ລົງທຶນ 937 ຕື້ດົ່ງກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ຫວຸງແອງ, ຮ່າຕິງ (ໄລຍະ 2)

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳຕົກຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ຫວຸງແອງ, ຮ່າຕິ້ງ (ໄລຍະ 2) ເມື່ອສ້າງສຳເລັດຈະປ້ອງກັນຄື້ນໃນສະພາບລົມມໍລະສຸມ, ຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບຂອງຄື້ນໃນຍາມພາຍຸໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ 1 ແລະ 2 ຂອງທ່າກຳປັ່ນ ຫວງແອງ.

ທ່າເຮືອ ວັງແອງ - ຮ່າຕິ້ງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງທະເລ ຫາກໍ່ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ວັງແອງ, ຮ່າຕິ້ງ (ໄລຍະ 2) ລວມທັງລະບົບນ້ຳຫັກ (ໄລຍະ 2) ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຊ່ອງທາງເດີນເຮືອ ວັງແອງ ເພື່ອໃຫ້ກຳປັ່ນບັນລຸ 50.000DWT.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ 2 ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຄື: ຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຫັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (ຍາວ 260 ມ) ອອກເປັນ 300 ມ ເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຄື້ນ ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃນບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນວັງແອງ (ທ່າເຮືອ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) ແລະ ຂຸດເຈາະເສັ້ນທາງເດີນທະເລ ວັງແອງ ຈົນເຖິງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທ່າເຮືອ Vung Ang. ບັນຈຸເຮືອ 50,000 DWT.

ຕາມການຄິດໄລ່ເບື້ອງຕົ້ນ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການນີ້ແມ່ນ 937 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນດ້ວຍງົບປະມານແຫ່ງລັດ ດ້ວຍໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2024 – 2025.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງທະເລ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່າເຮືອຫວຸງແອງ ມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ສະດວກໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ວັງແອງ, ປະຈຸບັນມີຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນ, ຕັ້ງຢູ່ແລວທາງຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ພ້ອມກັບຄວາມເລິກທຳມະຊາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງມີຄວາມສະດວກຫຼາຍຕໍ່ການສ້າງທ່າເຮືອນ້ຳເລິກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນ.

ຄຽງຄູ່ກັບບັນດາເຂດທີ່ດຶງດູດໃຈຕົ້ນຕໍແມ່ນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ, ເຂດພາກໃຕ້ຂອງລາວ, ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໄທ ແລະ ບັນດາເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບນ້ຳແຕກ (ໄລຍະ 2) ແລະ ການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເດີນທະເລວັງແອງໃຫ້ກຳປັ່ນເຖິງ 50.000 DWT ຈະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນໃນເຂດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການທ່າເຮືອ 3 ແລະ 4 ພວມກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ການດຳເນີນງານ, ທ່າເຮືອ 5 ແລະ 6 ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງ, ສະນັ້ນ, ຮັບປະກັນສະພາບຄວາມເລິກຊ່ອງນ້ຳເພື່ອໃຫ້ເຮືອບັນທຸກນ້ຳໜັກສາມາດເຂົ້າ-ອອກເພື່ອບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ສະດວກ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນສະພາບທີ່ງຽບສະຫງົບໃນໄລຍະດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວ.

ການລົງທຶນໃສ່ລະບົບນໍ້າແຕກ (ໄລຍະທີ 2) ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເດີນເຮືອວັງແອງ ໃຫ້ມີກຳປັ່ນ 50,000 DWT ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທ່າເຮືອ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງຢຸດການດຳເນີນງານ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງທ່າເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອ 1 ແລະ 2 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມງຽບສະຫງົບຂອງນໍ້າໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ 4 ແລະ 6 ໃຕ້. ໃນອະນາຄົດ.

ທີ່ມາ

: ການຂຸດຂຸມ ຮ່າຕິ້ງ ທ່າເຮືອ ວັງແອງ ການຂົນສົ່ງ

(0)

No data