Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ ​ເຕີນ​ເຊີນ​ເຍີດ ​ແລະ ​ໂນຍ​ບາຍ ​ເວົ້າ​ເຖິງ​ສະພາບ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ ​ແລະ ຍົກ​ເລີກ​ການບິນ

(NLDO) - ການ​ເປີດ​ສະຖານີ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ T3 Tan Son Nhat ແລະ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ທ່າ​ເຮືອ Noi Bai T2 ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ ​ແລະ ຍົກ​ເລີກ​ຖ້ຽວບິນ...

Người Lao ĐộngNgười Lao Động11/08/2025

ເປັນ​ຫຍັງ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ ແລະ​ຍົກ​ເລີກ​ການ​ບິນ​ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Tan Son Nhat ແລະ Noi Bai ຈຶ່ງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ?

ພາຍຫຼັງ ໜັງສືພິມ ລາວ​ດົ່ງ​ທາວ ​ໄດ້​ລົງ​ພິມ​ບົດ​ຄວາມ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ປັບປຸງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ບໍລິການ​ສະໜາມ​ບິນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ທັນ​ການ - ຫຼຸດຜ່ອນ​ອັດຕາ​ການ​ຊັກ​ຊ້າ ​ແລະ ຍົກ​ເລີກ; overload ຢູ່ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat; ​ໃນ​ເວລາ​ລໍຖ້າ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກະ​ເປົາ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ..., ບໍລິສັດ​ສະໜາມ​ບິນ​ຫວຽດນາມ (ACV) - ຫົວໜ່ວຍ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ງານ​ສະໜາມ​ບິນ 22 ​ແຫ່ງ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ T3, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Tan Son Nhat ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ໃຈ​ໃນ​ການ​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ ​ແລະ ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ການ​ບໍລິການ​ການບິນ, ປະກອບສ່ວນ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ບັນທຸກ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ T1.

​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ສະຖານີ T2, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ນ້ອຍ​ບ່າ​ຍ ກໍ່​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ, ທັງ​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ການ. ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ການ​ໂຫຼດ​ເກີນ​ກຳນົດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ, ສ້າງ​ພື້ນ​ທີ່​ກວ້າງຂວາງ ​ແລະ ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບໍລິການ​ຜູ້​ໂດຍສານ.

“ ACV ພວມພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ສະໜາມບິນອື່ນໆໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ເປັນຕົ້ນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນວິ້ງ; ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ກາເມົາ ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T2 ຢູ່ສະໜາມບິນດົງໂຮ່…

- ຮູບ 2.

ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ລໍ​ຖ້າ​ອອກ​ຈາກ​ເຮືອ​ບິນ​ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ, ສະ​ໜາມ​ບິນ Tan Son Nhat

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ດັດ​ຊະ​ນີ​ການ​ຕໍ່​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ບິນ​, ACV ກ່າວ​ວ່າ​ຕົນ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ບິນ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​.

ສະໜາມບິນນານາຊາດ ໂນຍບາຍ ແລະ ເຕີນເຊີນເຍີດ ໄດ້ປະຕິບັດຕົວແບບ A-CDM ໄລຍະທີ 1 (ການຕົກລົງຮ່ວມມື) ຢ່າງເປັນທາງການ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປະສານງານການນຳໃຊ້ທາງແລ່ນ ແລະ ບ່ອນຈອດຍົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າຢູ່ພາກສະໜາມ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງກົງເວລາການບິນ.

ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕູ້ເຊັກອິນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເວທີເຊັກອິນອອນໄລນ໌ ACV iCute, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຊັກອິນກະເປົາດ້ວຍຕົນເອງ, ຈາກນັ້ນຂຶ້ນຍົນອັດຕະໂນມັດຜ່ານອຸປະກອນ E-gate ເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານທ່າເຮືອຕ່າງໆ.

