.jpg)
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນການແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ວ່ອງໄວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຈາກພະຍຸ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ; ແລະ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງໃນຕາແສງ ລ໋ານຫງອກ, ຝູກຈ່າ ແລະ ຮຽບດຶກ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
ໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການແມ່ນພະແນກກໍ່ສ້າງ. ໜ່ວຍງານປະຕິບັດງານຂອງໂຄງການແມ່ນຄະນະກຳມະການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ດານັງ .
ວິທີແກ້ໄຂການສ້ອມແປງ ແລະ ຟື້ນຟູປະກອບມີ: ການສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ແມ່ນ້ຳຕຸມ; ການສ້ອມແປງໜ້າຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍ ແລະ ການເພີ່ມທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃນບາງຈຸດ; ການສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນຢູ່ເທິງຄັນຄູນ້ຳ; ການສ້ອມແປງຂົວເຄຍໂຢ; ແລະ ການສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍນ້ຳບາກຸຍ.
ກ່ຽວກັບທໍ່ລະບາຍນ້ຳແມ່ນ້ຳຕູມ (ທີ່ກິໂລແມັດທີ 15+800, ໃນບ້ານລານຫງອກ) ທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມໄປ, ການສ້ອມແປງຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຟື້ນຟູໜ້າດິນຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳດ້ວຍຊີມັງ ແລະ ຕື່ມທໍ່ລະບາຍນ້ຳວົງມົນ 6 ແຖວ.
ສ່ວນໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຈາກກິໂລແມັດທີ 26+680 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 27+450 (ຕາແສງເຟືອກຈ່າ, ຕາແສງຮຽບດຶກ) ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງດ້ວຍຊີມັງ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆ.
ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເພີ່ມເຕີມຈະຖືກກໍ່ສ້າງຢູ່ກິໂລແມັດທີ 26+880 (ບ້ານຮຽບດຶກ) ເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງນ້ຳໃໝ່ເກີດຂຶ້ນ; ທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃໝ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົດແທນທໍ່ລະບາຍນ້ຳເກົ່າທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢູ່ກິໂລແມັດທີ 32+730 (ບ້ານຮຽບດຶກ).

ເຂື່ອນທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢູ່ກິໂລແມັດທີ 6+800 (ບ້ານລານຫງອກ) ແລະ ກິໂລແມັດທີ 30+540 (ບ້ານຮຽບດຶກ) ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍໃຊ້ກຳແພງກັນດິນຮ່ວມກັບການເສີມເຫຼັກຄ້ອຍ.
ທີ່ຂົວເຄຍໂຢ (ຫຼັກກິໂລແມັດທີ 24+730, ບ້ານເຟືອກຈ່າ), ບ່າໄຫລ່ຖະໜົນ ແລະ ຄູລະບາຍນ້ຳຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງໃກ້ກັບເສົາຄ້ຳ M1 ຖືກເຊາະເຈື່ອນເປັນຄວາມຍາວປະມານ 45 ແມັດ, ແລະ ສີ່ສ່ວນຮູບຈວຍຂອງເສົາຄ້ຳ M1 ກໍ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນເຊັ່ນກັນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເສີມເຫຼັກບ່າໄຫລ່ຖະໜົນ ແລະ ຄູລະບາຍນ້ຳຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງໃກ້ກັບເສົາຄ້ຳ M1 (ປະມານ 45 ແມັດ) ແລະ ສ້ອມແປງສີ່ສ່ວນຮູບຈວຍດ້ວຍຄອນກີດ.
ທໍ່ລະບາຍນ້ຳບາຈຸຍ (ຢູ່ກິໂລແມັດທີ 34+400, ບ້ານຮຽບດຶກ) ໄດ້ຖືກນ້ຳຖ້ວມເລິກກວ່າ 2 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊາະເຈື່ອນທາງເທິງ ແລະ ທາງລຸ່ມຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ທຳລາຍໜ້າດິນຊີມັງຂອງທາງລະບາຍນ້ຳລົ້ນ.
ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການຟື້ນຟູໂຄງສ້າງດ້ວຍຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກຂະໜາດນ້ອຍແບບຖາວອນເພື່ອປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມ. ຄວາມຖີ່ຂອງການອອກແບບຈະຖືກເລືອກໃຫ້ກົງກັບລະດັບຄວາມສູງຂອງຖະໜົນທີ່ມີຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ ແລະ ເຮືອນຢູ່ສອງຟາກ. ຂົວຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວປະມານ 18 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 9 ແມັດ (ລະບຽງກວ້າງ 8 ແມັດ, ມີຮາວ ແລະ ຂອບທາງກວ້າງ 0.5 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານ).
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026; ຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າປະມານ 18 ຕື້ດົ່ງ.
ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ກ່າວວ່າ, ໃນລະຫວ່າງການກວດກາສະຖານທີ່ຂອງສ່ວນໃຕ້ດິນຂອງແມ່ນ້ຳຕູມ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງລ່ອງຫງອກໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປະສານງານກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບວຽກງານຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຟື້ນຟູສ່ວນໃຕ້ດິນ.
ຫຼັງຈາກການກວດກາສະຖານທີ່ໃຕ້ດິນທີ່ບ້ານບາຈຸຍ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຮຽບດຶກໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປະສານງານກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ຖ້າມີ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຮຽບດຶກໄດ້ອອກຈົດໝາຍທາງການເລກທີ 668/UBND-PKT ລົງວັນທີ 28 ພະຈິກ 2025, ໂດຍຕົກລົງສະໜັບສະໜູນວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພື່ອສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃຕ້ດິນບາຈຸຍ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/so-xay-dung-da-nang-de-xuat-sua-chua-khan-cap-tuyen-dt615b-3314487.html






(0)