ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນກ່ອນກຳນົດ

ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຍັງຄົງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະດຳເນີນທຸລະກິດໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2026.

VTC News•11/10/2025

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 1

ຕາມວິສາຫະກິດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ແລ້ວ, ໂຄງປະກອບ 3 “ວຽກງານສຳຄັນຢູ່ສະໜາມບິນ” ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 99.000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍທາງແລ່ນ 2 ແຫ່ງ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອແບບຊິ້ງໂຄນ, ໂດຍມີການອອກແບບທີ່ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1,2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 2

ຂະນະນີ້ ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ACV ໄດ້ຮັບເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 5.000 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ ຮົ້ວຊາຍແດນ ປະຕິບັດໄດ້ 99,8%, ຍັງເຫຼືອພຽງແຕ່ 50 ແມັດ ທີ່ຈະມອບ. ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານເກືອບ 14.000 ຄົນ ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນກວ່າ 3.000 ກວ່າຄົນ ໄດ້ລະດົມກຳລັງເຂົ້າເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 3

ຕາມຂ່າວ VTC ແລ້ວ, ເຂດໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຝົນຕົກໜັກໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ວຽກງານຢູ່ໃຕ້ດິນ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ACV ຍັງຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມທຶນຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະ ກຳນົດວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການໂດຍພື້ນຖານໃນທ້າຍປີ 2025, ແລະ ໃຫ້ສະໜາມບິນ Long Thanh ດຳເນີນທຸລະກິດໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2026.

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນກ່ອນກຳນົດເວລາ - 4

ຄົນງານອອກແຮງງານທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 5

15 ຊຸດຂອງໂຄງການແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ໃນນັ້ນໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ 3 ຊຸດ, ລວມທັງຮົ້ວຊາຍແດນພາຍໃນ 1.810 ເຮັກຕາ, ລະດັບຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາແລະເສົາອາຄານຜູ້ໂດຍສານ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 12 ຊຸດແມ່ນພວມເລັ່ງລັດ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍລາຍການເກີນກຳນົດຂອງສັນຍາ.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 6

ປະເພດທາງແລ່ນ, ແທັກຊີ່ ແລະບ່ອນຈອດຍົນ (ຊຸດ 4.6) ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 26 ກັນຍາ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຕ້ອນຮັບຖ້ຽວບິນປັບຕົວຄັ້ງທຳອິດ, ເປັນຂີດໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນໃນການເດີນທາງເພື່ອນຳໂຄງການດັ່ງກ່າວໄປສູ່ເສັ້ນໄຊຕາມກຳນົດເວລາ.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 7

ຊຸດບ່ອນຈອດລົດຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ (4.7) ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດຽວກັນ ໄດ້ມີການປັບປຸງຕາມກຳນົດເວລາ, ສ່ວນຫຼັກຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025, ກຳນົດໄວກວ່າສັນຍາ 5 ເດືອນ. ເຂດທັບຊ້ອນທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຕ້ດິນຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 3/2026.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 8

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 9

ການສັນຈອນຂອງທ່າເຮືອພາຍໃນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ (ຊຸດ 4.8) ຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຄາດວ່າລະບົບອຸໂມງທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຈະໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ສະຖານີໄຟຟ້າສູນກາງ ຍັງຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໄປພ້ອມໆກັນ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານວິຊາການ.

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນກ່ອນກຳນົດເວລາ - 10

ສໍາລັບລະບົບການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຊຸດ 4.9), ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ PTSC – BCA Thang Long ລະດົມພະນັກງານໄດ້ເກືອບ 700 ຄົນ, ຄາດວ່າຈະສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 ແລະ ທົດສອບອຸປະກອນທີ່ນໍາເຂົ້າໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026 ໂດຍໄວກວ່າສັນຍາ 3 ເດືອນ.

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນກ່ອນກຳນົດເວລາ - 11

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 12

ຂະນະດຽວກັນ, ຊຸດອາຄານຜູ້ໂດຍສານ (5.10) - ສູນກາງຂອງໂຄງການທັງຫມົດ - ກໍ່ສ້າງໂດຍສະມາຄົມ VIETUR, ກໍາລັງເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຄືບຫນ້າຂອງສັນຍາຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຈົນເຖິງເດືອນພະຈິກ 2026, ACV ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 13

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຫຼັງຄາຫຼັກ ແລະ ໂຄງປະກອບເຫຼັກກ້າຂອງຂົວ telescopic ໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 14

ວຽກງານສໍາເລັດຮູບເຊັ່ນ: ການປູຢາງ, ປູຢາງ, ແລະການຕິດຕັ້ງແກ້ວ facade ຍັງຖືກປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ທາງເລື່ອນ, ເອົາກະເປົ໋າ ແລະ ທາງລາດຜູ້ໂດຍສານ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2026.

ຜູ້ອອກແຮງງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນກ່ອນກຳນົດເວລາ - 15

ພ້ອມກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານຍັງໄດ້ເລັ່ງປັບປຸງກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອເຊັ່ນບ່ອນຈອດລົດ (ຊຸດ 11.5), ສະຖານີສິນຄ້າ (7.8) ແລະ ລະບົບບຳບັດນ້ຳເສຍ (4.11) ໂດຍພະຍາຍາມມອບໂຄງສ້າງກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະໜາມບິນໂດຍລວມ.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 16

ກ່ຽວກັບການສະໜອງວັດສະດຸ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດສັນ 14 ເຂດຂຸດຄົ້ນ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ. ACV ຢືນຢັນວ່າຈະສືບຕໍ່ປະສານສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການທັງໝົດ.

ຄົນງານເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ຫຼາຍລາຍການຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງແມ່ນໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ - 17

ຕາມ ACV ແລ້ວ, ເຖິງວ່າປະລິມານວຽກຍັງຫຼາຍ, ດ້ວຍຈິດໃຈຮີບດ່ວນ, ມີລະບຽບວິໄນ ແລະ ວິຊາສະເພາະຂອງນັກວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານນັບໝື່ນຄົນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ເປົ້າໝາຍນຳສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ສະໜາມບິນສາກົນໃຫຍ່ສຸດຂອງ ຫວຽດນາມ ຮອດທ້າຍປີ 2025, ກຽມພ້ອມໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນການຄ້າໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2026 ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຕົວຈິງ.

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html