ເລືອກຕັ້ງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອຄວບຄຸມສູງສຸດໃນປີ 2024: ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດເຫັນດີ

ນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວາລະປະຊຸມ ຂ່າວ VTC ຢູ່ນອກຫໍສະພາແຫ່ງຊາດ, ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນທອງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ສະມາຊິກສະພາແຫ່ງຊາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນ (ACV) ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເປັນການຮັບໃຊ້ ຄວາມ ຄືບໜ້າຂອງການພັດທະນາສະໜາມບິນ. ທ້ອງຖິ່ນ.

“ການຊັກຊ້າຂອງ ACV ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາໂຄງການທີ່ສໍາຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ACV ຕ້ອງປະຕິບັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລະຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍ .

ເລືອກຕັ້ງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອຄວບຄຸມສູງສຸດໃນປີ 2024: ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດເຫັນດີ - 1 — ທ່ານຜູ້ແທນ ບຸ່ຍຊວນທອງ ໄດ້ຕອບຄຳສຳພາດຕໍ່ໜັງສືພິມ VTC ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 27 ພຶດສະພານີ້.

ຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານ, ຮອດປີ 2025, ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງຈະສຳເລັດໄລຍະທີ 1. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 66/BC-HĐQT ສົ່ງເຖິງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ACV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະມາຄົມທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບເຕັກນິກ HAAA (Heerim Korea – Arup UK – Aurecon Australia) ໄດ້ກຳນົດເວລາກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ Long Thanh ຂອງຝລັ່ງ. ອາຄານຜູ້ໂດຍສານໄລຍະ 1 ຈະແກ່ຍາວເຖິງ 39 ເດືອນ, ລວມທັງເວລາກໍ່ສ້າງ ແລະ ທົດລອງນຳໃຊ້ 6 ເດືອນ.

ຕາມທ່ານຜູ້ແທນທອງສິງແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ແກ່ຍາວໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ແຜນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ສະນັ້ນ, ການຄັດເລືອກສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອຄວບຄຸມໃນປີ 2024 ແມ່ນຈຳເປັນທີ່ສຸດ.

“ຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີວ່າໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກເຟັ້ນເປັນຫົວຂໍ້ຊີ້ນຳສູງສຸດ, ທັງນີ້ກໍ່ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສືບຕໍ່ຕິດຕາມກວດກາບັນດາໂຄງການ, ໂຄງການໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ, ເພາະວ່າ ຖ້າຫາກພວກຂ້າພະເຈົ້າເລືອກເຟັ້ນກວດກາບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ນັບແຕ່ຕົ້ນໄປ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະຊອກຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງໃນການປະຕິບັດຢ່າງທັນການ ເພື່ອໃຫ້ພວກຂ້າພະເຈົ້າມີນະໂຍບາຍແກ້ໄຂ, ແກ້ໄຂຄວາມຄືບໜ້າ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ສະເໜີບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 467/TTr-UBTVQH15 ຂອງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບໂຄງການຊີ້ນຳວຽກງານປີ 2024 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ຫົວໜ້າຫ້ອງວ່າການສະພາແຫ່ງຊາດ ບຸ່ຍວັນເກື່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ເລືອກເອົາ 4 ຫົວຂໍ້ເພື່ອໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ, ຕັດສິນໃຈເລືອກເອົາ 2 ຫົວເລື່ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳສະພາສູງສຸດ 2 ຫົວຂໍ້. ຈັດຕັ້ງການຊີ້ນໍາ.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ; ໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020 ແລະ 2021-2025; ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ; ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ; ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄງຮ່ວາ-ບຶງມາທຶດ ໄລຍະທີ 1; ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ໄລຍະ 1; ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງດົກ-ເກີ່ນເທີ-ຊັອກຈາງ ໄລຍະທີ 1) ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເປັນຜູ້ຊີ້ນຳສູງສຸດ.

ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ເມືອງ ລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການແມ່ນເພື່ອສ້າງສະໜາມບິນໃຫ້ໄດ້ຕາມລະດັບ 4F ຕາມການຈັດປະເພດຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ເປັນສະໜາມບິນສາກົນທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ, ແນໃສ່ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນສູນການບິນສາກົນຂອງພາກພື້ນ.

ຄາດວ່າຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 100 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 5 ລ້ານໂຕນ/ປີ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະທີ 1 ຈະຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2025, ແມ່ນທາງແລ່ນ 1 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີໂດຍສານ 1 ແຫ່ງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 25 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ສິນຄ້າ 1,2 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ໄລຍະທີ 2 ແລະ 3 ຈະສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ ແລະ ສະຖານີຕື່ມອີກ ເພື່ອໃຫ້ເມື່ອສ້າງສຳເລັດຈະສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 100 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ ແລະ ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ 5 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ເລືອກເຟັ້ນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອຄວບຄຸມສູງສຸດໃນປີ 2024: ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດເຫັນດີ - 2 — ACV ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສັນຍາໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານຈາກ 33 ເດືອນ ເປັນ 39 ເດືອນ. (ພາບ: Vneconomy).

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການທັງໝົດແມ່ນ 336,630 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 16,03 ຕື້ USD, ໃນນັ້ນໄລຍະທີ 1 ແມ່ນ 114,450 ຕື້ດົ່ງ (5,45 ຕື້ USD).

ເນື້ອທີ່ດິນຂອງໂຄງການແມ່ນ 5.000 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ 2.750 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ປ້ອງກັນຊາດ 1.050 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ດິນສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ແລະວຽກງານການຄ້າອື່ນໆແມ່ນ 1,200 ເຮັກຕາ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝໃນການກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານຄືສະໜາມບິນສາກົນທີ່ກ້າວໜ້າໃນໂລກ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຖານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ.

ACV ແມ່ນໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh.

PHAM DUY

ເປັນປະໂຫຍດ
ອາລົມ
ສ້າງສັນ
ເປັນເອກະລັກ

ທີ່ມາ