ໃນເວລາ 3 ໂມງຂອງວັນທີ 11 ສິງຫາ, ຢູ່ສະໜາມຫຼວງຟ້າມວັນດົງ ( ກວາງງາຍ ), ເມື່ອຖະໜົນຫົນທາງຍັງມືດມົວ, ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ (ອາຍຸ 49 ປີ, ຈາກກວາງຫງາຍ) ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການແລ່ນດ້ວຍໄລຍະທາງ 800 ກມ ມຸ່ງໄປເຖິງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ທ່ານ ກູ (ທີ 4 ຈາກຊ້າຍ) ພ້ອມກັບເພື່ອນມິດຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ຟ້າມວັນດົງ (ກວາງຫງາຍ)
ຮູບພາບ: NVCC
ໃນຖານະທີ່ເປັນນັກຂ່າວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ ສະຖານີວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ ກວາງຫງາຍ , ນັກຖ່າຍຮູບຫວຽດນາມ, ທັງເປັນນັກແລ່ນທີ່ມີຄວາມຮັກແພງ, ທ່ານ Cu ໄດ້ກຳນົດວ່າ, ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການທ້າທາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການເດີນທາງເພື່ອຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມຕົນເອງ.
“ຫຼາຍຄົນຖາມຂ້າພະເຈົ້າວ່າ ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ແລ່ນໄປນະຄອນຫຼວງຮ່າ ໂນ້ຍ , ຫຼືເລືອກວັນທີ 30 ເມສາ ກົງກັບບັນຍາກາດຂອງວັນບຸນທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ.
ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ
ຮູບພາບ: NVCC
ເລີ່ມແຕ່ບ້ານເກີດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ Quang Ngai
ໃນມື້ອອກເດີນທາງ, ທ່ານກູໄດ້ສຳເລັດໄລຍະ 38 ກິໂລແມັດຈາກໃຈກາງຕາແສງ ກວາງຫງາຍ ໄປເຖິງວັດດຶກຝູ, ໄດ້ພັກຜ່ອນ, ແລ້ວຕໍ່ໄປອີກ 25 ກິໂລແມັດຮອດເມືອງຊາຮຸຍ.
“ຕົວຈິງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໜຶ່ງປີກ່ອນ, ການເດີນທາງ 800 ກິໂລແມັດນີ້ ບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າຕົນເອງດີກ່ວາຜູ້ອື່ນ, ແຕ່ພຽງແຕ່ເປັນການຢັ້ງຢືນວ່າຕົນເອງສາມາດລື່ນກາຍຕົນເອງໄດ້, ມັນຍັງເປັນການບອກລູກຫຼານຂອງຂ້າພະເຈົ້າວ່າ: ໃນຊີວິດ, ຄວາມຍາກລຳບາກສາມາດຜ່ານຜ່າໄດ້ ຖ້າເຈົ້າອົດທົນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ”.
ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ ແລ່ນລົດຢູ່ທາງຫຼວງ 1, ມຸ່ງໄປເຖິງເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່.
ຮູບພາບ: NVCC
ພ້ອມກັບທ່ານ Cu ແມ່ນເພື່ອນສະໜິດສະໜິດຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນດຽວກັນ 3 ທ່ານ, ທ່ານ ຟ້າມກົງເຊີນ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງ ແລະ ທ່ານ Nguyen Thanh Duy. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນດ້ວຍລົດຈັກ, ນຳເອົານ້ຳ, ອາຫານຫວ່າງ ແລະ ຍັງເປັນແຫຼ່ງລະດົມກຳລັງໃຈທາງຈິດໃຈໃນການເດີນທາງອັນຍາວນານຂອງໄຊຊະນະດ້ວຍຕົນເອງຂອງທ່ານ ກູ.
ໃນໄລຍະຕົ້ນ, ອາກາດຮ້ອນແລະລົມແຮງຂອງພາກກາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນທັງໝົດອິດເມື່ອຍ. ມີມື້ທີ່ມີຝົນຕົກຫນັກໃນຕອນເຊົ້າແລະຕອນບ່າຍມີຄວາມຮ້ອນທີ່ຮ້ອນ. ແຕ່ບໍ່ວ່າດິນຟ້າອາກາດຈະເປັນແນວໃດ, ທ່ານກູຍັງຮັກສາຈັງຫວະທີ່ໝັ້ນທ່ຽງປະມານ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້.
