ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຂື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ແມ່ນ້ຳ Cau, Thuong, Ca Lo

ຕອນບ່າຍວັນທີ 11/10, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ອອກຖະແຫຼງການເລກທີ 7773/CD-BNNMT ໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ໄທງວຽນ, ບັກນິງ ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບັນດາເຂື່ອນຢູ່ແມ່ນ້ຳ Cau, Thuong, Ca Lo.

Báo Tin Tức•11/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ທະຫານກອງພັນ 68, ກອງພົນ 312 ເຂົ້າຮ່ວມກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ ບ້ານ ຟອງຍາ, ຕາແສງ ເຈືອງຢາ ( ຮ່າໂນ້ຍ ). ພາບ: Quoc Luy/VNA

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນໍ້າຖ້ວມ ແມ່ນ້ຳຂອງ, ແມ່ນ້ຳທວງ ແລະ ແມ່ນ້ຳກາໂລ ໄດ້ຫຼຸດລົງ ແລະ ລະດັບນ້ຳຂອງ ແມ່ນ້ຳຂອງ ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງໄວ, ລະດັບນ້ຳຂອງ ແມ່ນ້ຳຂອງ ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ) ແຕ່ກໍຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງເກີນລະດັບ 3 ເຕືອນໄວ້. ລະບົບເຂື່ອນໄດ້ມີ 52 ກໍລະນີ, ລວມທັງດິນເຈື່ອນຮ້າຍແຮງຫຼາຍຄັ້ງ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີໄພນ້ຳຖ້ວມຄືນມາບໍ່ປອດໄພ. ເຫດການດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຮ່ອມທາງຊ້າຍຂອງ Cau ໝວດ K6+900- K7+150, K9+450-K9+550, ...); ເສັ້ນທາງເຂື່ອນໄດ້ຈົມຢູ່ໃນນ້ໍາເປັນເວລາຫຼາຍມື້, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເຫດການອອກດອກ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຂື່ອນໄຟຟ້າ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຂ້າງເທິງ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ, ກວດກາ, ຕິດຕາມ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ລາດຕະເວນຢູ່ບັນດາເຂື່ອນໄຟຟ້າ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນແຕ່ຊົ່ວໂມງທຳອິດ.

ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານລາດຕະເວນ ແລະ ເຝົ້າຍາມທາງບົກຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮີບຮ້ອນກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາທ່າເຮືອທີ່ກອງລາດຕະເວນ ແລະ ເຝົ້າຍາມບໍ່ຖືກຕາມລະບຽບກົດໝາຍ (ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຄົບຖ້ວນຕໍ່ໜ້າກົດໝາຍ ຖ້າຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຂື່ອນແຕກ ຍ້ອນການລາດຕະເວນ ແລະ ເຝົ້າຍາມບໍ່ຖືກລະບຽບກົດໝາຍ); ລະດົມທຸກແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການແກ້ໄຂເຫດການໜຶ່ງຊົ່ວໂມງທຳອິດທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຂື່ອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮັກສາກຳລັງ, ກະກຽມວັດຖຸອຸປະກອນ, ພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໃນເວລາເກີດເຫດການ ແລະ ສະພາບການ.

ທ້ອງຖີ່ນ ຄວບຄຸມພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ລົງເທິງໜ້າດິນຕາມລະບຽບການ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະພາຫະນະເຂົ້າເຂດພື້ນທີ່ເກີດອຸບັດເຫດຢ່າງເດັດຂາດ (ຍົກເວັ້ນພາຫະນະຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນເຂື່ອນ ແລະ ພາຫະນະສຳຄັນອື່ນໆ).

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/dam-bao-an-toan-de-dieu-tren-song-cau-song-thuong-song-ca-lo-20251011161057703.htm