ບັນດານັກລົງທຶນແຂ່ງຂັນກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ລອງອານ

ບົດລາຍງານຂອງກຸ່ມບໍລິການອະສັງຫາລິມະຊັບ DKRA (ກຸ່ມ DKRA) ກ່ຽວກັບ “ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2023” ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຕະຫຼາດມີການສະໜອງ ແລະ ການຊົມໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດກ່ອນໃນບາງພາກສ່ວນ.

ພິເສດ, ການສະໜອງ ແລະ ບໍລິໂພກໃໝ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຕະຫຼາດ ດົງນາຍ ເປັນຕົ້ນຕໍ. ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນບໍ່ມີການສະໜອງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຂາຍໃນໄຕມາດນີ້.

Chủ đầu tư đua nhau làm dự án nhà ở tại Đồng Nai, Bình Dương, Long An - Ảnh 1.

ການເປີດທາງດ່ວນຈະສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບ (ຮູບພາບ)

ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າອະສັງຫາລິມະຊັບ Dat Xanh (Dat Xanh – FERI) ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບພາກໃຕ້, ຕົ້ນຕໍແມ່ນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ, ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຂົງເຂດນີ້ຍັງຄົງແມ່ນພາກພື້ນນຳໜ້າໃນການສະໜອງເບື້ອງຕົ້ນໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023. ການສະໜອງອາພາດເມັ້ນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ Binh Duong ກວມເອົາ 97.3% ຂອງບັນດາກະຕ່າອາພາດເມັນຊັ້ນຕົ້ນຂອງພາກພື້ນ ແລະ 65%.

ສະເພາະໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2023, ຈຳນວນອາພາດເມັນໃໝ່ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບັນລຸປະມານ 4.000 ຜະລິດຕະພັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 74% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ລາຄາຂາຍສະເລ່ຍແມ່ນ 60-80 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} , ເພີ່ມຂຶ້ນ 2% - 3% ໃນປີກາຍນີ້. ໃນນັ້ນ, ອັດຕາການດູດຊຶມອາພາດເມັນບັນລຸປະມານ 22%.

ອັດຕາການດູດຊຶມໂດຍອີງໃສ່ການສະຫນອງຂັ້ນຕົ້ນໃນທົ່ວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລະແຂວງໃກ້ຄຽງແມ່ນປະມານ 15-20%. ພິເສດ, ອັດຕາການດູດຊຶມຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນສູງກວ່າບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ, ຄາດຄະເນສະເລ່ຍກວ່າ 22%.

ກ່ຽວກັບລາຄາຂາຍ, ຕາມທ່ານ Dat Xanh-FERI ແລ້ວ, ນະຄອນດາວທຽມຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊັ່ນ ບິ່ງເຢືອງ, ດົ່ງນາຍ, ລອງອານ ໄດ້ບັນທຶກລາຄາຂາຍທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໂດຍສະເລ່ຍຫ້ອງແຖວແຕ່ 27-43 ລ້ານ/ ^m2 ; ບ້ານເມືອງ 25-91 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} . ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາຄາຂາຍເຮືອນວິນລາສະເລ່ຍແຕ່ 60-130 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} , ເພີ່ມຂຶ້ນ 5%-8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດກ່ອນ. ລາຄາຂາຍສະເລ່ຍຂອງເຮືອນຮ້ານຍັງຢູ່ໃນລະດັບ 30-143 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} . ຂະນະທີ່ເນື້ອທີ່ດິນຍັງບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍັງມີການຜັນແປຈາກ 15-55 ລ້ານ/ ^{ຕາແມັດ} .

ກຸ່ມບໍລິສັດ DKRA ຄາດຄະເນວ່າ: ການສະໜອງດິນຕອນໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2023 ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດ 3 ປີ 2023, ຜັນຜວນຢູ່ 350 – 420 ຕອນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ລອງອານ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ.

ທ່ານ Vo Huynh Tuan Kiet, ຫົວຫນ້າການຕະຫຼາດ, ພະແນກທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງບໍລິສັດ CBRE ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການລົງທຶນພາກລັດຢູ່ພາກໃຕ້, ພິເສດແມ່ນບັນດາເຂດທີ່ຕິດພັນກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊັ່ນ: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ວົງວຽນ 3, ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ ແລະ ຫຼາຍໂຄງການທາງດ່ວນຢູ່ພາກພື້ນຕາເວັນຕົກ… ເພື່ອຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບໃນພາກພື້ນພັດທະນາຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ທ່ານກຽນໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງກ່ຽວກັບໂຄງການທີ່ໄດ້ເປີດຂາຍຢູ່ເຂດພາກເໜືອທີ່ປະຈຸບັນຢູ່ຫ່າງໄກຈາກສູນດັ່ງກ່າວ ຍ້ອນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ພັດທະນາແລ້ວຢູ່ທ້ອງຖິ່ນດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ພາກໃຕ້ທີ່ມີເສັ້ນທາງສາຍແອວແລະທາງຫຼວງຍັງຈະຊຸກຍູ້ທ່າອ່ຽງຂອງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງດ້ວຍແຮງດັນ. ຍ້ອນມີຕົ້ນທຶນການລົງທຶນສູງ, ກອງທຶນທີ່ດິນຢູ່ພາກກາງຍັງບໍ່ເຫຼືອຫຼາຍ.

ນີ້ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ລອງອານ, ຫຼືບັນດາເມືອງຢູ່ເຂດນອກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊັ່ນ ບິ່ງຈ່າງ, ກູຈີ. ບັນດາລະບົບເສັ້ນທາງສາຍໄໝບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນດີຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນເຂດດົງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ, ລອງອານ, ສ້າງການປ່ຽນແປງໃຫ້ທັງພາກພື້ນ. ນີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງນັກລົງທຶນບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ແຂ່ງຂັນເພື່ອສ້າງແລະເປີດໂຄງການຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນເຫຼົ່ານີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນກໍ່ໄດ້ສ້າງລັກສະນະທົ່ວໄປໃຫ້ແກ່ເຂດຕາເວັນອອກທັງໝົດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ໂຄງການທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຕາມລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ມີການເພີ່ມຂຶ້ນລາຄາສູງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ມີໂຄງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 150%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 50% - 70%.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/kinh-te/chu-dau-tu-dua-nhau-lam-du-an-nha-o-tai-dong-nai-binh-duong-long-an-20231014101857137.htm