
ງານມະໂຫລານໄດ້ເຕົ້າໂຮມຜູ້ແທນ 1.200 ກວ່າຄົນທີ່ມາຈາກ 150 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດບາດສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ການຂົນສົ່ງໂລກ.
ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງນີ້ໂດຍສະມາຄົມບໍລິການຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ (VLA), ສົມທົບກັບ FIATA ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “Green and Resilient Logistics”, ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ, ເພີ່ມທະວີການປັບຕົວຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ຢືນຢັນບົດບາດຂອງ Logistics ໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
FIATA World Congress ເປັນເຫດການປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ logistics ຂອງໂລກ , ລວບລວມຜູ້ນໍາຂອງບັນດາປະເທດ, ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ນໍາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກແລະເຕັກໂນໂລຢີ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ ຫວຽດນາມ ເປັນເຈົ້າພາບ, ເປັນຂີດໝາຍພິເສດໃຫ້ FIATA - ອົງການທີ່ມີປະຫວັດການພັດທະນາເກືອບ 1 ສະຕະວັດ, ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸສຳຄັນຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງ ຫວຽດນາມ ບົນເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລວງເລິກ.

ຫົວຂໍ້ກອງປະຊຸມໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນອັນຮີບດ່ວນເພື່ອຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງໃນອຸດສາຫະກໍາແລະປັບປຸງການຕອບສະຫນອງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແຜ່ຫຼາຍ, ຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ FIATA ໃນການສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.
FIATA World Congress 2025 ຈະເປັນເວທີສໍາລັບຜູ້ນໍາທາງຄວາມຄິດ ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກທຸກພາກສ່ວນຂອງຊຸມຊົນການຂົນສົ່ງເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມເຂົ້າໃຈ ແລະຄວາມຮູ້ທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຜູ້ແທນຈະມີໂອກາດທີ່ຈະປັບປຸງແນວໂນ້ມຫລ້າສຸດ, ເຂົ້າເຖິງການແກ້ໄຂການບຸກເບີກ, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ກປ.ອອນໄລ - ໃນຂອບເຂດສັບປະດາຂອງ FIATA World Congress 2025 ດຳເນີນໄປເປັນເວລາ 5 ວັນ ແຕ່ວັນທີ 6 – 10 ຕຸລາ, ພ້ອມກັບບັນດາວາລະການເຄື່ອນໄຫວ, ກອງປະຊຸມສໍາມະນາ - ງານວາງສະແດງ FIATA World Congress 2025 ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ, ເຫດການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ໂຄສະນາພາບພົດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນໂອກາດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕະຫຼາດສາກົນອີກດ້ວຍ.

ຕາມສະມາຄົມວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ເປັນເຈົ້າພາບຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດແມ່ນຈຸດຫັນປ່ຽນສຳຄັນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງປະຊາຄົມໂລກໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳ logistics ຂອງ ຫວຽດນາມ. ເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ້ວາງຂວາງກັບລະດັບເຕີບໂຕການນໍາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກທີ່ປະທັບໃຈ, ວົງເງິນການຄ້າຄາດວ່າຈະລື່ນກາຍ 800 ຕື້ USD ໃນປີ 2025. ປະເທດປະຈຸບັນມີວິສາຫະກິດ logistics ກວ່າ 45.000 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ 5.000 ແຫ່ງ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນ GDP ແລະ ຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນແຫ່ງຊາດ.
FIATA World Congress 2025 ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມສະແດງຄວາມສາມາດດ້ານການຂົນສົ່ງ, ເປີດກວ້າງການຮ່ວມມືດ້ານການລົງທຶນ, ຖອດຖອນບົດຮຽນຈາກປະສົບການສາກົນ ແລະ ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. FIATA World Congress 2025 ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມຕໍ່ ຫວຽດນາມ ກັບໂລກ, ຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງແຮງຂອງພວກເຮົາເພື່ອກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດຂົນສົ່ງຂຽວ, ທັນສະໄໝ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ສະແດງຄວາມຍິນດີເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ປີ 2025 ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນຫຼວງແຫ່ງອາລະຍະທຳພັນປີ, ນະຄອນເພື່ອສັນຕິພາບ, ນະຄອນຫຼວງແຫ່ງຈິດໃຈ ແລະ ກຽດສັກສີຂອງມະນຸດ; ກ່າວຄຳເຫັນວ່າ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງນີ້ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ການປັບຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ” ແມ່ນເຫດການທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ປະຊາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກໄດ້ພົບປະ, ເຊື່ອມຕໍ່, ຮ່ວມມື ແລະ ແລກປ່ຽນປະສົບການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເວທີປາໄສເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງໃໝ່, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງສ້າງສັນ, ກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ສີຂຽວ, ຍືນຍົງ ດ້ວຍຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຂອງໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນ.
