ລາຍລະອຽດຂອງ Maserati GranCabrio Folgore ຢູ່ຫວຽດນາມ, ລາຄາ 13,314 ຕື້ດົ່ງ

ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ Maserati Grecale Folgore ແລະ GranCabrio Folgore ຫາກໍ່ເປີດຕົວຢູ່ຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການເດີນທາງດ້ານໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດລົດຫຼູຫຼາຂອງອີຕາລີ.

Maserati GranCabrio Folgore ຫາກໍ່ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຫວຽດນາມ ເປັນລົດແປງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແຫ່ງທຳອິດໃນກຸ່ມລົດຫຼູຫຼາທົ່ວໂລກ. ນີ້ຖືວ່າເປັນລຸ້ນທີ່ປ່ຽນໄດ້ຂອງລົດເກັງ GranTurismo Folgore ໃນປະຈຸບັນ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຮັບມໍລະດົກເກືອບທັງ ໝົດ ຈາກ "ອ້າຍ" ຂອງມັນ.

GranCabrio Folgore ຍັງມີ "ແບບ" GT ແບບປົກກະຕິທີ່ມີສ່ວນດ້ານຫນ້າຂະຫຍາຍ, hood tapered ລຽບແລະດ້ານຫລັງຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ. ລົດມີຂະໜາດ 4,960 x 2,113 x 1,382 (ມມ) ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ, ແລະຖານລໍ້ 2,929 ມມ. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນ 20 ນິ້ວແລະລໍ້ຫລັງແມ່ນ 21 ນິ້ວ.

ດ້ານໜ້າຂອງ Maserati GranCabrio Folgore ແມ່ນຕິດຕັ້ງກະແຈ radiator ທີ່ກວ້າງ ແລະ ຕ່ຳ, ໃນຂະນະທີ່ໄຟໜ້າຖືກກວາດໄປທາງຫຼັງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນນໍ້າມັນ, ລົດໄດ້ປ່ຽນແປງລາຍລະອຽດບາງຢ່າງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ເບາະດ້ານໜ້າໄດ້ຖືກປັບປຸງໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ເບິ່ງອ່ອນກວ່າ, ຊ່ອງຮັບອາກາດທັງສອງດ້ານໄດ້ຖືກຫຼຸດຂະໜາດ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງການອອກແບບຂອງ Maserati GranCabrio Folgore ແມ່ນລະບົບຊັ້ນເທິງອ່ອນທີ່ສາມາດເປີດ / ປິດໃນ 14-16 ວິນາທີເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກຈາກຫຼາຍສີມຸງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຢືນຢັນບຸກຄະລິກກະພາບຂອງຕົນເອງແລະຊີວິດເສລີພາບ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຫລັງ, Maserati GranCabrio Folgore ມີຫາງມົນ, ກ້ຽງໃນເວລາທີ່ເອົາທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຕໍາແຫນ່ງສາກໄຟຂອງລົດ ກິລາ ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ແມ່ນຈັດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງໄຟຫາງ, ການອອກແບບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກໃນຕະຫຼາດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນລົດໄຟຟ້າ, Maserati ຍັງຄົງຮັກສາ "ເອກະລັກ" ຂອງຕົນໂດຍຜ່ານສຽງເຄື່ອງຈັກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ສ້າງໂດຍເຕັກໂນໂລຢີສຽງທີ່ກ້າວຫນ້າຈາກ Maserati Innovation Lab. ນີ້ແມ່ນການປະສົມກົມກຽວຂອງອົງປະກອບທາງດ້ານຈິດໃຈແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຄືກັບການຂັບລົດ supercar ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

GranCabrio Folgore ຖືກພັດທະນາຢູ່ເທິງເວທີໄຟຟ້າ 800V, ນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຂັ້ນສູງຈາກສະຫນາມແຂ່ງ Formula E. ເທກໂນໂລຍີນີ້ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຕາມປົກກະຕິຂອງ Maserati.

ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າແບບຫຼູຫຼານີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ 3 ໂຕ, ລວມທັງມໍເຕີ 1 ມໍເຕີຢູ່ເພົາຫນ້າແລະ 2 ມໍເຕີຢູ່ເພົາຫລັງ. ການຕິດຕັ້ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີລະບົບຂັບ 4 ລໍ້. ລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ໃຫ້ກໍາລັງທັງຫມົດ 751 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 1,350 Nm.

ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟ 92.5 kWh. ລົດມີສີ່ໂຫມດການຂັບຂີ່: GT, Sport, Corsa ແລະ Max Range. ຂໍຂອບໃຈກັບພະລັງງານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, GranCabrio ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 2.8 ວິນາທີແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 290 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະມີໄລຍະທາງເຖິງ 447 ກິໂລແມັດຕາມ WLTP.

GranCabrio Folgore ໃຊ້ແບັດເຕີລີ 92.5 kWh, ຮອງຮັບ 400V DC, 150kW fast charging ຈາກ 20-80% ໃນເວລາພຽງ 20 ນາທີ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີນີ້, Maserati ເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ຕິດຂັດ.

ລົດດັ່ງກ່າວມີຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບພິເສດເຊັ່ນ: Cruise Control ແລະ ADAS Level 2 Driving Assistance System (ລວມທັງລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຖະໜົນ ແລະການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງຫ້າວຫັນ). ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ເບກອັດຕະໂນມັດເມື່ອປີ້ນ. ລະ​ບົບ​ເຕືອນ​ໄພ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​, ການ​ຮັບ​ຮູ້​ຄົນ​ຍ່າງ​ແລະ cyclist​.

ລາຄາຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Maserati GranCabrio Folgore ທີ່ຂາຍຢູ່ຫວຽດນາມ ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 13.314 ຕື້ດົ່ງ. ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Maserati ຫວຽດນາມ, ການນໍາ Grecale Folgore ແລະ GranCabrio Folgore ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍລະບົບນິເວດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຊັ້ນສູງ, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ການບໍລິການຫລັງການຂາຍພິເສດແລະຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ...

ວິດີໂອ : ຂໍແນະນຳເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ Maserati GranCabrio Folgore ໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-maserati-grancabrio-folgore-tai-viet-nam-gia-13314-ty-dong-post2149065275.html