ສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ດ້ວຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດ

ສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ດ້ວຍທຶນລົງທຶນຂອງລັດ

ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ບົນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C ຜ່ານ​ແມ່​ນ້ຳ​ທາວ (​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ).

ຂົວຜົ້ງສາລີ ກ່ອນເກີດເຫດ 2 ແຍກ ເປ່ເພ ຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມ.

ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ຖະ​ແຫຼ​ງຂ່າວ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ສົ່ງ​ສານ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ ​ໂດຍ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່​ໃນ​ການ​ກະກຽມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ສະ​ເໜີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C, ​ແຂວງ Phu Tho.

ຕາມ​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລັດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊ່ຽວຊານ​ດ້ານ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ຂົວ​ຟອງ​ເຈົາ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ທາ (​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ) ​ແຕ່​ກມ 18+300 ​ເທິງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C, ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ປີ 1995.

ຂົວມີຄວາມຍາວ 375,36 ແມັດ; ປະກອບມີ 08 ໄລຍະຈັດລຽງຕາມແຜນວາດ (4x33+66+64+80+21) m; ໄດ້ 33 m spans ແມ່ນ T-section prestressed beams ສີມັງ, spans ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຄງປະກອບການ truss ເຫຼັກກ້າ; ເສົາຂົວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມ.

ວັນທີ 9 ກັນຍາ 2024, ຂົວຜົ້ງສາລີໄດ້ພັງລົງ, ຫັກພັງເສົາຫຼັກ T7 ແລະ ເສົາຫຼັກ 2 ແຍກ (ເສັ້ນ 6 ແລະ 7 ຢູ່ຝັ່ງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳທາ, ເມືອງ ທາມງົງ, ແຂວງ ຟູໂທ).

ພາຍຫຼັງ​ເກີດ​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ, ກົມ​ໃຫຍ່​ຖະໜົນ​ຫວຽດນາມ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ສະບັບ​ທີ 14/CD-CDuong Bo Vietnam ລົງ​ວັນ​ທີ 9 ກັນຍາ 2024 ​ໂດຍ​ຊີ້​ນຳ​ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແຂວງ​ຟູ​ເຖາະ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເລັ່ງລະດົມ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຊອກ​ຫາ​ກູ້​ໄພ.

ປະຕິບັດ​ຄຳ​ເຫັນ​ຂອງ​ການ​ນຳ ​ລັດຖະບານ ​ແລະ ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢູ່​ຈຸດ​ກວດກາ​ຂົວ​ຟອງ​ເຈື່ອງ ​ແລະ ​ໃບ​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ​ເພື່ອ​ມີ​ທິດ​ທາງ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຄົມມະນາຄົມ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C ຜ່ານ​ແມ່​ນ້ຳ​ທາວ (​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ), ກົມ​ຂົວ​ທາງ​ຫວຽດນາມ ສະ​ເໜີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພິຈາລະນາ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫວຽດນາມ. ຂົວ​ເຈົາ​ເທິງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 32C, ແຂວງ​ຟູ​ເຖາະ ດ້ວຍ​ງົບ​ປະ​ມານ​ແຫ່ງ​ລັດ; ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2024-2025.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໃນ​ປີ 2022, ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ແຂວງ ຟູ​ເຖາະ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ປ່ຽນ​ແທນ​ຂົວ​ຟອງ​ເຈົາ ​ແລະ ຂົວ Phu My (ຢູ່​ເມືອງ Tam Nong ​ແລະ Cam Khe”.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ແຕ່​ຍ້ອນ​ຊັບພະຍາກອນ​ທີ່​ມີ​ຈຳກັດ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ດັ່ງກ່າວ ​ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຊີ້​ນຳ​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ (ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ກົມ​ຂົວ​ທາງ​ຫວຽດນາມ) ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ຂົວ​ຟູ່​ເຈົາ ​ແລະ ຂົວ​ຕູ່​ມິນ​ຈາກ​ກອງ​ທຶນ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ຖະໜົນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ພາຫະນະ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html