ກົມກໍ່ສ້າງແຈ້ງເຫດການສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳຕົກຖະໜົນເຫ້ວ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 24 ຕຸລາ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຂດກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳງື່ມ (ຖະໜົນ ຫາຍເຈົາ) ໃນຊຸມວັນທີ່ຜ່ານມາ.

Báo Đà Nẵng•24/10/2025

ຮູບ1.jpg — ຂອບເຂດການສ້າງຂົວຂອງຖະຫນົນ Nhu Nguyet ຈາກຮູບພາບດາວທຽມ.

ຕາມບົດຂຽນ “ເລັ່ງສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ແຄມຖະໜົນ ເຫ້ວ” ໂດຍໜັງສືພິມ ແລະ ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ ດ່ານັ້ງ ໃນວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລົມພາຍຸເລກ 12 (ເຟິງເຊີນ), ຖະໜົນເຫ້ວ ໃກ້ຂົວທ້ວນຟຸກ (ຄຸ້ມໄຫໂຈ່ວ) ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄື້ນຟອງຂະໜາດໃຫຍ່ຈາກອ່າວດານັງເຊ, ທາງລາງຫີນ ແລະ ທາງລົດໄຟຈຳນວນໜຶ່ງ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ສະຖານະການແບບນີ້ເກີດຂຶ້ນ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ກົມກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຂື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ຖະໜົນ ເຫ້ວ ຕົ້ນຕໍແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນລະດູໜາວ ໂດຍມີອິດທິພົນຂອງພະຍຸ, ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນ້ຳຂຶ້ນສູງ.

ສະເພາະຜົນເສຍຫາຍແມ່ນຫຼັງປີ 2017 ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງເຮັດໃຫ້ຄື້ນຟອງນ້ຳພັດເລິກລົງສູ່ປາກແມ່ນ້ຳຮ່ານ ຢູ່ບໍລິເວນຂົວ ທູນຝູ໋ກ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜົນກະທົບຈາກປັດໄຈທາງທະເລໃນໄລຍະລົມມໍລະສຸມຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ສົມທົບກັບຄື້ນຟອງໃຫຍ່ ແລະ ກະແສນ້ຳສູງ.

ການອອກແບບປະຈຸບັນຂອງ revetment ບໍ່ສາມາດທົນກັບຄື້ນຟອງແລະ tidal ສະພາບທີ່ເກີນການອອກແບບ.

ຖະໜົນຖະໜົນ ເຮີງວຽດ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກລົມພະຍຸເລກ 12. ພາບ: XUAN SON

ອະດີດກົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກົມກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດ, ເກັບກຳຄວາມຄິດເຫັນຈາກຊ່ຽວຊານ ແລະ ໜ່ວຍງານ; ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັງ ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການຮັບມືກັບພາຍຸ, ນ້ຳຂຶ້ນສູງ, ຄື້ນຟອງຢູ່ຖະໜົນ ເຫ້ວ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາແຕ່ວັນທີ 3/9/2025; ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 12,4 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ດານັງ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ ເມື່ອໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸ ເລກ 12 ແລະ ຕ້ອງຢຸດຊົ່ວຄາວ.

ການແກ້ໄຂແມ່ນການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຂອງກຳແພງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ທາງຍ່າງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ເອົາສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄອນກຣີດໃສ່ຝາດ້ານເທິງ, ເສີມເຫຼັກ, ຍົກຝາເທິງ; ສ້າງກຳແພງກັນຄື້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄື້ນຈາກການລົ້ນເທິງຂອງ revetment, ລະດັບຄວາມສູງຂອງ revetment ແມ່ນ 2.9m.

ຝາຜະໜັງເປັນໂຄງສ້າງຊີມັງເສີມດ້ວຍຂັ້ນໄດ ແລະ ລາງລົດໄຟ. ການສ້ອມແປງທາງຍ່າງທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນໃຊ້ໂຄງສ້າງຊີມັງດ້ວຍສີທີ່ຫລໍ່ໃສ່ໃຫ້ກົງກັບສີດິນຈີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເພື່ອປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສວຍງາມຂອງຕົວເມືອງ. ກົມກໍ່ສ້າງໃຫ້ບຸລິມະສິດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ ແລະ ວັດສະດຸໃໝ່.

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໂດຍຜ່ານການຕີລາຄາທົ່ວໄປ, ບັນດາພາກສ່ວນກຳແພງທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໄດ້ມີປະສິດທິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກຄື້ນຟອງຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລຽບຕາມຖະໜົນເຫ້ວ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງ, ຮັບປະກັນຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html