ສະຫຼຸບງົບປະມານການວາງແຜນການສະໜາມບິນ Lai Chau

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຈະມີເວລາ 90 ວັນ ເພື່ອວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນໄລ ເຈົາ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ບໍ່ນັບທັງເວລາຕີລາຄາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາແຜນການຕາມລະບຽບການ.

ຮູບປະກອບ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫາ ກໍ່ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 220/QD-BGTVT ຮັບຮອງເອົາວຽກງານ ແລະ ຄາດຄະເນແຜນການວາງອອກສະໜາມບິນລາຈາວ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ຕາມການຕັດສິນໃຈນີ້, ອົງການວາງແຜນກຳນົດແມ່ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ; ອົງການວາງແຜນກຳນົດແມ່ນອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ມີໜ້າທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງອົງການແຜນການຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມມອບອຳນາດໃຫ້ຜູ້ອຳນວຍການອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມອະນຸມັດແຜນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອກະກຽມແຜນການ; ອະນຸມັດການປະເມີນລາຍລະອຽດໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ເນື່ອງ" ພາຍໃນການຄາດຄະເນງົບປະມານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ເປົ້າໝາຍຂອງການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນລາຊາ ແມ່ນການຈັດວາງພື້ນທີ່ທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາສະໜາມບິນລາຊາ ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທາງອາກາດ ແລະ ທິດທາງຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງວຽກງານວາງແຜນລວມມີ: ການສຳຫຼວດ, ສືບສວນ, ເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນໃນວຽກງານວາງແຜນ; ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ; ການວາງແຜນການບິນ, ເສັ້ນທາງການບິນ, ແລະວິທີການບິນເພື່ອການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ; ປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ ແລະທາງເລືອກໃນການວາງແຜນຂອງທ່າເຮືອ, ລວມທັງສະໜາມບິນ ແລະ ພື້ນທີ່ດິນພ້ອມທັງເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ; ການກຳນົດລັກສະນະ, ບົດບາດ, ຂະໜາດຂອງທ່າກຳປັ່ນ ພ້ອມກັບຕົວຊີ້ວັດທີ່ດິນໃນໄລຍະວາງແຜນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ...

ໃນມະຕິເລກທີ 220, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນລາຊາ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ດ້ວຍຈຳນວນ 1.984 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 - 2030, ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນໄລເຈົາໄດ້ຮັບອະນຸມັດວາງແຜນເປັນສະໜາມບິນພາຍໃນລະດັບ 3C, ໂດຍມີກຳລັງການອອກແບບ 0,5 ລ້ານຄົນ/ປີ, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050 ໃນລະດັບ 1,5 ລ້ານຄົນ/ປີ; ເນື້ອທີ່ທີ່ດິນ 117,09 ເຮັກຕາ, ແຜນການກໍ່ສ້າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງເຕີນອຽນ, ແຂວງລາຍເຈົາ.

ການນຳແຂວງ ລາຍເຈົາ ຕີລາຄາວ່າ ໂຄງການສະໜາມບິນ ຫຼຸຍເຈົາ ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໂຄງການຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນ, ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ ໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງແຂວງ ລາຍເຈົາ; ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ; ຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພ.

ໃນຖານະເປັນໂຄງການຊຸກຍູ້, ແຂວງລາຍເຈົາ ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍໄວ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ.

ນອກນີ້, ແຂວງລາຍເຈົາ ຍັງໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ເພື່ອດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈມາລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລາຊາ. ປະຈຸບັນ, ມີນັກລົງທຶນຈຳນວນໜຶ່ງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນໄລເຈົາຕາມຮູບແບບ PPP.

ທີ່ມາ

: ທານອຽນ ການວາງແຜນ ລີ່ ຈົວ ນັກລົງທຶນ ອາກາດ PPP

(0)

No data