![]() |
| ທາງແລ່ນເລກ 1 ແມ່ນທາງແລ່ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການລົງຈອດຖ້ຽວທຳອິດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາລາຍການໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ລະບົບເຄື່ອງໝາຍຢູ່ທາງແລ່ນ 1 ຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ “ຫົວໃຈ” ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງສຸດທ້າຍ. ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເພດານຂອງ terminal ໄດ້ສໍາເລັດ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ລາຍການຂອງລະບົບ MEPF (ໄຟຟ້າ, ນ້ໍາ, ລະບາຍອາກາດ, ການປ້ອງກັນແລະໄຟໄຫມ້); ICT ແລະ TE (ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ອຸປະກອນຢູ່ປາຍຍອດ) ຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນ Long Thanh ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ພະນັກງານກໍ່ສ້າງຂົວທໍ່ຂອງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ລະບົບບັນດາຂັ້ນໄດຢູ່ພາຍໃນສະໜາມບິນລອງແທ່ງພວມໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນຫຼາຍຢ່າງຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນ Long Thanh ໄດ້ຖືກຜູ້ຮັບເໝົານຳມາໃຫ້ໂຄງການຕິດຕັ້ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ສຳລັບຊຸດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນເກືອບ 5.000 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ 1.000 ກວ່າເຄື່ອງເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ລະບົບຖັງນ້ຳມັນທີ່ຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ເພື່ອສຳເລັດເປົ້າໝາຍເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໃນວັນທີ 19/12/2025, ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເຮັດວຽກ “3 ແວ່ 4 ແຫ່ງ”. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ທີ່ໂຄງການ 1, ສໍານັກງານໃຫຍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ສ້າງສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ໂຄງການກໍ່ສ້າງ 2 ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (T1, T2) ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
![]() |
| ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ແມ່ນພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 19/12/2025. ພາບ: ຟ້າມຕົ່ງ. |
ຟາມຕຸ່ງ (ສະແດງ)
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202512/chum-anh-toan-canh-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-khanh-thanh-78c0b0f/



















(0)