
ເປົ້າໝາຍລວມແມ່ນຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ເກີດຈາກອັດຕາພາສີ, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນ ດ້ານເສດຖະກິດ ລະຫວ່າງສອງປະເທດໃນທ່າມກາງຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມ Nikkei Asia, ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງປົກກະຕິແມ່ນ Sumitomo Forestry Co.. ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025, ບໍລິສັດໄດ້ສໍາເລັດການຊື້ Teal Jones Louisiana Holdings (TJLH) ໃນລາຄາປະມານ 29 ລ້ານໂດລາ, ຜ່ານບໍລິສັດຍ່ອຍ Sumitomo Forestry America.
ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ Sumitomo ຄວບຄຸມໂດຍກົງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໄມ້ໃນສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປູທາງໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານອຸດສາຫະກຳໄມ້ໃນລັດ Louisiana. ນີ້ຈະເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຜະລິດໄມ້ຄືນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການນຳເຂົ້າ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການເກັບພາສີນຳເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນ. ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Sumitomo ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຜັນຜວນຂອງລາຄາວັດຖຸດິບ, ການຂາດແຄນແຮງງານແລະນະໂຍບາຍພາສີ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສ້າງຮູບພາບຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ແມ່ນຂົງເຂດສຳຄັນໃນການພົວພັນດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາ - ຍີ່ປຸ່ນ ກໍ່ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວ. Honda Motor ໄດ້ຕັດສິນໃຈຍ້າຍການຜະລິດ Civic Hybrid ຈາກ Saitama, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ໂຮງງານໄປ Indiana, ສະຫະລັດ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງປີ 2025.
ອີງຕາມ The Straits Times, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ Honda ຫລີກລ້ຽງອັດຕາພາສີ 25% ທີ່ວໍຊິງຕັນວາງແຜນທີ່ຈະເກັບພາສີນໍາເຂົ້າລົດ. ອັດຕາພາສີຂອງສະຫະລັດເຮັດໃຫ້ Honda ຫຼາຍກວ່າ 800 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2025.
ບໍ່ພຽງແຕ່ Honda, Japan Display - ຜູ້ຜະລິດຈໍ LCD ສໍາລັບລົດ, ຍັງພິຈາລະນາສ້າງຕັ້ງສາຍການຜະລິດໃນສະຫະລັດເພື່ອຮັກສາການແຂ່ງຂັນໃນເວລາທີ່ອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າສາມາດເພີ່ມລາຄາຜະລິດຕະພັນ. ນີ້ແມ່ນບັນດາບາດກ້າວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງຫັນການຜະລິດໄປຍັງອາເມລິກາ ເພື່ອ “ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວ” ເຖິງຜົນກະທົບຈາກອັດຕາພາສີ.
ນອກເຫນືອຈາກຍຸດທະສາດການລົງທຶນ, ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລືອກເອົາການແກ້ໄຂໄລຍະສັ້ນກວ່າ: ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຫະລັດ. Sony ໄດ້ກ້າວໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງສາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນ, ໂດຍສະເພາະ PlayStation ແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນກໍລະນີທີ່ອັດຕາພາສີໃຫມ່ຖືກນໍາໃຊ້. Suntory Holdings, ບໍລິສັດເຄື່ອງດື່ມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຍັງໄດ້ເພີ່ມການເກັບຮັກສາແລະແມ້ກະທັ້ງການປັບຍຸດທະສາດການຜະລິດຂອງຕົນ: ການເຄື່ອນຍ້າຍບາງສ່ວນຂອງ tequila ຂອງຕົນຈາກເມັກຊິໂກກັບສະຫະລັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການພາສີ 25% ແລະພິຈາລະນາຂະຫຍາຍຕະຫຼາດເອີຣົບສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ Scotch. ອີງຕາມການປະເມີນຜົນຂອງ StreetInsider, ມາດຕະການເກັບຮັກສາຫຼັກຊັບນີ້ບໍ່ສາມາດທົດແທນຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວ, ແຕ່ໃນໄລຍະສັ້ນ, ມັນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນຮັກສາການໄຫຼເຂົ້າຂອງສິນຄ້າແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.
ອີງຕາມ The Wall Street Journal, ໃນທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ, ນີ້ແມ່ນຮູບພາບຂອງ "ການແບ່ງປັນຄວາມສ່ຽງ" ລະຫວ່າງທຸລະກິດແລະ ລັດຖະບານ ຍີ່ປຸ່ນ. ໂຕກຽວ ໄດ້ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດສອງຝ່າຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເພີ່ມທະວີການລົງທຶນຢູ່ອາເມລິກາ, ເພີ່ມທະວີການນຳເຂົ້າຈາກອາເມລິກາ ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການຄ້າ. ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຕອບສະຫນອງ, ແຕ່ຍັງເຫັນວ່າເປັນຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວເພື່ອເສີມສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຕໍ່ເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ບັນດາຜູ້ເຫັນເຫດການກ່າວວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບັນດາວິສາຫະກິດຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ເລືອກທີ່ຈະ “ປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາຮົ້ວກີດຂວາງດ້ານພາສີ, ແຕ່ພວມປັບປ່ຽນດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍຊັ້ນ. ຈາກການຊື້ໂຮງງານຜະລິດໄມ້ຂອງ Sumitomo Forestry, ການຫັນປ່ຽນຂອງ Honda ໄປສູ່ການຜະລິດ Civic Hybrid, ໄປສູ່ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຂອງ Sony ແລະ Suntory, ທັງຫມົດແມ່ນແນໃສ່ຮັບປະກັນ "ການລົງຈອດທີ່ອ່ອນໂຍນ" ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/chien-luoc-giam-mem-tac-dong-thue-quan-post810908.html
(0)