ບໍລິສັດ Dai Quang Minh ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Son Hai ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ - ເຕີນຝູ ໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ສົ່ງບົດລາຍງານໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ - ເຕິນຟູ (ໄລຍະ 1).

Báo Tuổi Trẻ•05/07/2025

Công ty Đại Quang Minh và Tập đoàn Sơn Hải sẽ khởi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú vào 19-8 - Ảnh 1. — ໂຄງການທາງດ່ວນດ່າວຍ່າ-ຕານຟູຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຫາ ເມືອງ Lam Dong - ພາບ: A LOC

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ມິຖຸນາ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສໍາເລັດການລົງນາມໃນສັນຍາ BOT ກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນອະສັງຫາລິມະຊັບ Dai Quang Minh - ບໍລິສັດກຸ່ມບໍລິສັດ Son Hai ຈຳກັດ (ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ ເຈືອງຫາຍ - ເຊີນຫາຍ) ແລະ ບໍລິສັດລົງທຶນທາງດ່ວນ ດ່າວຈີ່ - ເຕິນຝູ ຈຳກັດ (ວິສາຫະກິດໂຄງການ).

ຕາມບົດລາຍງານຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມເລືອກຕັ້ງທີ່ປຶກສາເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານສາງ ແລະ ກະກຽມແຜນການຊົດເຊີຍ, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃນລະຫວ່າງເດືອນຕຸລາຫາເດືອນທັນວາ 2025.

ສ່ວນໂຄງການທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຈີ່ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກ່ອນໜ້ານີ້ ໂດຍບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໄດ້ຮັບການອະນາໄມ. ວິສາຫະກິດໂຄງການແມ່ນການປະສານງານກັບ VEC ເພື່ອຮັບເອກະສານ, ໄຟລ໌ກ່ຽວກັບການຕັດກັນນີ້ແລະຈັດຕັ້ງການມອບຫມາຍຂອງເວັບໄຊໄດ້.

ກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ເພາະວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຕົກລົງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນ ແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ຈຶ່ງໄດ້ຍົກເວັ້ນການອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງຕາມລະບຽບການ.

ວິສາຫະກິດໂຄງການຍັງໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາກັບຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ປຶກສາແລະກໍາລັງດໍາເນີນການສໍາຫຼວດຂັ້ນຕອນການອອກແບບການກໍ່ສ້າງທີ່ຈະປະຕິບັດຫຼັງຈາກການອອກແບບພື້ນຖານ. ຄາດວ່າວຽກງານປະເມີນຜົນ ແລະ ອະນຸມັດຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025 ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ພັດທະນາ ແລະ ອະນຸມັດເອກະສານການແຕ້ມຮູບແບບກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 11/2025.

ເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ດຳເນີນການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດໂຄງການ ເພື່ອກຳນົດຂອບເຂດເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານທາງແຍກ ດ່າວຈ່າຍ - ບ່ອນທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 500 ແມັດ (ແຕ່ Km0+300 ຫາ Km0+800) ແມ່ນກຳນົດວ່າຈະມີເງື່ອນໄຂ.

ຕາມວິສາຫະກິດໂຄງການແລ້ວ, ເອກະສານການອອກແບບທາງດ້ານວິຊາການ 500 ແມັດຢູ່ສີ່ແຍກ ດ່າວຈ່າຍ ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ 2025. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດຮູບແບບກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 7/2025. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ວິສາຫະກິດສະເໜີໃຫ້ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການໃນເດືອນ 8/2025.

ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເປີດກວ້າງບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ໃນທົ່ວປະເທດ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ເຫັນດີກັບຄຳສະເໜີຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງ ຫວຽດນາມ ສະເໜີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມໂຄງການທາງດ່ວນ ດ່າວຍ່າ – ເຕີນຝູ (ໄລຍະ 1) ໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ ຕາມທີ່ໄດ້ສະເໜີໃນກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບສະພາບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສໍາຄັນແຫ່ງຊາດ ແລະວຽກງານສໍາຄັນຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ຂະໜາດໂຄງການທາງດ່ວນ ດ່າວຍ່າ-ຕານຟູ

ໂຄງການທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ-ຕານຟູ (ໄລຍະ 1) ມີຄວາມຍາວ 60,2 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ; ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ Tan Phu - Bao Loc.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມວິທີການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) - BOT (ສ້າງ - ດຳເນີນທຸລະກິດ - ໂອນ). ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 8.496 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 1.300 ຕື້ດົ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສ່ວນຍັງເຫຼືອແມ່ນທຶນຂອງນັກລົງທຶນ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ດຶກ ພູ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/cong-ty-dai-quang-minh-va-tap-doan-son-hai-se-khoi-cong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-vao-19-8-20250705135916576.htm