ເຄີຍຄິດວ່າມີລົດ Opel GT ສີແດງພຽງຄັນດຽວປະກົດຕົວຢູ່ຫວຽດນາມ, ທັນທີທັນໃດ “Qua” Vu ໄດ້ຂັບລົດສີເງິນອີກຄັນໜຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ມັກລົດຄລາສສິກຊົມເຊີຍ “ກະສັດແຫ່ງກາເຟຫວຽດນາມ” ທີ່ເຕັມໃຈໃຊ້ເງິນ ແລະ ລ່າສັດລຸ້ນລົດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. 
ເລື່ອງນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ Opel GT ສີແດງອອກມາເວົ້າ ແລະ ຊີ້ແຈງວ່າ ຕົນເອງບໍ່ໄດ້ຂາຍລົດ ເພາະມີຫຼາຍຄົນຖາມວ່າ ເປັນຫຍັງລາວຈຶ່ງຂາຍໄວ. GT ເປັນລົດ ສະປອດ 2 ບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງຈັກໜ້າ, ລໍ້ຫຼັງ, ຜະລິດ ແລະ ຕະຫຼາດໂດຍ Opel ຜ່ານສອງລຸ້ນ, ຫ່າງກັນ 34 ປີ. 
Opel GT ລຸ້ນທຳອິດແມ່ນຜະລິດຈາກປີ 1968-1973, ເປີດຕົວເປັນເຄື່ອງອອກກຳລັງກາຍໃນສະໄຕລ໌ໃນປີ 1965 ທີ່ງານສະແດງລົດຍົນ Paris ແລະ Frankfurt. ລົດການຜະລິດໄດ້ນໍາໃຊ້ອົງປະກອບກົນຈັກຈາກ Opel Kadett B ຍຸກປະຈຸບັນແລະເຄື່ອງແຂງສອງປະຕູໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາຊາວຝຣັ່ງ Brissonneau & Lotz. 
Opel GT ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.1 ລິດ inline-four OHV ທີ່ຜະລິດ 67 ແຮງມ້າຢູ່ທີ່ 6,000 rpm. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກເຄື່ອງຈັກ 1.9 ລິດ overhead camshaft ທາງເລືອກທີ່ຜະລິດ 102 ແຮງມ້າຢູ່ທີ່ 5,200 ຫາ 5,400 rpm. 
Opel GT ມີ chassis ເຫຼັກ monocoque, ເຄື່ອງຈັກກາງທາງຫນ້າ, ລໍ້ຫລັງ. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເລິກຢູ່ໃນ chassis ເພື່ອປັບປຸງການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ. suspension ທາງຫນ້າປະກອບດ້ວຍແຂນ A ເທິງແລະຕ່ໍາພາກຮຽນ spring ໃບ transverse. suspension ຫລັງໃຊ້ shaft ຂັບແລະ coil springs. ລະບົບເບຣກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃຊ້ເບຣກດ້ານໜ້າ ແລະເບຣກກອງຫຼັງ. ລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນບໍ່ມີພະລັງງານ. 
ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນໜຶ່ງຂອງ Opel GT ແມ່ນຫົວໄຟທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ພວກມັນຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍ lever ຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມ console ກາງ, ຕໍ່ໄປກັບ lever ເກຍ. ບໍ່ຄືກັບໄຟໜ້າປັອບອັບ, ພວກມັນທັງສອງຈະໝຸນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ (ກົງກັນກັບເຂັມໂມງຈາກພາຍໃນລົດ) ອ້ອມຮອບແກນຕັ້ງ. 
ອອກແບບໂດຍຜູ້ອອກແບບ Opel Erhard Schnell, GT ເປັນລົດໄວ, ບໍ່ມີລໍາຕົ້ນເປີດອອກ ຫຼື ປະຕູຫຼັງແບບທຳມະດາ. ມີບ່ອນວາງກະເປົ໋າຢູ່ທາງຫຼັງບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄດ້ຜ່ານປະຕູຫຼັກເທົ່ານັ້ນ. ຫລັງບ່ອນວາງກະເປົ໋າແມ່ນກະດານພັບເພື່ອເກັບຢາງອາໄຫຼ່ ແລະ jack. 
ຈໍານວນທັງຫມົດ 103,463 ຖືກຂາຍໃນລະຫວ່າງ 1968 ແລະ 1973, ລວມທັງສອງສາມຮ້ອຍຕົວທໍາອິດທີ່ສ້າງດ້ວຍມືໃນປີ 1968 ແລະ 1968-1970 ກັບເຄື່ອງຈັກ 1.1 ລິດ, ລວມທັງຫມົດ 3,573. ໃນຈໍານວນ GTs ຕໍ່ມາ, 10,760 ແມ່ນລຸ້ນ GT/J ລາຄາຖືກກວ່າ. 
ໃນບາງຕະຫຼາດ, ອຸປະກອນເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຈໍາກັດ, ແຖບຕ້ານການມ້ວນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນແລະແສງສະຫວ່າງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມາດຕະຖານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສົ່ງມາບໍ່ມີຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້. ວິດີໂອ : ແນະນໍາລົດ Opel GT ຄລາສສິກປີ 1968. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/chiec-opel-gt-cua-qua-vu-moi-tau-khien-dan-choi-xe-co-xon-xao-post2149050259.html
Báo Khoa học và Đời sống•03/09/2025
(0)