ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ປະຊາຊົນໄດ້ເຂົ້າເຖິງຮູບແບບຂອງຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ສ້າງຂະບວນການທັງໝົດຂອງການບິນ, ນັບແຕ່ໄດ້ຮັບແຜນການບິນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກເລີກການບິນຂຶ້ນ, ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງການບິນ, ເຖິງການລົງຈອດຢ່າງປອດໄພ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງມີໂອກາດທີ່ຈະເອົາຕົວເອງເຂົ້າໄປໃນເກີບຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຖິງຄວາມກົດດັນ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນຫນັກແຫນ້ນໃນແຕ່ລະຄໍາສັ່ງ.
ພື້ນທີ່ນີ້ຍັງວາງສະແດງຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາການບິນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດວິສະວະກໍາການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຈໍາກັດ (ATTECH), ເຊັ່ນ: ລະບົບແສງສະຫນາມບິນ, radar ເຝົ້າລະວັງ, ອຸປະກອນການສັງເກດການອຸຕຸນິຍົມ, ແລະການແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງດາວທຽມ. ບັນດາຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ຢືນຢັນຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຂະແໜງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງ ຫວຽດນາມ.
Vietnam Airlines ກໍາລັງສະແດງເຄື່ອງຈັກເຮືອທຸງຂອງຕົນສອງເຄື່ອງຈັກຄື: ເຄື່ອງຈັກ D-30, ທີ່ຕິດພັນກັບຍຸກທໍາອິດຂອງການບິນຫວຽດນາມ, ແລະເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce Trent XWB ໃນ Airbus A350, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສາມາດສໍາຜັດກັບຂະບວນການເຊັກອິນ, ຫ້ອງຮັບແຂກທຸລະກິດ, ລອງໃຊ້ມືຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການເປັນພະນັກງານໃນການບິນ, ແລະຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ.
ຢູ່ເຂດວາງສະແດງນອກ, ໄດ້ວາງສະແດງເຮືອບິນມີຊີວິດ 4 ລຳ, ເຊິ່ງຕາງໜ້າໃຫ້ບັນດາໄລຍະພັດທະນາການບິນຂອງຫວຽດນາມ ຄື: ຍົນ IL-14 ທີ່ເຄີຍດຳລົງຕຳແໜ່ງປະທານ ໂຮ່ຈິມິນ , ຍົນ Airbus A320 ທີ່ທັນສະໄໝ, ຍົນຮົບເບົາ TP-150 ຂອງຫວຽດນາມ, ແລະ ຍົນເຮລິກົບແຕຂອງກອງທັບອາກາດທີ 18 ໄດ້ຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນປະເທດ, ພົນລະເຮືອນ. ຍານພາຫະນະເທິງພື້ນດິນຫຼາຍຄັນເຊັ່ນບັນດາຂັ້ນໄດເຄື່ອນທີ່, ລົດຂົນສົ່ງ, ແລະລົດບັນທຸກເຄື່ອງບິນທີ່ຍືນຍົງໄດ້ຮັບການສະແດງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາໂຄງລ່າງການບິນທີ່ເປັນເອກະພາບ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/trai-nghiem-dieu-hanh-may-bay-gay-an-tuong-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-post811127.html
![[ວີດີໂອ] ຫັດຖະກຳປະດິດສ້າງ ດົ່ງໂຮ່ ໄດ້ຮັບການຈາລຶກຈາກອົງການ UNESCO ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ເຄື່ອງຫັດຖະກຳ ທີ່ຕ້ອງການການປົກປັກຮັກສາດ່ວນ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
(0)