ສະເໜີລົງທຶນກວ່າ 25.000 ຕື້ດົ່ງສ້າງທາງດ່ວນ Gia Nghia

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈິ່ນດ໋າຍ-ຊອນແທ່ງ ຍາວ 129 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ດັກນົງ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ ສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນໃນໄລຍະທີ 1 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 25.540 ຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ຫາກໍ່ສຳເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງເຮີ - ເຊີນແທ່ງ ໂດຍອີງຕາມການຕີລາຄາຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ທາງດ່ວນຜ່ານ. ຕາມແຜນການຫຼ້າສຸດ, ທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງດັກນົງຍາວເກືອບ 28 ກິໂລແມັດ, ບິ່ງເຟືອກ 101 ກິໂລແມັດ.

ໄລຍະທີ 1, ທາງດ່ວນໄດ້ອອກແບບມີ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 24,75 ແມັດ (ເຂດເມືອງດົງຊວນ ກວ້າງ 25,5 ມ), ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍອີງຕາມສະພາບດິນແດນ, ຮູບແບບການລົງທຶນຂອງການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

ເສັ້ນທາງຂອງ 3 ໂຄງການທາງດ່ວນແມ່ນໄດ້ຖືກສຶກສາຢູ່ໃນເຂດເນີນສູງພາກກາງ. ຮູບພາບ: Khanh Hoang — ເສັ້ນທາງຂອງ 3 ໂຄງການທາງດ່ວນແມ່ນໄດ້ຖືກສຶກສາຢູ່ໃນເຂດເນີນສູງພາກກາງ. ຮູບພາບ: *Khanh Hoang*

ຖ້າຫາກມີການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ທ້ອງຖິ່ນຈະບຸກເບີກທີ່ດິນໃນປີ 2024, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ທ້າຍປີ 2024 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026. ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນຈະດຳເນີນໄປເທື່ອດຽວໃນຂອບເຂດທາງດ່ວນ 6 ເລນ, ເຊິ່ງໜ້າທາງກວ້າງ 32,25 ມ.

ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ສະເໜີແບ່ງໂຄງການອອກເປັນ 5 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນ ມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງດ່ວນ, ເຊິ່ງແຂວງດັກນົງ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ ລົງທຶນດ້ວຍງົບປະມານຂອງລັດ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍມີຍອດມູນຄ່າກວ່າ 19.610 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີງົບປະມານແຫ່ງລັດ 6.840 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ທຶນລົງທຶນ 12.770 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບແຜນການເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມ, ຄ່າທຳນຽມເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 2.100 ດົ່ງຕໍ່ກມສຳລັບລົດມາດຕະຖານ, ດ້ວຍໄລຍະຈ່າຍຄືນແມ່ນ 18 ປີ ແລະ 1 ເດືອນ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກແບ່ງປັນການເພີ່ມ ແລະ ຫຼຸດລາຍຮັບຕາມມາດຕາ 82 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ PPP. ແຫຼ່ງທຶນທີ່ຄາດວ່າຈະຈ່າຍສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງລາຍຮັບແມ່ນເອົາມາຈາກຄັງສໍາຮອງງົບປະມານສູນກາງ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງເຮີ - ເຊີນແທ່ງ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ແລະ ດັກນົງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກັບເຂດພູດອຍພາກກາງໃນອະນາຄົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 - ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຂວງ.

ທ່ານ ດຸ້ຍ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ຈັນທະວົງ

(0)

No data