ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ 4 ລໍ້ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວກັບຄືນສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ

ທ່ານ ຫງວຽນກວກວິງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຢຸດຊົ່ວຄາວຂອງລົດໄຟຟ້າ 4 ລໍ້ ທີ່ບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ, ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອນຳລົດຍົນລຳນີ້ກັບຄືນສູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໂດຍໄວ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•28/08/2025

ຕອນບ່າຍວັນທີ 28 ສິງຫາ, ຄະນະໂຄສະນາອົບຮົມສູນກາງພັກ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສົມທົບກັບພະແນກວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈັດກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວກ່ຽວກັບບັນຫາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ 4 ລໍ້ຂົນສົ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ກັບຄືນສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ

ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວ, ທ່ານ ຫງວຽນກວກວິງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຢຸດຕິລົດໄຟຟ້າ 4 ລໍ້ພ້ອມເຄື່ອງຈັກຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້ ເນື່ອງຈາກການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນໃນບາງເສັ້ນທາງມີສັນຍານວ່າມີຄວາມໄວສູງສຸດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຮູບການຈະລາຈອນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີຫຼາຍຢ່າງຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍເພື່ອໃຫ້ການຂົນສົ່ງແບບນີ້ສາມາດດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.

ທ່ານ Nguyen Quoc Vinh ໃຫ້ຮູ້ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ມອບໃຫ້ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ພະແນກວິຊາສະເພາະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດພິເສດ ໂກນດ່າວ, ຄຸ້ມບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຈັດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນໄຫວ (ລວມມີ: ຫວຸງ, ອານດົ່ງ, ຈ່າງກວາງ, ຫວຸງເຕົ່າ, ຕາແສງ...) ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງສຳຫຼວດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງດໍາລັດ 165/2024/ND-CP.

ການສຳຫຼວດ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນຮ່າງການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ເພື່ອໃຫ້ລົດຄັນນີ້ ກັບຄືນສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງໄດ້ສະເໜີໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ເພື່ອໃຫ້ກົມກໍ່ສ້າງລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ໃນໄລຍະຍາວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະລາຍງານຕໍ່ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ ນາຍົກລັດຖະມົນ ຕີ ພິຈາລະນາ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າປັບປຸງດຳລັດເລກທີ 165. ສະບັບປັບປຸງແມ່ນແນໃສ່ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງຢ່າງໜັກແໜ້ນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ, ກຳນົດທິດການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຂອງພາຫະນະທ່ອງທ່ຽວ 4 ລໍ້ໄຟຟ້າ.

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ສະຫມັກ 125,000 ບໍ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ

ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວ, ທ່ານ ພັນເອກ ຫງວຽນງອກນາມ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (PC08), ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຜູ້ສະໝັກສອບເສັງທັງໝົດ 125.000 ຄົນ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກໃບຂັບຂີ່.

ທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນຫງອກນາມ ໃຫ້ຮູ້ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວ

ຊີ້ແຈງເຫດຜົນ, ຜູ້ຕາງໜ້າກົມ PC08 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງກະຊວງ ປກສ ໄດ້ເຂົ້າຮັບໜ້າທີ່ກວດກາ, ອອກ ແລະ ແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໄດ້ມີການປ່ຽນຮູບແບບເປົ່າ, ໜັງຄວາມປອດໄພ ແລະ ວັດສະດຸເຕັກນິກຕາມມາດຕະຖານໃໝ່. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ນໍາເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການສັ່ງຊື້, ການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະຊາຊົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຂາດແຄນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ມູນທັງຫມົດຂອງຜູ້ສອບເສັງ, ປະສົມປະສານເລກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ເຂົ້າໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ VNeID. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ 3, ມາດຕາ 56 ຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງການຈະລາຈອນທາງບົກ, ໃບຂັບຂີ່ເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານກັບ VNeID ແມ່ນເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງປະຊາຊົນສາມາດນໍາໃຊ້ໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.

ຕາງໜ້າກົມ PC08 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທັນທີທີ່ກະຊວງ ປກສ ມອບບັດ PET ຄົບຊຸດ, ບັນດາກອງບັນຊາການຈະສຸມໃສ່ທຸກກຳລັງ, ບໍ່ວ່າເວລາໃດ ຫຼື ວັນພັກຜ່ອນ, ເພື່ອມອບໃບຂັບຂີ່ຄືນໃຫ້ປະຊາຊົນ.

ຫິມະ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giai-phap-de-xe-dien-4-banh-cho-khach-du-lich-hoat-dong-tro-lai-post810666.html