ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບສະພາບ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕອນບ່າຍວັນທີ 31/7, ທ່ານ Than Vinh Long, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກພັດທະນາຕົວເມືອງ (ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບບັນດາຄອບຄົວ, ຮ້ານຄ້າທີ່ໄດ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຊົ່ວຄາວບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຕາມມະຕິຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ 32/2023.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດານັກທຸລະກິດບໍລິການ ແລະ ຜູ້ຄ້າຂາຍສິນຄ້າຢູ່ແຄມທາງທີ່ໄດ້ເສຍຄ່າທຳນຽມຈະຖືກຮັກສາໄວ້ຈົນກວ່າໝົດໄລຍະການຊຳລະຄ່າທຳນຽມ, ນະຄອນຈະບໍ່ພິຈາລະນາອະນຸມັດສະຖານທີ່ໃໝ່.
ຕາມທ່ານ Than Vinh Long ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ວັນທີ 26 ທັນວາ 2024, ລັດຖະບານໄດ້ອອກດຳລັດ 165/2024 ລະອຽດ ແລະ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ມາດຕາ 77 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງ. ລະບຽບການດັ່ງກ່າວມີຜົນສັກສິດແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ໄດ້ຍົກເລີກກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງປີ 2008, ແລະ ໄດ້ດັດແປງຫຼາຍເນື້ອໃນໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ. ສະນັ້ນ, ມະຕິເລກທີ 32 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນບໍ່ເໝາະສົມອີກແລ້ວ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຖນົນຫົນທາງໃນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດໝາຍທີ່ວາງອອກໃໝ່ ມີຜົນສັກສິດແຕ່ປີ 2025 ດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ກໍ່ຄືສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຍົກເລີກມະຕິເລກທີ 32; ສະເໜີສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພິຈາລະນາປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມມະຕິເລກທີ 15/2023/NQ-HDND ກ່ຽວກັບການເກັບຄ່າທຳນຽມໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ພະແນກກໍ່ສ້າງ ກໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮັບຮອງເອົາການມອບໝາຍຂອງກົມສົມທົບກັບສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງຍ່າງຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ໂຄງການນີ້ກໍ່ສ້າງບົນພື້ນຖານກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງລັດ. ລວມມີການເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (ເມື່ອກ່ອນ) ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທົ່ວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີຫຼາຍກິດຈະກໍາ, ລວມທັງທຸລະກິດການບໍລິການແລະການຊື້ - ຂາຍສິນຄ້າຢູ່ຂ້າງທາງ.
“ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກົມກໍ່ສ້າງຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 12 ເດືອນ, ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການທົດລອງຢູ່ບາງຄຸ້ມສູນກາງ, ເຂດ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຖະໜົນຫົນທາງ, ທາງຂ້າງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມກວ້າງຂວາງ, ເໝາະສົມກັບສະພາບຄວາມຕ້ອງການຈະລາຈອນ, ພັດທະນາ, ເສດຖະກິດ, ທ່ອງທ່ຽວ... ແລະ ຈັດຕັ້ງການປະເມີນກ່ອນຈະຜັນຂະຫຍາຍຂອບເຂດ”.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-xay-dung-de-an-quan-ly-khai-thac-su-dung-long-duong-via-he-tai-tphcm-post806308.html
(0)