ການກວດກາພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມແອອັດອີກໃນໂອກາດບຸນເຕັດ, ກົມກວດກາພາຫະນະເວົ້າແນວໃດ?

ວີດີໂອ : ສູນກວດກາພາຫະນະ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ຟື້ນຟູການສັນຈອນຕິດຂັດ

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ ຂ່າວ VTC , ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການທະບຽນສານຫວຽດນາມ (VRA) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການກວດກາພາຫະນະມີທ່າອຽງເພີ່ມຂຶ້ນອີກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນໄລຍະໃກ້ບຸນກຸດຈີນ. ສູນກວດກາກໍາລັງພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການຂາດແຄນພະນັກງານກວດກາ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ສູນກວດກາພາຫະນະບາງແຫ່ງໃນຮ່າໂນ້ຍ. — ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ສູນກວດກາບາງແຫ່ງຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ .

ຕາມທະບຽນຫວຽດນາມແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກມີເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາທີ່ກະທຳຜິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຈະຖືກນຳມາດຳເນີນຄະດີໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມແອອັດຂອງການກວດກາ (ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງ 31 ທ້ອງຖິ່ນ, ໃນນັ້ນມີບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ບໍ່ມີສູນກວດກາຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ).

ການລະດົມກໍາລັງກວດກາຈາກກອງທັບ ແລະຕໍາຫຼວດຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການກວດກາຍານພາຫະນະຂອງປະຊາຊົນແລະທຸລະກິດ, ໃນຂະນະທີ່ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໃຊ້ເວລາ.

ຕໍ່ກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ກົມທະບຽນສານຫວຽດນາມ ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ກວຕ) ພິຈາລະນາ ແລະ ປຶກສາຫາລືກັບບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ອະນຸຍາດໃຫ້ສູນທະບຽນ ແລະ ທະບຽນ ສສ ຫວຽດນາມ ທົ່ວປະເທດເລືອກເອົາຜູ້ກວດກາທີ່ມີຄວາມຊຳນານ, ພົ້ນຈາກພັກ ແລະ ຖືກວິໄນໂດຍຖືກບັງຄັບໃຫ້ລາອອກ, ເຊັນສັນຍາແຮງງານເພື່ອປະກອບອາຊີບຢູ່ສູນທະບຽນສານ ຈົນເຖິງຂັ້ນສານຕັດສິນ.

ສູນກວດກາພາຫະນະຫຼາຍແຫ່ງພວມດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມທີ່ ເນື່ອງຈາກຈຳນວນພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.

“ກົມທະບຽນຫວຽດນາມ ສະເໜີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ, ອີງໃສ່ລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວກວດກາພາຫະນະ, ລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ, ໄຈ້ແຍກບັນດາການລະເມີດກົດໝາຍ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດານັກກວດກາທີ່ກະທຳຜິດເລັກໜ້ອຍ ເພື່ອສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ວຽກງານກວດກາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຢ່າງຮີບດ່ວນ”. ລົງທະບຽນ.

ສຳລັບສູນກວດກາທີ່ມີຜູ້ກວດກາ 2 ແຫ່ງຂຶ້ນໄປ ທີ່ຖືກຖອນໃບຢັ້ງຢືນນັ້ນ ຕ້ອງໄດ້ໂຈະຊົ່ວຄາວ 3 ເດືອນຕາມລະບຽບການ. ທະບຽນ ຫວຽດນາມ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວກວດກາຄືນ ດຳເນີນໄປໃນທັນທີ (ຖ້າຜົນການປະເມີນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂ).

ນອກນີ້, ທະບຽນ ສສ ຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງບໍ່ໃຫ້ຖອນໃບທະບຽນລົດ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະທີ່ຖືກສານຕັດສິນລົງໂທດ ແຕ່ຖືກໂຈະ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະກອບອາຊີບດຳເນີນງານຕໍ່ໄປ.

ການຈົດທະບຽນຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຕ້ານການຂຶ້ນທະບຽນແອອັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມທະບຽນສານຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູນກວດກາປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດເຊັ່ນ: ແນະນຳເຈົ້າຂອງພາຫະນະເພື່ອມາລົງທະບຽນນັດກວດກາຜ່ານທາງອິນເຕີເນັດຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນ ເພື່ອຈຳກັດເວລາລໍຖ້າ ແລະ ຄວາມແອອັດຢູ່ສູນກວດກາ.

