Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ສະເໜີຍົກຍ້າຍປະລິມານຈາກໂຄງການເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງ ດົງນາຍ ມາເປັນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ

(DN) - ວັນທີ 19 ກັນຍາ, ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເຂດ 1, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ສະເໜີ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກົມກໍ່ສ້າງ ເພື່ອສະເໜີຕໍ່ຄະນະສະເພາະກິດແຂວງ ມອບໂອນປະລິມານການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປະມານ 200 ແມັດ ຈາກໂຄງການເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງ ດົງນາຍ ໄປຫາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai19/09/2025

ໂຄງການ​ອຸ​ໂມງ​ຂົວ​ຮ່ວາ​ອານ​ສະ​ເໜີ​ຈະ​ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ວັນ​ຈີ ​ແລະ ຖະໜົນ ​ດົງ​ນາຍ . ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ພາກສ່ວນ​ປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ດັດ​ແປງ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ນ້ຳ​ດົງ​ນາຍ ​ແລະ ນີ້​ແມ່ນ​ພາກ​ສ່ວນ​ຊ້ອນ​ກັນ​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ໂຄງການ. ຕາມ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ເຂດ 1 ​ແລ້ວ, ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ເມື່ອ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ໃຕ້​ດິນ​ຮ່ວາ​ອານ​ຖືກ​ປະຕິບັດ. ​ເພາະວ່າ​ຕາມ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ແລ້ວ, ຖ້າ​ຫາກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພາກ​ນີ້​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເມື່ອ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ໃຕ້​ດິນ​ຮ່ວາ​ອານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ, ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ລະດັບ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ໂຄງການ, ສ່ວນ​ນີ້​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງການ​ອຸ​ໂມງ​ຂົວ​ຮ່ວາ​ອານ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ກໍ່​ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ນີ້. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025. ຈາກ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4 ຂອງ​ປີ 2025, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ການ​ປະມູນ​ແລະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຫຼັງ​ການ​ປະມູນ.

​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ດົງ​ນາຍ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ປະມານ 5,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 200 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025.

ປະມານ 200 ແມັດຂອງເສັ້ນທາງທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ຍົກຍ້າຍໄປໂຄງການອຸໂມງຂົວຮວ່າອານ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ນ້ຳ​ດົງ​ນາຍ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ວັນ​ຈີ, ສ້າງ​ເປັນ​ເສັ້ນທາງ​ລຽບ​ຕາມ​ຝັ່ງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແມ່​ນ້ຳ​ດົງ​ນາຍ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ສ້າງ​ທິວ​ທັດ​ລຽບ​ຕາມ​ແມ່​ນ້ຳ ດົ່ງ​ນາຍ, ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຍັງ​ຈະ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ປັນ​ບັນ​ລິ​ມານ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຢູ່​ຖະ​ໜົນ ຮຸຍ​ວັນ​ງື. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ສອງ​ຖະໜົນ​ສາຍ​ນີ້​ຖືກ​ກີດຂວາງ​ດ້ວຍ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂົວ​ຮ່ວາ​ອານ.

​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ກົງ, ພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ຈາກ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ວັນ​ຈີ ​ໄປ​ຫາ​ຝັ່ງ​ແມ່​ນ້ຳ​ດົງ​ນາຍ ​ແລະ ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄປ​ອ້ອມ​ຂົວ​ຮ່ວາ​ອານ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງສອງເສັ້ນທາງ. ສະ​ນັ້ນ, ໂຄງການ​ອຸ​ໂມງ​ຂົວ​ຮ່ວາ​ອານ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ​ເສັ້ນທາງ, ສ້າງ​ຄວາມ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ ​ແລະ ການ​ສັນຈອນ. ​ໂຄງການ​ອຸ​ໂມງ​ຂົວ​ຮ່ວາ​ອານ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ປະມານ 300 ຕື້​ດົ່ງ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/de-xuat-dieu-chuyen-khoi-luong-tu-du-an-duong-ven-song-dong-nai-sang-du-an-ham-chui-cau-hoa-an-de70ba8/


(0)

No data
No data

ປະທັບໃຈກັບຄວາມງາມຂອງບ້ານ Lo Lo Chai ໃນລະດູການດອກໄມ້ buckwheat
​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.
ພາບຫຍໍ້ຂອງແຂ້ແຂ້ຢູ່ຫວຽດນາມ, ປະຈຸບັນຕັ້ງແຕ່ສະ ໄໝ ໄດໂນເສົາ
ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ນີ້, Quy Nhon ໄດ້​ຕື່ນ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ນຳ​ເອົາ​ຢາ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຫວຽດນາມ ມາ​ໃຫ້​ເພື່ອນ​ມິດ​ຊູ​ແອັດ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