FIATA ຄັດເລືອກ ຫວຽດນາມ ເປັນປະເທດເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ປີນີ້, ແລະ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ເປັນສະຖານທີ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງປະຊາຄົມສາກົນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ Logistics ຂອງໂລກ ເວົ້າລວມ, ພິເສດແມ່ນບົດບາດ, ທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາພັດທະນາຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນຂະແໜງຂົນສົ່ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນີ້ກໍແມ່ນໂອກາດອັນລ້ຳຄ່າເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ແນະນຳໃຫ້ແກ່ເພື່ອນມິດສາກົນທີ່ມີໄມຕີຈິດມິດຕະພາບ, ສັນຕິພາບ, ສະຖຽນລະພາບ ແລະ ພັດທະນາ, ເປັນປະເທດຫວຽດນາມ ທີ່ເຕົ້າໂຮມສະຕິປັນຍາ, ເຕົ້າໂຮມປະຊາຊົນທີ່ມີຄວາມຮັກແພງເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໃນສະພາບການໂລກາພິວັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ້ວາງຂວາງໃນປະຈຸບັນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານັບມື້ນັບຢືນຢັນບົດບາດເປັນ “ເສັ້ນເລືອດ” ຂອງເສດຖະກິດ, ເປັນຂົວຕໍ່ລະຫວ່າງການຜະລິດ, ການໄຫຼວຽນ, ການແຈກຢາຍ ແລະ ການບໍລິໂພກ. ດ້ວຍຖານະເປັນປະເທດຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງອາກາດສາກົນ ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 3.200 ກິໂລແມັດ, ມີລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ສະໜາມບິນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນອຸດົມສົມບູນ, ຫວຽດນາມ ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນໃນພາກພື້ນ. ໃນຕົວຈິງ, ຫວຽດນາມ ຖືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ, ແມ່ນປັດໄຈພື້ນຖານເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຂະແໜງການຜະລິດ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ກັບໂລກ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະຕິບັດຫລາຍວິທີແກ້ໄຂຢ່າງແທດຈິງ ແລະແທດຈິງເພື່ອພັດທະນາຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ພິເສດແມ່ນ:
ປະຕິບັດການລົງທຶນຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ວ່ອງໄວໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຍຸດທະສາດ, ໃນນັ້ນມີການລົງທຶນ 5 ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນຈາກເໜືອເຖິງໃຕ້ເຊັ່ນ: ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep-Thi Vai, Can Gio, Da Nang, Quy Nhon, Hue, Vung Ang, Nghi Son ແມ່ນລະບົບສະໜາມບິນສາກົນ ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ. Van Don, Can Tho, ພິເສດແມ່ນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ໃຫ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະຕູການບິນໃຫຍ່ສຸດຂອງພາກພື້ນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.
ຫວຽດນາມ ກໍ່ພວມເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງລະບົບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ແລະສູນຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍຟ່ອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃນປີນີ້. ຫວຽດນາມ ພວມຕັ້ງໜ້າກະກຽມເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຊື່ອມຕໍ່ຈີນ ຄື ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ຮ່າໂນ້ຍ - ລານເຊີນ, ມ໋ອງກ໋າຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ຕັ້ງໜ້າກະກຽມການລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ປະກາດໃຊ້ ແລະ ນຳໃຊ້ຫຼາຍນະໂຍບາຍແຮງຈູງໃຈໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ: ການຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາສີລາຍຮັບວິສາຫະກິດສຳລັບບັນດາໂຄງການລົງທຶນໃໝ່; ແຮງຈູງໃຈກ່ຽວກັບຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ; ສະໜັບສະໜູນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ, ເຕັກໂນໂລຢີດີຈີຕອນ, ເຕັກໂນໂລຢີສູງ; ບູລິມະສິດໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍໂຄງການ...; ຍູ້ແຮງການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການຂົນສົ່ງ: ສ້າງສູນການຂົນສົ່ງສະຫຼາດ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວແລະຍືນຍົງ; ສຸມໃສ່ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ສະພາບການໂລກຄາດຄະເນວ່າຈະພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຊັບຊ້ອນ, ຄາດຄະເນບໍ່ໄດ້. ບັນຫາທັງໝົດແມ່ນມີລັກສະນະລະດັບຊາດ ແລະທົ່ວໂລກ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ການແຂ່ງຂັນຍຸດທະສາດ ແລະບັນຫາທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຕິດພັນກັບກາລະໂອກາດ ແລະ ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບ, ແຕ່ຫວຽດນາມ ເບິ່ງໂລກດ້ວຍແງ່ຫວັງໃນແງ່ດີວ່າ ໂລກຈະມີສັນຕິພາບ, ຮ່ວມມື ແລະ ສາມັກຄີລະຫວ່າງບັນດາປະເທດພັດທະນາຮ່ວມກັນ. ພວກເຮົາມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປະຊາຊົນ; ຄວາມຮັກລະຫວ່າງຄົນ; ການເຄົາລົບແລະການຮຽນຮູ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງປະຊາຊົນ; ຄວາມປາດຖະຫນາທີ່ຈະພັດທະນາທີ່ຫມັ້ນຄົງເພື່ອນໍາເອົາຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແລະຄວາມສຸກມາສູ່ທຸກໆຄົນໃນໂລກ. ບໍ່ວ່າໂລກຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກພຽງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາສາມັກຄີ, ຮ່ວມມື, ຊຸກຍູ້ລັດທິຫຼາຍຝ່າຍ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໃຈ, ເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ, ຜ່ານນັ້ນຊຸກຍູ້ສັນຕິພາບ, ການຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາ, ນຳມາເຊິ່ງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທົ່ວໂລກຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ, ບໍ່ມີໃຜຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ.
ເນື່ອງໃນໂອກາດກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ “5 ບາດກ້າວຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື”: ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການຂົນສົ່ງ; ຍູ້ແຮງການຮ່ວມມືພັດທະນາການຂົນສົ່ງຢ່າງວ່ອງໄວ, ສີຂຽວ, ຍືນຍົງ; ຍູ້ແຮງການຮ່ວມມືດ້ານການບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ກໍ່ສ້າງສູນການຂົນສົ່ງສະຫຼາດ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ; ຍູ້ແຮງການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງຊາດເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງຊາດກັບບັນດາປະເທດ, ບັນດາປະເທດທີ່ມີພາກພື້ນ, ພາກພື້ນກັບໂລກ; ຍູ້ແຮງການຮ່ວມມືໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການບິນ, ການເດີນທະເລ, ທາງນ້ຳ, ທາງລົດໄຟ, ຖະໜົນຫົນທາງແລະອື່ນໆ.
ລັດຖະບານ ຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ພ້ອມກັບບັນດາວິສາຫະກິດ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ຄູ່ຮ່ວມມືສາກົນ ດ້ວຍຈິດໃຈໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ “3 ຮັບປະກັນ” ແລະ “3 ຮ່ວມກັນ”, ໃນນັ້ນ “3 ຮັບປະກັນ” ລວມມີ: ຮັບປະກັນບັນດາເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດລົງທຶນ ແລະ ຮ່ວມມືໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາດ້ານ Logistics ຢູ່ ຫວຽດນາມ; ຮັບປະກັນສິດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດອັນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງນັກລົງທຶນໃນທຸກຂົງເຂດ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງ; ຮັບປະກັນເອກະລາດ, ອະທິປະໄຕ, ຜືນແຜ່ນດິນອັນຄົບຖ້ວນ, ສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານການເມືອງ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງສັງຄົມ ເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມາຫວຽດນາມ ຍາມໃດກໍ່ມີຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ຄວາມສະຫງົບປອດໄພ, ຄວາມສະຫງົບປອດໄພຢູ່ຫວຽດນາມ.
“3 ຮ່ວມກັນ” ລວມມີ: ການຮັບຟັງ ແລະ ເຂົ້າໃຈລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ອຳນາດການປົກຄອງ, ປະຊາຊົນ, ນັກທຸລະກິດ, ນັກລົງທຶນ; ແບ່ງປັນວິໄສທັດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາຮ່ວມກັນ, ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ດິຈິຕອລ ແລະ ຍືນຍົງ; ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຊະນະຮ່ວມກັນ, ມີຄວາມສຸກກັບຜົນໄດ້ຮັບຮ່ວມກັນ, ແລະແບ່ງປັນຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ພວກເຮົານໍາມາໃຫ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ປີ 2025 ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ມີບັນດາບົດຄວາມທີ່ຈະແຈ້ງ, ແມ່ນນ້ຳໃຈສາມັກຄີ ແລະ ໄຊຊະນະເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ເຂົ້າໃຈກັນ, ຮ່ວມມືກັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະນຳມາເຊິ່ງໝາກຜົນທີ່ສູງກວ່າດ້ວຍຄຳຂວັນ “ສາມັກຄີ - ຮ່ວມມືມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ - ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ”. ຫວຽດນາມ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ເປັນຈຸດໝາຍທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນທີ່ດຶງດູດຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສາກົນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນສາກົນ ຈະມີຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈໃນຊີວິດການເປັນຢູ່, ມີຄວາມໝັ້ນໃຈກວ່າໃນການຮ່ວມມືກັບ ຫວຽດນາມ, ມີຄວາມໝັ້ນໃຈກວ່າ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ Logistics ໄວ, ສີຂຽວ, ດີຈີຕອນ ແລະ ຍືນຍົງ.
ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/jointly-building-a-green-smart-toan-cau-green-logistics-industry-today-post913812.html
(0)