ໃນເວລາ 3 ໂມງຂອງວັນທີ 11/8, ຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ຟ້າມວັນດົງ ( ກວາງຫງາຍ ), ເມື່ອຖະໜົນຫົນທາງຍັງມືດມົວ, ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ (ອາຍຸ 49 ປີ, ຈາກກວາງຫງາຍ) ເລີ່ມຕົ້ນການແລ່ນດ້ວຍໄລຍະທາງ 800 ກມ ມຸ່ງໄປເຖິງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທ່ານ ກູ (ທີ 4 ຈາກຊ້າຍ) ພ້ອມກັບເພື່ອນມິດຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ຟ້າມວັນດົງ (ກວາງຫງາຍ)
ຮູບພາບ: NVCC
ໃນຖານະທີ່ເປັນນັກຂ່າວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖາ ນີວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ ກວາງຫງາຍ , ນັກຖ່າຍຮູບຫວຽດນາມ, ທັງເປັນນັກແລ່ນທີ່ມີຄວາມຮັກແພງ, ທ່ານ Cu ໄດ້ກຳນົດວ່າ, ການເດີນທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການທ້າທາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການເດີນທາງເພື່ອຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຕົນ.
“ຫຼາຍຄົນຖາມວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ແລ່ນໄປນະຄອນຫຼວງຮ່າ ໂນ້ຍ ຫຼືເລືອກເອົາວັນທີ 30 ເມສາໃຫ້ກົງກັບບັນຍາກາດວັນບຸນທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດ.

ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ
ຮູບພາບ: NVCC
ເລີ່ມແຕ່ບ້ານເກີດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ Quang Ngai
ໃນມື້ອອກເດີນທາງ, ທ່ານກູໄດ້ສຳເລັດໄລຍະ 38 ກິໂລແມັດຈາກໃຈກາງກວາງຫງາຍເຖິງວັດດຶກຝູ, ໄດ້ພັກຜ່ອນ, ແລ້ວຕໍ່ໄປອີກ 25 ກິໂລແມັດຮອດເມືອງຊາຮຸຍ.
"ຕົວຈິງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນການເດີນທາງນີ້ 1 ປີກ່ອນ, ການເດີນທາງ 800 ກິໂລແມັດນີ້ບໍ່ແມ່ນການພິສູດວ່າຂ້ອຍດີກ່ວາຄົນອື່ນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ຢືນຢັນວ່າຂ້ອຍສາມາດລື່ນກາຍຕົນເອງ, ມັນຍັງເປັນການບອກລູກຂອງຂ້ອຍວ່າໃນຊີວິດ, ຄວາມຍາກລໍາບາກສາມາດຜ່ານໄດ້ຖ້າທ່ານອົດທົນແລະມີຄວາມຕັ້ງໃຈ," ທ່ານ Cu ກ່າວ.

ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ ແລ່ນລົດຢູ່ທາງຫຼວງ 1, ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່.
ຮູບພາບ: NVCC
ພ້ອມກັບທ່ານ Cu ແມ່ນເພື່ອນສະໜິດສະໜົມ 3 ຄົນທີ່ມາຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນດຽວກັນ, ທ່ານ ຟ້າມກົງເຊີນ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງຮ່ວາ ແລະ ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຢຸຍ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນດ້ວຍລົດຈັກ, ນຳເອົານ້ຳ, ອາຫານຫວ່າງ ແລະ ຍັງເປັນແຫຼ່ງລະດົມກຳລັງໃຈທາງຈິດໃຈໃນການເດີນທາງອັນຍາວນານຂອງໄຊຊະນະດ້ວຍຕົນເອງຂອງທ່ານ ກູ.
ໃນໄລຍະຕົ້ນ, ອາກາດຮ້ອນແລະລົມແຮງຂອງພາກກາງພາກກາງເຮັດໃຫ້ທັງຫມົດເມື່ອຍ. ບາງມື້ມີຝົນຕົກໜັກໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍອາກາດຮ້ອນແຮງ. ແຕ່ບໍ່ວ່າດິນຟ້າອາກາດຈະເປັນແນວໃດ, ທ່ານກູຍັງຮັກສາຈັງຫວະທີ່ໝັ້ນທ່ຽງປະມານ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້.
ໜຶ່ງໃນ “ທາງຜ່ານ” ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນ ຄາຜ່ານ, ເປັນທາງຜ່ານຍາວກວ່າ 12 ກິໂລແມັດ, ມີທາງລ້ຽວແຫຼມເກືອບ 100 ລ້ຽວ, ຢູ່ລະດັບຄວາມສູງເກືອບ 333 ແມັດຈາກລະດັບໜ້ານ້ຳທະເລ. ໃນຕອນເຊົ້າມື້ນັ້ນ, ຝົນຕົກຫນັກລົງ, ເບິ່ງຄືວ່າການເດີນທາງຊ້າລົງ. ແຕ່ເມື່ອກຸ່ມດັ່ງກ່າວເລີ່ມຂຶ້ນເນີນພູ, ຝົນກໍຄ່ອຍໆຢຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເຫັນທິວທັດພູທີ່ສວຍງາມ.
ດ່າວກາເຄີຍຖືກເອີ້ນວ່າ “ດ່ອຍກົກກິຈ” ຍ້ອນຄວາມແຂງກະດ້າງ, ແຕ່ມັນຍັງຄົງຮັກສາຄວາມສວຍງາມອັນສະຫງ່າງາມ. ຢືນຢູ່ວັງໂຣ, ນ້ຳທະເລສີຟ້າທາງປະຫວັດສາດທີ່ກຳປັ່ນບໍ່ມີເລກລຳເຄີຍເດີນທາງ, ທ່ານກູໄດ້ເຄື່ອນໄຫວວ່າ: “ທຸກບາດກ້າວມານີ້ຄືກັບສຳຜັດແຫຼ່ງປະຫວັດສາດ, ປະເທດພວກເຮົາງາມຫຼາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າຕົນເອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າທີ່ຈະສືບຕໍ່ໄດ້”.

