ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການໃຫຍ່ແມ່ນເລັ່ງ.

ບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ກຳນົດການເປີດ ແລະ ເປີດການຈາລະຈອນເຕັກນິກໃນເດືອນທັນວາ 2025, ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະສູງສຸດຂອງ “ການແຂ່ງ” ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍ.

ຄົນງານຕິດຕັ້ງລະບົບລິຟຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

“ແຂ່ງ” ໄຂ​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ

ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ເປີດ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025, ​ເພື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່ 3 ​ໂຄງການ, ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ, ​ເຄື່ອງ​ອຸປະກອນ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ 12 ຊຸດ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມນັກຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນ, ຄົນງານເກືອບ 14.000 ຄົນ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງກວ່າ 3.000 ຄົນ, ຈັດຕັ້ງຫຼາຍຮ້ອຍທີມກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າດ້ວຍເປົ້າໝາຍພື້ນຖານແມ່ນໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ດ້ວຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງ 3 ຊຸດໃຫຍ່, ຍາວ, ກຳນົດທິດ. ໂຄງ​ການ​ສະ​ຫນາມ​ບິນ Thanh ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ຕິດ​ຕາມ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ທີ່​ໄດ້​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​.

ດ້ວຍຊຸດ 4.7, ບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ອີງຕາມ ACV, ບັນດາລາຍການທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ລວມມີໂຄງສ້າງທັງໝົດຂອງບ່ອນຈອດຍົນ ແລະ ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ; basement ສໍາລັບອຸປະກອນການບໍລິການຫນ້າດິນ; ລະບົບລະບາຍນ້ໍາ; ລະບົບແສງບ່ອນຈອດລົດ, taxiways ແລະລະບົບໄຟບ່ອນຈອດລົດເຮືອບິນ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ດ້ວຍ​ຊຸດ 4.8, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ, ປະຈຸ​ບັນ, ອຸ​ໂມງ​ບູລິ​ມະ​ສິດ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ອຸປະກອນ​ການ​ສະໜອງ​ນ້ຳ, ລະບາຍ​ນ້ຳ, ​ໄຟຟ້າ, ລະບົບ ICT... ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ລາຍການ​ເສັ້ນທາງ​ຕົ້ນຕໍ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະຖານີ​ຜູ້​ໂດຍສານ, ​ເສັ້ນທາງ​ບໍລິການ​ເຂົ້າ​ເຂດ​ປະຕິບັດ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໄລຍະ 1, ສະຖານີ ​ແລະ ການ​ສະໜອງ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ວັນ​ທີ 22 ທັນວາ​ນີ້.

ດ້ວຍຊຸດ 5.10, ການກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ຊຸດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຄງການ, ສ່ວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ໂດຍສະເພາະບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງລະບົບ MEPF (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ລະບາຍອາກາດ, ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ); ICT ແລະ TE (ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ອຸປະກອນຢູ່ປາຍຍອດ) ກໍາລັງເລັ່ງ.

ສະເພາະບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງສາຍດຶງ ແລະ ເຊື່ອມສາຍໄຟ, ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນກາງ, ຕູ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ເບຕົງໄຟຟ້າ, ຕິດຕັ້ງສາຍໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງ (ລະບົບ SCS), ຕິດຕັ້ງລະບົບສັນຍານເຕືອນໄຟ (ລະບົບ FAS), ລະບົບທໍ່ອາກາດ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ... ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ໂຄງການຕິດຕັ້ງລະບົບທໍ່ນ້ຳ, ລະບົບປ້ຳດັບເພີງ, ລະບົບປ້ຳນ້ຳມັນ ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສຳ​ລັບ​ສະຖານີ​ຜູ້​ໂດຍສານ, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ກົນ​ໄກ​ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກະ​ເປົ໋າ (BHS); ລະບົບກວດເຊັກກະເປົາເຊັກອິນ (HBS), ເສັ້ນທາງແລ່ນເຮືອບິນ (VDGS), ເລື່ອນຂັ້ນໄດ, ຊັ້ນຄົນຍ່າງ (ES/MW), ລິບ (EL) ... ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025. ພ້ອມນັ້ນ, ທາງລາດຜູ້ໂດຍສານ 28/64 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ດ້ວຍໂຄງການອົງປະກອບ 2 - ຮັບໃຊ້ວຽກງານຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM), ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ໄດ້ດໍາເນີນການແຂ່ງຂັນ 20 ວັນເພື່ອສໍາເລັດໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ, ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມດ້ານການບິນດ້ານວິຊາການ ແລະ ສໍາເລັດບັນດາລາຍການພາຍໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຕາມການຊີ້ນໍາຂອງ ນາ ຍົກລັດຖະມົນຕີ. ທ່ານ ເລ​ຮ່ວາງ​ມິນ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ VATM ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ການ​ແຂ່ງຂັນ 20 ວັນ​ແມ່ນ “ຄວາມ​ເລັ່ງ​ສຸດ​ທ້າຍ” ​ເພື່ອ​ນຳ​ໂຄງການ​ໄປ​ສູ່​ເສັ້ນ​ໄຊ​ຕາມ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ”.

ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທາງດ່ວນແລະສາຍແອວ "sprint" ສໍາລັບການເປີດການຈະລາຈອນດ້ານວິຊາການ

ພ້ອມ​ກັບ​ໂຄງການ​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ, ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ 3 - ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກໍ່​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ປະຕິບັດ​ຢູ່​ແຂວງ ​ໂດຍ​ມີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເປີດ​ກ້ວາງ​ເຕັກນິກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ສັນຈອນ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025.

ຕາມ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂັ້ນ​ແຂວງ​ແລ້ວ, ສຳລັບ​ພາກສ່ວນ 1 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ທີມ​ກໍ່ສ້າງ 30 ຄົນ ດ້ວຍ​ລົດຈັກ, ອຸປະກອນ ​ແລະ ​ແຮງ​ງານ​ເກືອບ 500 ຄົນ ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ກໍ່ສ້າງ 30 ຄົນ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ບັນລຸ​ເກືອບ 60% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງ​ປະກອບ 3 ​ໂຄງການ​ຂົວ​ທາງ 3 ​ເສັ້ນທາງ - ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ລິງ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ແຂວງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ບັນດາ​ຊຸດ​ບັນລຸ​ກວ່າ 1,1 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເທົ່າ​ກັບ​ກ່ວາ 60% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ. ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນສຸມໃສ່ບຸກຄະລາກອນ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ເລັ່ງປັບປຸງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ແທງ​ລຽມ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ວິຊາ​ການ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ 368, ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຊຸດ​ທີ 32, ​ເນື້ອ​ໃນ​ໂຄງການ 3 ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ດ້ວຍ​ບັນດາ​ລາຍການ​ກໍ່ສ້າງ, ຫົວໜ່ວຍ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ສຳ​ເລັດ​ປະມານ 80% ຂອງ​ບໍລິ​ມາດ. ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງຫີນປະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງທີ່ຈະມາເຖິງ. “ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຈັດຕັ້ງ “3 ເລື່ອນ, 4 ໜ່ວຍ” ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເປີດການສັນຈອນເຕັກນິກໄດ້ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025” - ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງເຫງ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ນອກຈາກ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ລະດັບ​ຊາດ​ແລ້ວ, ຍັງ​ມີ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ຂອງ​ແຂວງ​ຄື: ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ພາກ​ກາງ​ນະຄອນ ບຽນ​ຮວ່າ; ຖະໜົນ ດົງນາຍ; ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 25B ກໍາລັງສູ້ຊົນເຮັດສໍາເລັດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້ໃນເດືອນທັນວາ 2025.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/cong-truong-cac-du-an-lon-tang-toc-2261f2c/