ລະດົມພະນັກງານ ແລະ ຄົນງານໄປເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ລວມທັງໃນວັນພັກ. ພ້ອມທັງຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດຕັ້ງບຸກຄະລາກອນ ແລະ ວິຊາການຂອງໜ່ວຍງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຍົກສູງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄຸນນະພາບ ໃນວຽກງານກວດກາ ໃຫ້ດີຂຶ້ນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການກວດກາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ຕາມ ຂ່າວ VTC ຕອນບ່າຍວັນທີ 9/1, ຢູ່ສູນກວດກາ 29.03V (ຕາແສງ ເລືອງທ້ວນ, ເມືອງ ດົ່ງດາ, ຮ່າໂນ້ຍ), ໄດ້ນຳເອົາພາຫະນະຈຳນວນໜຶ່ງເພື່ອກວດກາເປັນແຖວຈາກນອກເຂດຖະໜົນ ກວ໋າງຈີ ເພື່ອລໍຖ້າລ້ຽວເຂົ້າສູນກວດກາ.

ທ່ານ Tran Quoc Hoan, ຮອງຫົວໜ້າກົມກວດກາ 29.03V, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນ ທັນວາ 2023, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ສູນກວດກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍ 2 ສາຍການຜະລິດ ແລະ ພະນັກງານກວດກາ 10 ຄົນ, ສູນຂອງລາວຕ້ອງດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມຄວາມສາມາດ, ເຖິງແມ່ນຈະເຮັດວຽກລ່ວງເວລາເພື່ອສາມາດຮັບໃຊ້ພາຫະນະທີ່ຂຶ້ນທະບຽນໄດ້ທັງໝົດ.

ທ່ານ ຮວນ ກ່າວວ່າ: “ໃນແຕ່ລະມື້ສູນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວດກາລົດ 170 ຫາ 180 ຄັນ, ປະຕິບັດງານຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ.

ຕາມທ່ານ ຮວ່າງຊວນແລ້ວ, ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ຈຳນວນພາຫະນະເຂົ້າສູນກວດການັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຊື້-ຂາຍ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະຂອງ ເຕດ ໃນທ້າຍປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະ 1.4 ລ້ານຄັນທີ່ມີການຕໍ່ທະບຽນຄັ້ງທຳອິດໄດ້ໝົດອາຍຸເຊັ່ນກັນ. ທ່ານກ່າວວ່າ " ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງ ຈຳ ນວນພາຫະນະໄດ້ຖືກຄາດຄະເນລ່ວງ ໜ້າ ,".

ສູນກວດກາແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຂາດຊັບພະຍາກອນມະນຸດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢູ່ສູນກວດກາ 29.03S (ເລກ 3 ເລກວາງດ່າ, ນ້ຳຕື໋ລຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ), ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາກວດກາໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບຄວາມແອອັດໃນເມື່ອກ່ອນຄືນມາໃໝ່.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຢືອງ, ຮອງຫົວໜ້າສະຖານີກວດກາ 29.03S ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນໄດ້ເຂົ້າແຖວນອກປະຕູເພື່ອລໍຖ້າກວດກາແຕ່ເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍທຸກໆມື້.

ຕາມທ່ານ ຢຸງ ແລ້ວ, ສະຖານີ 29.03S ມີ 9 ກົມກວດກາ, ມີ 2 ສາຍ, ແຕ່ລະມື້, ສະຖານີດັ່ງກ່າວສາມາດກວດກາລົດໄດ້ປະມານ 150 ຄັນ, ແຕ່ມີພຽງປະມານ 110 – 130 ຄັນ ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງສະແຕມກວດກາ.

"ຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ລະຄັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາກວດກາ 25-30 ນາທີ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຫະນະຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂເຮັດໃຫ້ການກວດກາຕ້ອງຍືດເວລາ, ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂື້ນເພື່ອອະທິບາຍຄວາມຜິດພາດໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດ, ສະນັ້ນ, ຄວາມແອອັດໃນສູນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້."

ແທງລຳ

ທີ່ມາ