ໜຶ່ງໃນບັນດາ “ທາງຜ່ານ” ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນ ຄາຜ່ານ, ທາງຜ່ານຍາວ 12 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍທາງລ້ຽວແຫຼມເກືອບ 100 ແຫ່ງ, ໃນລະດັບຄວາມສູງເກືອບ 333 ມຈາກໜ້ານ້ຳທະເລ. ໃນຕອນເຊົ້າມື້ນັ້ນ, ຝົນຕົກຫນັກລົງ, ເບິ່ງຄືວ່າການເດີນທາງຊ້າລົງ. ແຕ່ເມື່ອກຸ່ມດັ່ງກ່າວເລີ່ມຂຶ້ນເນີນພູ, ຝົນກໍຄ່ອຍໆຢຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເຫັນທິວທັດພູທີ່ສວຍງາມ.
ດ່າວກາເຄີຍຖືກເອີ້ນວ່າ “ດ່ານກູກິກ” ຍ້ອນຄວາມແຂງກະດ້າງ, ແຕ່ທຸກມື້ນີ້ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມງາມອັນສະຫງ່າງາມຂອງຕົນ. ຢືນຢູ່ຫວຸງໂຣ, ເຂດທະເລສີຟ້າທາງປະຫວັດສາດ, ບ່ອນທີ່ລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຕົວເລກຄັ້ງໜຶ່ງເຄີຍຖືກໝາຍໄວ້, ທ່ານ ກູ ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍວ່າ: “ທຸກໆບາດກ້າວຢູ່ທີ່ນີ້ຄືການສຳຜັດກັບແຫຼ່ງປະຫວັດສາດ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສວຍງາມຫຼາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າຕົນເອງມີກຳລັງແຮງທີ່ຈະສືບຕໍ່”.
ການເດີນທາງຂອງທ່ານ Cu ໄດ້ຜ່ານຜ່າສິ່ງທ້າທາຍດ້ານດິນຟ້າອາກາດຫຼາຍຢ່າງ.
ຮູບພາບ: NVCC
ໃນຕອນທ້າຍຂອງວັນນັ້ນ, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໄລຍະທາງ 43 ກິໂລແມັດ, ຢຸດເຊົາຢູ່ ດ່າລານ ( ແຄ໋ງຮ່ວາ ). ທ່ານກູໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ມື້ນັ້ນ, ສຸຂະພາບຂອງຂ້າພະເຈົ້າຍັງພໍທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ຖະໜົນຫົນທາງເປົ່າຫວ່າງ, ບໍ່ມີເຮືອນພັກເຊົາ, ເມືອງ Deo Ca ເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດ, ແຕ່ເມື່ອຜ່ານໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່ຢູ່ໃກ້ໆ”.
ກໍານົດທີ່ສຸດ
ໃນການເດີນທາງ, ທ່ານກູໄດ້ແລ່ນກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ, ຈາກກວາງຫງາຍຜ່ານບິ່ງດິ່ງ, ຝູອຽນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ... ເຖິງການາ, ຈຸດໝາຍສຸດທ້າຍຂອງແຂວງນິງທ້ວນ. “ການເດີນທາງແລ່ນຄັ້ງນີ້ເປັນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບຕົນເອງ, ມີຄວາມມັກຮັກ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງເປັນປະສົບການຂອງການເດີນທາງດ້ວຍສອງຕີນຂອງຕົນເອງ. ເມື່ອໄປຜ່ານດິນແດນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນພູມສັນຖານ, ຮ່ອງຮອຍທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ ແລະ ປະສົບການຊີວິດຂອງປະຊາຊົນບັນດາເຜົ່າໃນພາກພື້ນ”.
ບັນດາເພື່ອນທີ່ພ້ອມກັບທ່ານ Cu ໄດ້ສະໜັບສະໜູນທ່ານແລ່ນກັບເມືອນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ
ພາບ: NGO Thanh BinH
ລາວຍັງຈື່ໄດ້ເຖິງເວລາທີ່ລາວແລ່ນຈາກ Sa Huynh (Quang Ngai) ຫາ Hoai Nhon (Binh Dinh). ອຸບັດຕິເຫດບົນທ້ອງຖະໜົນເຮັດໃຫ້ລາວເສຍຂໍ້ຕີນ, ເບິ່ງຄືວ່າການເດີນທາງຈະຕ້ອງຢຸດເຄິ່ງທາງ, ແລະວຽກງານກະກຽມຂອງປີທີ່ຜ່ານມາຈະບໍ່ມີຜົນຫຍັງເລີຍ. "ຕອນນັ້ນ, ຂ້ອຍເປັນຫ່ວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າບໍ່ໄດ້ໄປໄກ ແລະ ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ. ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຖ້າຂ້ອຍຍອມແພ້ຂ້ອຍຈະເສຍໃຈໄປຕະຫຼອດຊີວິດ ຂ້ອຍຈຶ່ງອົດທົນກັບຄວາມເຈັບປວດ, ກ້າວໄປແຕ່ລະບາດກ້າວຊ້າໆ, ແລະຄ່ອຍໆຟື້ນຕົວ, "ທ່ານ Cu ກ່າວ.