ການເດີນທາງຂອງທ່ານ Cu ໄດ້ຜ່ານຜ່າສິ່ງທ້າທາຍດ້ານດິນຟ້າອາກາດຫຼາຍຢ່າງ.
ຮູບພາບ: NVCC
ຕອນທ້າຍຂອງມື້ນັ້ນ, ທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດໄລຍະທາງ 43 ກິໂລແມັດ, ຢຸດເຊົາຢູ່ ດ່າລານ ( ແຄ໋ງຮ່ວາ ). ທ່ານກູໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ມື້ນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າມີສຸຂະພາບເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ຖະໜົນຫົນທາງເປົ່າປ່ຽວດຽວດາຍແລະບໍ່ມີເຮືອນພັກເຊົາ, ເມືອງ Deo Ca ເປັນຫ່ວງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ເມື່ອຜ່ານໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່.
ກໍານົດທີ່ສຸດ
ໃນການເດີນທາງ, ທ່ານກູໄດ້ແລ່ນກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ, ຈາກກວາງຫງາຍຜ່ານບິ່ງດິ່ງ, ຝູອຽນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ... ເຖິງການາ, ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງແຂວງນິງທ້ວນ. “ການເດີນທາງແລ່ນຄັ້ງນີ້ເປັນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບຕົນເອງ, ມີຄວາມມັກຮັກ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງເປັນປະສົບການຂອງການເດີນທາງດ້ວຍສອງຕີນຂອງຕົນເອງ. ຜ່ານດິນແດນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນພູມສັນຖານ, ຮ່ອງຮອຍທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ ແລະ ປະສົບການຊີວິດຂອງປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າໃນພາກພື້ນ”.

