ແກ້ໄຂບັນຫາການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟຟ້າທີ່ຜິດກົດໝາຍຢູ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານປະຫວັດສາດໂກເຊີນ.

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນວັນທີ 16 ກຸມພາ, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກົງຮວ່າໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຫຼັງຈາກການຕອບຮັບຈາກນັກຂ່າວຂອງໜັງສືພິມ Giao Thong, ໜ່ວຍງານໄດ້ອອກແຈ້ງການຫ້າມການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ໃນເຂດປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດ Con Son - Kiet Bac.

ອີງຕາມເອກະສານຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກົງຮວ່າ, ປະຈຸບັນມີລົດໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ປະມານ 15 ຄັນໃນເຂດປະຫວັດສາດແຫ່ງຊາດພິເສດ ຄອນເຊີນ - ກຽດບັກ, ເຊິ່ງຊື້ໂດຍບຸກຄົນເພື່ອຂົນສົ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໄປມາໃນສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ.

Chấn chỉnh việc xe điện hoạt động trái phép tại khu di tích Côn Sơn - Kiếp Bạc- Ảnh 1. — ລົດໄຟຟ້າແລ່ນຢູ່ໃນບໍລິເວນອ້ອມຮອບວັດກອນເຊີນ.

ພາຫະນະໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີປ້າຍທະບຽນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ດຳເນີນການເປັນການບໍລິການທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ກວດກາ, ແລະ ມັກຈະເດີນທາງໄປທົ່ວພື້ນທີ່ປະຫວັດສາດເລື້ອຍໆ.

ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເທດສະການ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງມາເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຄໍາແນະນໍາຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອໍານາດກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ ແລະ ການອອກໃບອະນຸຍາດຕາມກົດໝາຍ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງກົງຮວ່າ ຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຢຸດການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ຖ້າພວກເຂົາລະເມີດລະບຽບການນີ້ໂດຍເຈດຕະນາ, ເມືອງຈະປະສານງານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຈັດການກັບເລື່ອງນີ້ຕາມກົດໝາຍ.

Chấn chỉnh việc xe điện hoạt động trái phép tại khu di tích Côn Sơn - Kiếp Bạc- Ảnh 2. — ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍສິບຄັນທີ່ແລ່ນຜິດກົດໝາຍໄດ້ຖືກຢຸດໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 16 ກຸມພາ, ໜັງສືພິມ Giao Thong ໄດ້ລາຍງານວ່າ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດເລກທີ 1 ທີ່ນຳໄປສູ່ວັດ Con Son, ພາຍໃນເຂດປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດ Con Son - Kiet Bac (ເມືອງ Chi Linh, ແຂວງ Hai Duong ), ລົດໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຫຼາຍສິບຄັນໄດ້ແລ່ນຢ່າງເປີດເຜີຍ, ຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ຈາກບ່ອນນີ້, ລົດໄຟຟ້າຈະຮັບ ແລະ ສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເດີນທາງເປັນໄລຍະທາງປະມານ 300 ແມັດ ໄປສູ່ວັດກອນເຊີນ ແລະ ກັບຄືນມາ, ດ້ວຍລາຄາ 10,000 ດົ່ງຕໍ່ຄົນ. ລົດໄຟຟ້າແຕ່ລະຄັນມັກຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 4-7 ຄົນ.

ເຖິງວ່າຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການ, ແຕ່ລົດຍົນໄຟຟ້າຍັງສາມາດຜ່ານຈຸດກວດກາເທິງເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ວັດກອນເຊີນເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງໃດໆຈາກພະນັກງານຈຸດກວດກາ.

ອີງຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຂອງ ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດພິເສດແຫ່ງຊາດ ໂກນເຊີນ - ກຽດບັກ , ການໃຊ້ງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ວັດໂກນເຊີນ, ການຂາດລະບຽບການລາຄາ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍແນະນຳວ່າແຜນການຄຸ້ມຄອງຄວນຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຍານພາຫະນະຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດສືບຕໍ່ການດຳເນີນງານໄດ້.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