CEO ຂອງ Boeing ຍອມຮັບຄວາມຜິດພາດ ຫຼັງຈາກເຮືອບິນ 737 MAX 9 ລຳພັງ

ວັນທີ 9 ມັງກອນນີ້, ບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນໂບອິງ (ອາເມລິກາ) ທ່ານ Dave Calhoun ໄດ້ກ່າວກ່ຽວກັບການລະເບີດຂອງຄະນະຄວບຄຸມຍົນໂດຍສານຂອງຍົນໂດຍສານ Boeing 737 MAX 9 ຂອງສາຍການບິນ Alaska ໃນອາທິດແລ້ວນີ້.

ອີງຕາມ Reuters, ທ່ານ Calhoun ຍອມຮັບວ່າຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນໄດ້ເຮັດຜິດພາດແລະໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນມັນ "ບໍ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ."

ຖະແຫຼງການດັ່ງກ່າວເປັນການຍອມຮັບຜິດຕໍ່ສາທາລະນະຄັ້ງທຳອິດຂອງ Boeing ນັບຕັ້ງແຕ່ເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ ທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຖິ້ມຂຸມໃນລຳຂອງເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9.

CEO Boeing lần đầu lên tiếng về sự cố bung thân máy bay Boeing 737 MAX 9- Ảnh 1. — ທ່ານ Dave Calhoun ກ່າວຢູ່ໂຮງງານໃນ Everett (ລັດ Washington, ສະຫະລັດ) ໃນເດືອນມັງກອນ 2023.

Alaska Airlines ແລະ United Airlines, ສອງສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດທີ່ດໍາເນີນການເຮືອບິນ, ຕໍ່ມາໄດ້ພົບເຫັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງຢູ່ໃນຍົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກັງວົນວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວອາດຈະເກີດຂື້ນອີກ.

ໃນກອງປະຊຸມແຍກຕ່າງຫາກ, ຜູ້ບໍລິຫານ Boeing ບອກພະນັກງານວ່າການຄົ້ນພົບ bolts ວ່າງຢູ່ໃນຍົນໄດ້ຖືກປະຕິບັດວ່າເປັນ "ບັນຫາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ." ການກວດກາກຳລັງດຳເນີນຢູ່ Boeing ແລະຜູ້ສະໜອງຂອງມັນ, Spirit Aerosystems (USA).

Boeing ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໂຮງງານແລະຜູ້ສະຫນອງເພື່ອຮັບປະກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ແລະກໍາລັງດໍາເນີນການກວດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບລະບົບແລະຂະບວນການ, ອີງຕາມຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ.

ທ່ານ Calhoun ຍັງໄດ້ບອກກັບພະນັກງານຂອງ Boeing ວ່າບໍລິສັດຈະ "ຮັບປະກັນວ່າເຮືອບິນລຳຕໍ່ໄປທຸກລຳທີ່ຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າແມ່ນປອດໄພແທ້ໆ".

ທ່ານໄດ້ຍ້ອງຍໍລູກເຮືອສາຍການບິນ Alaska ທີ່ໄດ້ລົງຈອດຍົນ 737 MAX 9 ໂດຍໄວ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ທຸກຄົນໃນເຮືອ.

ອີງຕາມການ Bloomberg, Boeing ໄດ້ພົບບັນຫາການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ສາຍ 737 MAX ໄດ້ຖືກໂຈະເປັນເວລາ 20 ເດືອນ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ 2019. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງໃນປີ 2018 ແລະ 2019 ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກືອບ 350 ຄົນເສຍຊີວິດ.

Reuters ໄດ້ອ້າງເຖິງຂໍ້ມູນ ແລະແຫຼ່ງອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່າວວ່າ Boeing ໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຈັດສົ່ງຂອງຕົນສໍາລັບປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Boeing ຍັງຄົງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຄູ່ແຂ່ງ Airbus (ຝຣັ່ງ) ເປັນປີທີ 5 ຕິດຕໍ່ກັນ.

Boeing ໄດ້ຈັດສົ່ງເຮືອບິນ 528 ລຳ, ໃນຂະນະທີ່ Airbus ຈະປະກາດການຈັດສົ່ງ 735 ລຳ ສຳ ລັບປີ 2023 ໃນທ້າຍອາທິດນີ້, ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າ. Boeing ຈອງ 1,314 ຄໍາສັ່ງໃຫມ່, ເພີ່ມຂຶ້ນ 70%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດປະເຊີນກັບຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ Boeing ໄດ້ພະຍາຍາມເລັ່ງຂະບວນການທົດສອບ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ. ແນວໃດກໍດີ, ຫຼັງເກີດເຫດການໃນວັນທີ 5 ມັງກອນນີ້, ຂະບວນການນີ້ຈະຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ.

ຫົວໜ້າອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ທ່ານ Mike Whitaker ຈະເປັນພະຍານຕໍ່ ລັດຖະສະພາ ໃນເດືອນໜ້າ ແລະອາດຈະປະເຊີນກັບຄຳຖາມກ່ຽວກັບການອະນຸມັດເຮືອບິນ 737 MAX, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ສາຍການບິນ Alaska United Airlines ຍົນໂບອິ້ງ 737 MAX 9

(0)

No data