"ໂດຍສະເພາະ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VNeID ຢູ່ສະຫນາມບິນໃນເຄືອໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຊັກອິນໄດ້ໄວ, ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ລະບົບປະຕູຮົ້ວຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ (Autogate) ແລະລະບົບເຊັກອິນ / ລຸດກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ (Self Check-in Kiosk / Self Baggage Drop) ຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມຫ້າວ ຫັນ ແລະປະຫຍັດເວລາຂອງການບິນ. ວາງ​ແຜນ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ຕາຕະລາງ​ການ​ບິນ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ໂດຍ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ປະຕິບັດ​ຕາມ​ເວລາ​ອອກ​ອາກາດ ​ແລະ ​ເວລາ​ລົງ​ຈອດ...” - ຜູ້ຕາງໜ້າ ACV ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນແລະການຍົກເລີກ

ຕາມ ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ ​ໜັງ​ສື​ພິມ ຫງວ​ຽນ ລາວ​ດົງ , AirHelp, ບໍລິສັດ​ຊັ້ນ​ນຳ ​ຂອງ​ໂລກ ​ໃນ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ການບິນ, ​ໄດ້​ປະກາດ​ການຈັດ​ອັນ​ດັບ “ສະໜາມ​ບິນ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ 2025” ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ 2025. ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ, ​ໃນ​ຈຳນວນ 250 ສະໜາມ​ບິນ​ໃນ​ບັນຊີ​ລາຍການ AirHelp, ສະໜາມ​ບິນ Noi Bai ​ໄດ້​ຈັດ​ອັນ​ດັບ 242 ດ້ວຍ 6,7110 ຄະ​ແນນ, ​ໃນ​ອັນ​ດັບ 2. 6.21 ຄະແນນ.

ຄະແນນແມ່ນອີງໃສ່ການກົງຕໍ່ເວລາ, ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ຄຸນນະພາບອາຫານ, ຮ້ານຄ້າ, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມລ່າຊ້າ, ເວລາລໍຖ້າດົນຢູ່ຄົນເຂົ້າເມືອງ, ແລະລາຄາທີ່ສູງສໍາລັບການບໍລິການອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມຢູ່ສະຖານີແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຢູ່ສະຫນາມບິນໃຫຍ່.

ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ຈົ່ມ​ວ່າ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຖ້ຽວ​ບິນ​ຫຼ້າ​ຊ້າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຍັງ​ແມ່ນ​ການ​ລໍ​ຖ້າ​ດົນ​ນານ​ໃນ​ການ​ຮຽກ​ເອົາ​ກະ​ເປົ໋າ, ເວ​ລາ​ລໍ​ຖ້າ​ຍົນ​ຈະ​ບິນ​ຂຶ້ນ​ເທິງ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ-​ທາງ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ...

ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ສະຖິຕິ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ, ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ 2025, ອັດຕາ​ສະ​ເລ່ຍຕໍ່​ເວລາ​ຂອງ​ທົ່ວ​ອຸດສາຫະກຳ​ບັນລຸ 62,6% - ຫຼຸດ​ລົງ 13,1% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ. ກ່ຽວ​ກັບ​ອັດຕາ​ການ​ຍົກ​ເລີກ, ສາຍ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຍົກ​ເລີກ​ຖ້ຽວ​ບິນ 844 ຖ້ຽວ, ​ເທົ່າ​ກັບ​ອັດຕາ 0,6% - ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 0,2% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ.

ທ່ານ​ຫົວໜ້າ​ພະ​ແນ​ກທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ວ່າ, ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ບໍລິການ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ຄື ​ເຕີນ​ເຍີດ ຫຼື ​ໂນຍ​ໄບ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ບັນຫາ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ການບິນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ເນື້ອ​ໃນ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ປະສົບ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຕ່ລະຄົນ.

ຍ້ອນວ່າ ລະດັບຕ່ຳຂອງສະໜາມບິນສຳລັບປະສົບການຜູ້ໂດຍສານຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປະທັບໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງແນ່ນອນ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດມານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ທົ່ວປະເທດເວົ້າລວມ...

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/chu-dau-tu-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-noi-ve-tinh-trang-cham-huy-chuyen-ngay-cang-tang-196250811110148907.htm


(0)

No data
No data

ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ໄຂ້​ຍ້ອນ​ສະ​ພາບ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ຄ້າຍ​ຄື​ຊາວ​ເອີ​ລົບ
ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'
ຟໍ 'ບິນ' 100.000 ດົ່ງ/ໂຖ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງ, ລູກຄ້າຍັງແອອັດ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

Nom Dao script - ແຫຼ່ງຄວາມຮູ້ຂອງປະຊາຊົນ Dao

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