ຕາມອົງການຄວາມປອດໄພການບິນຂອງສະຫະພາບເອີລົບ, ການບິນໄລຍະໄກແມ່ນຖ້ຽວບິນຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ຢຸດຢັ້ງທີ່ແກ່ຍາວເວລາ 6 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ເທກໂນໂລຍີການບິນພັດທະນາ, ຖ້ຽວບິນພິເສດຍາວເຖິງ 12 ຊົ່ວໂມງກໍ່ປະກົດຂຶ້ນ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ສຸຂະພາບ Healthline (USA).
ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນໃນ cabins ເຮືອບິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບປວດຮ່ວມກັນໃນຜູ້ທີ່ມີໂລກຂໍ້ອັກເສບ
ການບິນໃນໄລຍະຍາວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບຮ່າງກາຍ:
ຂາດນໍ້າ
ຍົນໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໝູນວຽນອາກາດສົດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດສົດຊື່ນຂຶ້ນ. ແຕ່ຍ້ອນວ່າອາກາດຢູ່ບ່ອນສູງມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໜ້ອຍ, ອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຈຶ່ງແຫ້ງກວ່າ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂາດນ້ໍາ. ການຂາດນ້ໍາສາມາດນໍາໄປສູ່ອາການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ລວມທັງການເຈັບຫົວຈືດໆ, ການໄຫຼຂອງເລືອດຫຼຸດລົງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຮູ້ສຶກວິນຫົວແລະເມື່ອຍ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນີ້, ປະຊາຊົນຄວນຫຼີກເວັ້ນການດື່ມເຫຼົ້າ, ກາເຟຫຼືເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີຄາເຟອີນອື່ນໆ. ການດື່ມນ້ໍາຫຼາຍແມ່ນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປ້ອງກັນການຂາດນ້ໍາ.
ບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຍ່ອຍ
ລຳໄສ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບໍລິເວນທີ່ອຸດົມດ້ວຍເສັ້ນປະສາດໃນຮ່າງກາຍ, ສະນັ້ນ ການລົບກວນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນຂອງທ່ານ ເຊັ່ນ: ການເດີນທາງ ຫຼື ຖ້ຽວບິນໄລຍະໄກ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລຳໄສ້ເຊັ່ນ: ອາຫານບໍ່ຍ່ອຍ.
ສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ແກ່ຍາວຫຼາຍກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງ, ຜູ້ໂດຍສານຈະຕ້ອງກິນອາຫານໃນຖ້ຽວບິນ. ຖ້າພວກເຂົາກິນອາຫານແຫ້ງ, ທີ່ມີເສັ້ນໃຍພຽງເລັກນ້ອຍ, ສົມທົບກັບການຂາດນ້ໍາ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການທ້ອງຜູກ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄວນນໍາເອົາອາຫານທີ່ພວກເຮົາກິນທຸກໆມື້.
ປວດຂໍ້ກະດູກ
ຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບ musculoskeletal ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນຍົນແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນ. ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຟອງອາຍແກັສໃນນ້ໍາ synovial ຂອງຂໍ້ຕໍ່. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຈັບປວດໃນຜູ້ທີ່ມີບັນຫາຮ່ວມກັນ, ເຊັ່ນ: ໂລກຂໍ້ອັກເສບ.
ປວດຮາກ
ບາງຄົນມັກຈະຮູ້ສຶກປວດຮາກໃນເວລາບິນ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຈັບປ່ວຍທາງການເຄື່ອນໄຫວນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ນອນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານໃນມຸມປະມານ 30 ອົງສາແລະເບິ່ງກົງໄປຂ້າງຫນ້າ. ນີ້ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບ vestibular ໃນຫູພາຍໃນເພື່ອປັບແລະປັບຕົວກັບການປ່ຽນແປງຂອງການເຄື່ອນໄຫວອ້ອມຂ້າງ, ອີງຕາມ Healthline.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/de-thich-nghi-tot-voi-nhung-nhung-chuyen-bay-dai-185250116191216886.htm
(0)