ຫຼືຄືພາກຕາເວັນອອກຈ່າຍ - ນິງຮວາ (ແຄວ້ນຮວ່າ) ເມື່ອໃດໜຶ່ງຝົນຕົກໜັກຢ່າງກະທັນຫັນແລ້ວກໍ່ມີແດດແຮງ. ໃນເວລານັ້ນ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກທີ່ມີປ້າຍທະບຽນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຢຸດເຊົາ ແລະ ເອົານ້ຳສອງຂວດໃຫ້ຂ້ອຍ. "ມັນເປັນພຽງແຕ່ຂອງຂວັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນການເດີນທາງໄກ, ມັນເປັນແຫຼ່ງກໍາລັງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ," ທ່ານ Cu ຫມັ້ນໃຈ.
ສິ່ງທີ່ພິເສດແມ່ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ຫຼາຍໜ່ວຍງານ ແລະ ຜູ້ອຸປະຖຳໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາທ່ານເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ, ແຕ່ທ່ານ ກູໄດ້ປະຕິເສດ. ທ່ານ Cu ຢືນຢັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຢາກຫັນການເດີນທາງນີ້ໄປເປັນການໂຄສະນາຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດຫຼືຫົວໜ່ວຍໃດ, ນີ້ແມ່ນເລື່ອງສ່ວນຕົວ, ຄວາມທ້າທາຍ ແລະ ຄວາມຮັກແພງຂອງຕົນ.
ທ່ານກູໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກຢູ່ຕໍ່ໜ້າຫຼັກໝາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1.
ຮູບພາບ: NVCC
ກ່ອນມື້ອອກເດີນທາງ, ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ພະຍາຍາມຫ້າມລາວເພາະຢ້ານວ່າຈະເກີດອັນຕະລາຍ. ແຕ່ດ້ວຍການກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຄວາມຕັ້ງໃຈ, ລາວມີທາງເລືອກດຽວ: "ພຽງແຕ່ໄປຂ້າງຫນ້າ, ບໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ."
ລາວຍັງໄດ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາລູກຂອງລາວວ່າ: "ຂ້ອຍໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍ. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕັ້ງໃຈພຽງພໍ."
ສຳເລັດໃນວັນຊາດ
ຕາມການຄິດໄລ່ແລ້ວ, ຖ້າທ່ານຮັກສາຈັງຫວະ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ວັນ, ທ່ານກູຈະໄປຮອດພະລາຊະວັງ Reunification (HCMC) ໃນວັນທີ 2 ກັນຍານີ້. ສຳລັບທ່ານແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຈຸດໝາຍກິລາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຈຸດໝາຍທາງດ້ານຈິດໃຈອີກດ້ວຍ.
"ບາງທີຂ້ອຍເປັນພຽງນັກແລ່ນແບບສະບາຍໆ, ໂດຍບໍ່ມີການປະສົບຜົນສຳ ເລັດທາງອາຊີບ. ແຕ່ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າທຸກບາດກ້າວຈະນຳພະລັງງານມາໃຫ້, ຖ້າການເດີນທາງນີ້ສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ໃຜຜູ້ໜຶ່ງເລີ່ມອອກກຳລັງກາຍ ແລະ ໃຫ້ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງ, ນັ້ນຄືຜົນສຳເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຂອບໃຈສາມສະຫາຍ ແລະ ຄົນອ້ອມຂ້າງທີ່ໃຫ້ກຳລັງໃຈ ແລະ ແບ່ງປັນນ້ຳໃຈໃຫ້ຂ້ອຍມີກຳລັງໃຈໃນການເດີນທາງທີ່ລຳບາກໃນຕໍ່ໜ້າ."
ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູ (ນັກແລ່ນທີ 1) ພວມເດີນທາງຈາກ ກວາງຫງາຍ ແລະ ໂຮ່ຈີມິນ.
ພາບ: NGO Thanh BinH
ບັນດາບາດກ້າວເດີນຈາກກວາງຫງາຍນັບມື້ນັບສະໜິດສະໜົມກັບເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່. ໃນການເດີນທາງຍາວ 800 ກິໂລແມັດນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີເຫື່ອແຮງ, ນ້ຳຕາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນນ້ຳໃຈ, ສັດທາ ແລະ ຄວາມເປັນມະນຸດ - ຄຸນຄ່າທີ່ຍືນຍົງທີ່ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນກູປາດຖະໜາ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/chay-bo-800-km-ve-thanh-pho-mang-ten-bac-hanh-trinh-chinh-phuc-ban-than-18525082310513757.htm
(0)