ຄົນພິການຂັບລົດສາມລໍ້ໄປ 32 ແຂວງ, ນະຄອນ

ມິງໄດ້ເດີນທາງດ້ວຍລົດສາມລໍ້ຜ່ານ 32 ແຂວງ, ນະຄອນກ່ອນວັນເກີດຂອງລາວເພື່ອເປັນຂອງຂວັນໃຫ້ຕົນເອງ ພາຍຫຼັງການສູ້ຮົບເປັນເວລາຍາວນານກັບພະຍາດທີ່ພາໃຫ້ລາວຢູ່ໃນລໍ້ຍູ້.

ເມື່ອອາຍຸ 12 ປີ, ທ້າວ Phan Vu Minh (ອາຍຸ 32 ປີ, Vinh Long ) ໄດ້ຖືກກວດພົບວ່າເປັນກໍລະນີທີສອງໃນປະເທດທີ່ມີກະດູກສັນຫຼັງຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນບໍ່ມີການປິ່ນປົວ. ເມື່ອມີອາຍຸ 20 ປີ, ພະຍາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ມິງບໍ່ສາມາດຍ່າງໄດ້ ແລະ ໄດ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ນັບແຕ່ນັ້ນມາ. ລາວຕ້ອງຢຸດການຮ່ຳຮຽນ, ອອກຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ກັບຄືນເມືອບ້ານເກີດຂອງຕົນ ເພື່ອໃຫ້ພໍ່ແມ່ໄດ້ໜູນຊ່ວຍ.

ພາຍຫຼັງກວ່າ 10 ປີຢູ່ໃນລໍ້ຍູ້, ທ່ານ ມິງ ໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນຊີວິດປັດຈຸບັນຂອງລາວ ແລະ ໄດ້ຂາຍຕົ້ນໄມ້ປະດັບເພື່ອຫາລາຍໄດ້. ໃນປີ 2017, ລາວໄດ້ເດີນທາງໄກເປັນຄັ້ງທຳອິດ ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ນັ່ງລໍ້ຍູ້ໄປ ແຂວງບາກລຽວ ແລ້ວໄປແຂວງ, ນະຄອນອື່ນໆ. "ຖ້າການເດີນທາງສັ້ນ, ຂ້ອຍໄປຫນຶ່ງອາທິດ, ຖ້າດົນກວ່ານັ້ນກໍ່ເປັນເດືອນ, ຂ້ອຍຢາກໄປຊົມເຊີຍແລະຄົ້ນຫາດິນແດນໃຫມ່ຫຼາຍ, ດົນນານຂ້ອຍຖືກຜູກມັດຍ້ອນພະຍາດ," Minh ເວົ້າ.

Phan Vu Minh ແລະລົດຈັກສາມລໍ້ຂອງລາວທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງ. — Phan Vu Minh ແລະລົດຈັກສາມລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງ.

ຍານພາຫະນະຂອງ Minh ສໍາລັບການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນລົດຈັກສາມລໍ້ທີ່ເຮັດໂດຍເພື່ອນຈາກຫ້ອງຮຽນວິສະວະກໍາກົນຈັກຂອງລາວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພໍ່ແມ່ຂອງລາວເປັນຫ່ວງເມື່ອຮູ້ວ່າລາວຕັ້ງໃຈ ເດີນທາງໄປ ໄກຄົນດຽວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຮູ້ວ່າເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ລູກຊາຍໄດ້ຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະໃຫ້ລາວບັນລຸຄວາມປາດຖະໜາອັນຍາວນານຂອງລາວ. ຫຼັງຈາກທີ່ມິນກັບຄືນບ້ານຢ່າງປອດໄພຫຼາຍເທື່ອດ້ວຍສະພາບຈິດໃຈໃນແງ່ດີ, ພໍ່ແມ່ຂອງລາວໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈແລະສະໜັບສະໜູນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນໃນການເດີນທາງ.

ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດປີນີ້, ທ່ານມິນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເດີນທາງຂ້າມປະເທດເປັນເວລາ 20 ວັນ ກ່ອນວັນເກີດຄົບຮອບ 32 ປີ (3-23 ກໍລະກົດ), ຜ່ານ 32 ແຂວງ, ນະຄອນ. ນີ້ແມ່ນການເດີນທາງທີ່ຍາວທີ່ສຸດແລະໄກທີ່ສຸດໃນຊີວິດຂອງ Minh. ເນື່ອງຈາກວ່າລາວຕ້ອງການຄົນທີ່ຈະຊ່ວຍລາວໃນກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນແລະການຂົນສົ່ງຂອງລາວ, ຫລານຊາຍຂອງລາວແມ່ນເພື່ອນຂອງລາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼອດການເດີນທາງ, ລາວເປັນຜູ້ຂັບຂີ່.

ມິງໄດ້ວາງແຜນການເດີນທາງລ່ວງໜ້າ 3 ເດືອນ, ນັບແຕ່ລາຍການລາຍລະອຽດ, ທີ່ພັກ, ເຄື່ອງນຸ່ງ, ເຄື່ອງຂອງສ່ວນຕົວຈົນເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາພາຫະນະ. ສຸຂະພາບມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາເດີນທາງ. Minh ອອກກໍາລັງກາຍເປັນປົກກະຕິໃນແຕ່ລະມື້ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຕໍ່ສູ້ກັບພະຍາດແລະສໍາເລັດການເດີນທາງພິເສດນີ້.

ໂດຍເລີ່ມແຕ່ວິ້ງລອງ, ມິງໄປຮອດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເດີນຕາມເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໄປຮ່າໂນ້ຍ. ຈາກນັ້ນ, ໄດ້ໄປຍັງບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອຄື: ຕວຽນກວາງ, ຮ່າຢາງ, ກາວບັງ, ບັກກ້ານ, ໄທງວຽນ ກ່ອນກັບເມືອບ້ານ.

"ບາງທີແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອຈໍາກັດຂອບເຂດຂອງຕົນເອງ, ເວລາອອກໄປ, ຂ້ອຍມັກທຸກສະຖານທີ່ທີ່ຂ້ອຍໄປ. ພູເຂົາ, ທະເລ, ແມ່ນໍ້າ, ແດດແລະລົມໃນເຂດເນີນສູງຫຼືທົ່ງພຽງລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສວຍງາມຂອງຕົນເອງ. ອາຫານແມ່ນອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດແລະມີລົດຊາດຕາມປົກກະຕິຂອງແຕ່ລະເຂດ," ລາວເວົ້າ.

ສິ່ງທີ່ຈັບອົກຈັບໃຈແມ່ນວ່າໄປໃສກໍໄດ້ຮັບຄວາມຮັກແພງ ແລະ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ມີອາຫານທີ່ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າ, ແລະບາງຄົນກໍ່ເອົາເຄື່ອງດື່ມໃຫ້ລາວກິນ.

ເຫດການທີ່ໜ້າຈົດຈຳຂອງທ່ານ Minh ແມ່ນເມື່ອລາວໄດ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນຂະນະທີ່ລົງພູຢູ່ ຮ່າຢາງ. ທາງຜ່ານເປັນທາງชัน, ມີເຫວເລິກຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ, ລົດລົງຄ້ອຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມິງຈິ່ງໄດ້ຕຳເບຣກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຮັດໃຫ້ເບຣກຫັກ. ດ້ວຍປະສົບການໃນການເດີນທາງມາຫຼາຍປີ, ມິງໄດ້ຮັບມືກັບສະພາບການ. ເພື່ອລົງພູຢ່າງປອດໄພ, ແຕ່ບໍ່ດົນ, ລາວຈຶ່ງຢຸດລົດ, ໃຊ້ກະຕຸກເກັບນ້ຳທີ່ໄຫຼມາຈາກຖ້ຳພູໄປຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະເບຣກເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດເຢັນກ່ອນຈະໄປຕໍ່.

ເມື່ອ Minh ມາຮອດເມືອງ Dong Van, ຄົນທີ່ຮັບຮູ້ລາວຜ່ານຂ່າວ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ ໄດ້ຊ່ວຍລາວສ້າງຖັງນໍ້າເຢັນເພື່ອແລ່ນລົງໄປຫາກຸ່ມເບຣກເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປ້ອງກັນການຂັດຂ້ອງຂອງເບຣກ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, Minh ໄດ້ເດີນທາງຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພກວ່າໃນການເດີນທາງຕໍ່ໄປ. "ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເປັນຄົນແປກຫນ້າ, ຄວາມຮັກແລະຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນ," ລາວເວົ້າ.

ມິນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ງ້ວງນອນໃນເວລາຂັບລົດທາງໄກ, ຮ່າງກາຍເມື່ອຍລ້າໃນເວລາເດີນທາງເປັນເວລາດົນໃນແສງແດດແລະຝົນ. ໂດຍສະເພາະ, ລາວບໍ່ສາມາດນັ່ງເປັນເວລາດົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເປັນບາດແຜຕາມຮ່າງກາຍຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນລາວຕ້ອງຄິດໄລ່ເວລາເດີນທາງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຊອກຫາບ່ອນວາງຜ້າພົມເພື່ອພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງແມ່ນປະມານ 30 ລ້ານດົ່ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນການ backpack, ການກິນອາຫານແລະການນອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. Minh ມັກຈະເລືອກຮ້ານອາຫານຕາມທາງເພື່ອບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍໄປຫຼາຍ, ພັກຢູ່ໂຮງແຮມແລະໂມເທວບ່ອນທີ່ລາວສາມາດເພີດເພີນກັບທິວທັດທໍາມະຊາດໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ລາວຈໍາກັດການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຕ້ອງຜ່ານທາງຜ່ານພູເຂົາຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ເມື່ອໄດ້ເດີນທາງໄປສູ່ດິນແດນໃໝ່, ຊົມເຊີຍຄວາມສະຫງ່າງາມຂອງພູເຂົາແລະປ່າໄມ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ຫຼື ຄວາມສວຍງາມຂອງແຄມຝັ່ງທະເລ, ລາວຮູ້ສຶກວ່າຄວາມພະຍາຍາມແລະຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການເດີນທາງໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Minh ຫວັງວ່າຈະເຜີຍແຜ່ພະລັງງານທາງບວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຄົນໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊີວິດ. "ຂ້ອຍບໍ່ນັ່ງຢູ່ກັບຂໍ້ເສຍ. ຂ້ອຍຕ້ອງການພິສູດວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພິການ, ຂ້ອຍຍັງສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ຕາບໃດທີ່ຂ້ອຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະຄວາມກ້າຫານພຽງພໍ," Minh ເວົ້າ.

Minh ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ 45 ແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ. ລາວມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະໄດ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ ເພື່ອໃຫ້ລາວສາມາດຂັບລົດຕົນເອງໄປກໍາປູເຈຍ ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມເພື່ອນທີ່ກໍາລັງປິ່ນປົວຢູ່ກັບລາວ. “ແຕ່ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາຜືນແຜ່ນດິນຮູບຮ່າງ S ທັງໝົດຂອງຫວຽດນາມ”, ທ່ານ Minh ກ່າວວ່າ.

Quynh Mai
ຮູບພາບຈາກ NVCC

ແຫຼ່ງທີ່ມາ