ປະຊາຊົນເຫັນດີເປັນຢ່າງສູງ
ຄອບຄົວທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຫງວຽນ ຢູ່ໝູ່ບ້ານຕານຫວຽດ, ຕາແສງ ກວີມ໋ອງ ມີເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ຫຼາຍກວ່າ 6.000 ຕາແມັດເປັນບ່ອນປູກຕົ້ນໄຜ່ມາເປັນເວລາ 7 ປີແລ້ວ. ຄາດຄະເນວ່າ, ໃນ 3 – 5 ປີ, ຕົ້ນໄຄ່ນີ້ຈະນຳມາໃຫ້ຄອບຄົວຂອງລາວ 400 – 500 ລ້ານດົ່ງ. ແນວໃດກໍດີ, ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ແລະ ຄອບຄົວໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີໃຫ້ລັດຍຶດເອົາເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດນີ້ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕາມແຜນການ.

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເນື້ອທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ຄອບຄົວຍັງເກັບກ່ຽວຕົ້ນໝາກໄຄໄດ້ສະເລ່ຍແຕ່ 40 – 50 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ປີ, ຖ້າປະໄວ້ອີກບໍ່ເທົ່າໃດປີຈະເກັບກ່ຽວໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອການພັດທະນາປະເທດຊາດ ແລະ ບ້ານເກີດເມືອງນອນ, ບັນດາສະມາຊິກໃນຄອບຄົວກໍ່ເຫັນດີເປັນຢ່າງສູງ ແລະ ເຫັນດີມອບໂອນທີ່ດິນໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ລັດສາມາດດໍາເນີນໂຄງການໄດ້ຕາມກໍານົດເວລາ.
ຄືກັນກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນ, ຄອບຄົວທ່ານ ເຈີ່ນເລີ້ດື໋ ຢູ່ບ້ານກວຽດແທ່ງ, ຕາແສງ ກວ໋າມິ່ງ ຍັງມີເນື້ອທີ່ປູກເຂົ້ານາແຊງ ເກືອບ 1.500 ຕາແມັດ 2 ແຫ່ງ ໃນເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຕ້ອງເກັບກູ້ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາລາຍການຂອງໂຄງການ.
ທ່ານ ຢຸຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຫຼ່ງລາຍຮັບຕົ້ນຕໍຂອງຄອບຄົວແມ່ນໄດ້ມາຈາກການປູກເຂົ້າ, ປະຈຸບັນເນື້ອທີ່ນາເກືອບທັງໝົດຕ້ອງຖືກຍຶດຄືນ, ຄອບຄົວຂອງລາວຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແນ່ນອນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງຟັງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແລ້ວ, ລາວ ແລະ ສະມາຊິກຄອບຄົວກໍ່ເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້. ນອກຈາກນີ້ ລັດຍັງໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຽ ແລະ ຄ່າສະໜັບສະໜູນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ສະນັ້ນ ຄອບຄົວຂອງລາວຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ ຫຼື ບັນຫາໃນການຍຶດຄືນທີ່ດິນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.
ຕາມການຄິດໄລ່ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານແຂວງ ລາວກາຍ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 143 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 12 ຕາແສງ ແລະ ຫວອດ. ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບທັງໝົດມີເກືອບ 1.300 ເຮັກຕາ. ໃນຈໍານວນ 6.538 ຄອບຄົວ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ປະມານ 1.659 ຄົວເຮືອນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ; 41 ໂຄງການທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳດົງໂພໂມຍ ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງສະຖານີລາວກາຍແຫ່ງໃໝ່.
ໃນຈຳນວນຫຼາຍສິບຄອບຄົວໃນບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປະຕິບັດໂຄງການ, ມີບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີເຖິງ 5 ລຸ້ນ ເຊິ່ງລວມມີພໍ່ເຖົ້າ, ພໍ່ແມ່, ລູກຫຼານຕ້ອງໄດ້ຮັບເອົາທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ 100% ແລະດິນ ກະສິກຳ . ແນວໃດກໍດີ, ໃນຂະບວນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວ, ບັນດາຄອບຄົວລ້ວນແຕ່ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມສູງ. ຄອບຄົວພຽງແຕ່ປາດຖະໜາຢາກໃຫ້ພັກ, ລັດ ຈັດສັນພູມລຳເນົາທີ່ໝັ້ນຄົງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ການຜະລິດ.
ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ປະກອບສ່ວນເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ເລັ່ງລັດການເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດແຂວງລາວກາຍໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາພະແນກ, ສາຂາ, ອົງການ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄະນະພັກ ເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາອົບຮົມ. ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການ ແລະ ແຜນການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ເພື່ອສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດ “ຈຸດຮ້ອນ”.
ທ່ານພົນຕີ ຮວ່າງຮ່າທ້ວຍລິງ, ຮອງຫົວໜ້າກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດແຂວງ ອານຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດເມືອງ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ຄະນະປະຈຳພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຕາມນະໂຍບາຍ, ຈຸດປະສົງ ແລະ ຄວາມສໍາຄັນຂອງໂຄງການ. ທັນການກັບສະພາບການຂອງສັງຄົມ, ຮັບຟັງຄໍາຄິດເຫັນ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນຊອບທໍາຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທີ່ຖືກຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍຶດເອົາທີ່ດິນ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການຊົດເຊີຍ ແລະ ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ.
ກວດກາຄືນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຄາດຄະເນສະຖານະການຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທີ່ສັບສົນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ການກະທຳກີດຂວາງການກໍ່ສ້າງ, ຫຼື ການຂຸດຄົ້ນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ດີເພື່ອປຸກລະດົມ ແລະ ລົບກວນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ຈາກນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສ້າງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການປ້ອງກັນ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕອບໂຕ້ ແລະ ແກ້ໄຂທຸກເຫດການຢ່າງທັນການ ແລະ ເດັດຂາດ, ບໍ່ໃຫ້ “ຈຸດຮ້ອນ” ເກີດຂຶ້ນ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ເພື່ອໃຫ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດຳເນີນໄປຢ່າງໂປ່ງໃສ, ເປີດເຜີຍ ແລະ ຕາມກຳນົດເວລາ, ແລະ ນຳໂຄງການສຳຄັນນີ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍໄວ.
ທ່ານນາງ ວີທິຫງວ໋ຽດ, ຮອງເລຂາໜ່ວຍພັກ, ຫົວໜ້າບ້ານ ກີ່ແທ່ງ, ຕາແສງ ກວ໋າມ໋ອງ, ແຂວງ ລາວກາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ, ຜ່ານການຕິດຕໍ່, ໂຄສະນາ, ລະດົມຂົນຂວາຍ, ເຫັນວ່າປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຫຼາຍສົມຄວນ. ພິເສດ, ສຳລັບ 48 ຄອບຄົວໃນໝູ່ບ້ານທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດ, ບັນດາຄອບຄົວລ້ວນແຕ່ໄດ້ລົງນາມເປັນເອກະພາບກັບລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍຂອງລັດ ແລະ ບໍ່ມີຄຳເຫັນໃດໆ. ບັນດາຄອບຄົວລ້ວນແຕ່ຫວັງວ່າ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ສຳເລັດແລ້ວ, ຈະສ້າງໂອກາດ, ວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍຢ່າງ, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຊີວິດທາງດ້ານວັດຖຸ ແລະ ຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນ.
ປະຈຸບັນ, ໃນດ້ານນະໂຍບາຍ, ແຂວງກໍ່ມີບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ການຫັນປ່ຽນວຽກເຮັດງານທຳ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ໂຄສະນາໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ. ສຳລັບທ້ອງຖິ່ນ, ໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອມີສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ບັນດາວິສາຫະກິດເຂົ້າມາລົງທຶນໃນການຜະລິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ປຶກສາຫາລືເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂການຈ້າງງານໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວເຜົ່າ ກຶມຫມຸ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ທ່ານ ກ່າວກີ້ດ້ວຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ອ່າວວ້າວ, ແຂວງ ລາວກາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນຈຸດຫັນປ່ຽນຍຸດທະສາດເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ເສດຖະກິດຢູ່ເຂດພູດອຍກາງ ແລະ ພາກເໜືອ. ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງມະຫາຊົນ, ການເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການຈະໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງແນ່ນອນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາວກາຍບັນລຸເປົ້າໝາຍກາຍເປັນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕ ແລະ ເປັນໃຈກາງເຊື່ອມຕໍ່ເສດຖະກິດການຄ້າສາກົນ.
ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-nhanh-tien-do-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-i790252/










(0)