ໝູ່ເພື່ອນພ້ອມກັບທ່ານກູໄດ້ໜູນຊ່ວຍທ່ານແລ່ນກັບເມືອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ພາບ: NGO Thanh BinH
ລາວຍັງຈື່ໄດ້ເຖິງເວລາທີ່ລາວແລ່ນຈາກ Sa Huynh (Quang Ngai) ຫາ Hoai Nhon (Binh Dinh). ອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນເຮັດໃຫ້ລາວເຈັບຂໍ້ຕີນ, ເບິ່ງຄືວ່າການເດີນທາງຈະຕ້ອງຢຸດເຄິ່ງທາງ, ແລະວຽກງານກະກຽມຂອງປີທີ່ຜ່ານມາຈະບໍ່ມີຜົນຫຍັງເລີຍ. "ຕອນນັ້ນ, ຂ້ອຍເປັນຫ່ວງຫຼາຍເພາະບໍ່ໄດ້ໄປໄກ ແລະ ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຖ້າຂ້ອຍຍອມແພ້ຂ້ອຍຈະເສຍໃຈໄປຕະຫຼອດຊີວິດ ຂ້ອຍຈຶ່ງອົດທົນກັບຄວາມເຈັບປວດ, ກ້າວໄປແຕ່ລະບາດກ້າວຊ້າໆ ແລະຄ່ອຍໆດີຂື້ນ."
ຫຼືຄືເສັ້ນທາງ Van Gia – Ninh Hoa (Khanh Hoa) ເມື່ອຝົນຕົກຢ່າງກະທັນຫັນ ແລ້ວກໍ່ມີແດດອີກ. ໃນເວລານັ້ນ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກທີ່ມີປ້າຍທະບຽນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຢຸດເຊົາ ແລະ ເອົານ້ຳສອງຂວດໃຫ້ຂ້ອຍ. ທ່ານ Cu ໄດ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ “ມັນເປັນພຽງຂອງຂວັນນ້ອຍໆ, ແຕ່ໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ມັນເປັນແຫຼ່ງກຳລັງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ສິ່ງທີ່ພິເສດແມ່ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ມີຫຼາຍໜ່ວຍງານ ແລະ ຜູ້ອຸປະຖຳໄດ້ຕິດຕໍ່ເຂົ້າຮ່ວມ, ແຕ່ທ່ານ ກູໄດ້ປະຕິເສດ. ທ່ານ Cu ຢືນຢັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຢາກຫັນການເດີນທາງນີ້ເປັນຂະບວນການໂຄສະນາຍີ່ຫໍ້ຂອງບັນດາບໍລິສັດ ຫຼື ຫົວໜ່ວຍໃດ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງສ່ວນຕົວ, ຄວາມທ້າທາຍ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາຖະໜາຂອງຕົນ.

ທ່ານກູໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກຢູ່ຕໍ່ໜ້າຫຼັກໝາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1.
ຮູບພາບ: NVCC
ກ່ອນມື້ອອກເດີນທາງ, ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ພະຍາຍາມຫ້າມລາວເພາະຢ້ານວ່າຈະເກີດອັນຕະລາຍ. ແຕ່ດ້ວຍການກະກຽມແລະຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຮອບຄອບ, ລາວມີທາງເລືອກດຽວເທົ່ານັ້ນ: “ພຽງແຕ່ກ້າວໄປໜ້າ, ບໍ່ຖອຍຫຼັງ”.
ລາວຍັງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາລູກຂອງລາວວ່າ: "ຂ້ອຍໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕັ້ງໃຈພຽງພໍ."
ສຳເລັດໃນວັນຊາດ
ຕາມການຄິດໄລ່ແລ້ວ, ຖ້າທ່ານຮັກສາຈັງຫວະ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ວັນ, ທ່ານກູຈະໄປຮອດພະລາຊະວັງ Reunification (HCMC) ໃນວັນທີ 2 ກັນຍານີ້. ສຳລັບທ່ານແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດໝາຍກິລາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຈຸດໝາຍທາງດ້ານຈິດໃຈອີກດ້ວຍ.
"ບາງທີຂ້ອຍເປັນພຽງນັກແລ່ນແບບສະບາຍໆ, ໂດຍບໍ່ມີການປະສົບຜົນສຳ ເລັດທາງອາຊີບ. ແຕ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າທຸກບາດກ້າວຈະນຳພະລັງງານມາໃຫ້, ຖ້າການເດີນທາງນີ້ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ໃຜຜູ້ໜຶ່ງເລີ່ມອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ໃຫ້ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ, ນັ້ນຄືຄວາມສຳເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລ້ວ. ຂອບໃຈສາມສະຫາຍ ແລະ ຄົນອ້ອມຂ້າງທີ່ໃຫ້ກຳລັງໃຈ ແລະ ແບ່ງປັນນ້ຳໃຈໃຫ້ຂ້ອຍໃນການເດີນທາງທີ່ລຳບາກໃນຕໍ່ໜ້າ."

ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ (ນັກແລ່ນທີ 1) ພວມເດີນທາງຈາກ ກວາງຫງາຍ ແລະ ໂຮ່ຈີມິນ.
ພາບ: NGO Thanh BinH
ບັນດາບາດກ້າວເດີນຈາກກວາງຫງາຍນັບມື້ນັບສະໜິດສະໜົມກັບເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່. ໃນການເດີນທາງຍາວ 800 ກິໂລແມັດນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີເຫື່ອແຮງ, ນ້ຳຕາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນນ້ຳໃຈ, ສັດທາ ແລະ ຄວາມເປັນມະນຸດ - ຄຸນຄ່າທີ່ຍືນຍົງທີ່ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູປາດຖະໜາ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/chay-bo-800-km-ve-thanh-pho-mang-ten-bac-hanh-trinh-chinh-phuc-ban-than-18525082310513757.htm






(0)