຕີລີ & Bess ຢູ່ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຫຼ້າສຸດໃນໂລກປະຈຸບັນ ແລະ ຮັບໃຊ້ການສົ່ງອອກກວ່າ 80%.
ໂຮງງານຈະຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 46xx, ຊຸດໂຊລູຊັ່ນ BESS ສໍາລັບລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານທົດແທນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະພື້ນທີ່ພົນລະເຮືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານຍັງສະຫນອງແລະໂອນການແກ້ໄຂຊອບແວອຸດສາຫະກໍາ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ, ຫຸ່ນຍົນ, ວິສະວະກໍາລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ...
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 850 ລ້ານ USD, ໄລຍະການປະຕິບັດຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ປີ 2026 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028. ໂຄງການຕ້ອງການໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 12-15 ເຮັກຕາ ເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດໝໍ້ໄຟ, ໂຮງງານ Bess, ເຂດສຳນັກງານ, ສາງແລະສູນຄົ້ນຄວ້າ.
ບໍລິສັດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທັງສອງໂຄງການໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເມືອງແບບຍືນຍົງ. ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງນະຄອນ, ກຸ່ມບໍລິສັດຄາດວ່າບັນດາໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຕົ້ນປີ 2025.
“ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າດ້ວຍການສົມທົບກັນປະສົບການ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ ແລະ ພາຍໃນ, ທັງສອງໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ”.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/lien-danh-dch-co-ho-tro-cua-doi-tac-cceed-trung-quoc-de-xuat-cac-du-an-metro-o-tp-hcm-20250730093203133.htm
(0)