ມາເຖິງເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 1

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 2

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 3

ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເຈື່ອງຊາ - ໝູ່ເກາະທີ່ສັກກະລະບູຊາຂອງປະເທດຊາດເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນການເດີນທາງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ທັງເປັນກຽດ, ຄວາມພາກພູມໃຈ ແລະ ຄວາມສັກສິດສຳລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ໄດ້ຝາກໄວ້...

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 4

“ຂ້າພະເຈົ້າພວມຟັງບັນດາປະເທດຊາດເອີ້ນຊື່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ/ ດ້ວຍສຽງຄື້ນເຈື່ອງຊາ ແລະ ຮ່ວາງຊາຕີບັນດາກ້ອນຫີນ…”. ສຽງເພງ “ປະເທດຊາດເອີ້ນຊື່” ຍາມໃດກໍ່ດັງກ້ອງກັງວົນມາໃນຫົວຂ້າພະເຈົ້ານັບແຕ່ຮູ້ວ່າຈະເປັນໜຶ່ງໃນຈຳນວນ 120 ຄົນຂອງຄະນະກຳມະການ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ນາຍພົນ, ພົນທະຫານ ແລະ ປະຊາຊົນເມືອງເກາະ ເຈື່ອງຊາ, ເວທີ DK1 ປີ 2024. ວັນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບແຈ້ງການໄປດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ ເຈື່ອງຊາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອອ່ານເອກະສານກ່ຽວກັບເຈື່ອງຊາ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 5

ຕອນເຊົ້າວັນປະຫວັດສາດໃນທ້າຍເດືອນ 4 ຢູ່ແຂວງ Khanh Hoa , ກອງທັບເຮືອລຳໜຶ່ງໄດ້ຮັບພວກຂ້າພະເຈົ້າຈາກເຮືອນພັກໄປທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ເພື່ອເລີ່ມດຳເນີນການເດີນເຮືອໃນໄລຍະ 1.000 ກວ່າໄມທະເລ (ເກືອບ 2.000 ກິໂລແມັດ) ເຖິງເຈື່ອງຊາ - ເຂດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຫວຽດນາມ.

ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ນີ້ ແມ່ນ ການ ເດີນ ທາງ ທຸ ລະ ກິດ ທີ່ ຍາວ ນານ ແລະ ຄັ້ງ ທໍາ ອິດ ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຢູ່ ທະ ເລ, ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ກະ ກຽມ ຢ່າງ ລະ ອຽດ ແລະ ລະ ອຽດ ຫຼາຍ ກ ່ ວາ ກ່ຽວ ກັບ ດິນ. ສອງຄືນທຳອິດທີ່ພັກຢູ່ເຮືອນພັກເທິງບົກໃນເມືອງ Khanh Hoa ແລະ ເຖິງວ່າຂຶ້ນລົດໄປທ່າເຮືອສາກົນ Cam Ranh, ຂ້ອຍມັກຈະຫັນໄປຫາເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ນັ່ງຢູ່ຂ້າງຂ້ອຍເພື່ອບອກລາວກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ກັງວົນໃຈຂອງຂ້ອຍ. ຄວາມວິຕົກກັງວົນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຢ້ານຄວາມລຳບາກ ຫຼື ຄວາມລຳບາກ, ແຕ່ຍ້ອນເປັນຫ່ວງເປັນໄຍເຖິງວິທີການປັບຕົວໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອດຳລົງຊີວິດຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ, ເພື່ອຈະໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນຊຸມມື້ຕໍ່ໜ້າຢູ່ ເຈື່ອງຊາ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 6

ເມື່ອລົດໄປຮອດທ່າເຮືອ, ພວກເຮົາກຳລັງເອົາກະເປົ໋າໄປຂຶ້ນກຳປັ່ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງທັບເຮືອຄົນໜຶ່ງປະກາດວ່າ, "ບັນດາຜູ້ແທນພັກຢູ່ຫ້ອງໃດ, ກະລຸນາແຈ້ງບັນດາທະຫານໃຫ້ຊ່ວຍຍ້າຍກະເປົາຂອງເຂົາເຈົ້າລົງ." ໃນເວລານີ້, ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນນາຍທະຫານ ແລະ ທະຫານເຮືອຫຼາຍສິບຄົນ ໄດ້ກຽມພ້ອມໜູນຊ່ວຍບັນດາຜູ້ແທນຄະນະ. ລົງໄປເຖິງຫ້ອງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ, ເທິງຕຽງນອນຂອງສະມາຊິກຜູ້ແທນແຕ່ລະຄົນແມ່ນໝອນ ແລະ ຜ້າຫົ່ມພັບຢ່າງເປັນລະບຽບ. ນອກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ມີໝວກກັນກະທົບ 1 ໜ່ວຍ ແລະ ຖົງເຄື່ອງຂອງສ່ວນຕົວທີ່ໄດ້ກະກຽມໄວ້ແລ້ວ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 7

ຄວາມປະທັບໃຈຂອງນໍ້າໃຈ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງນາຍ ແລະພົນທະຫານເຮືອ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງບັນດາສະມາຊິກໃນຄະນະໄດ້ຮ້ອງອອກມາວ່າ “ດີເລີດ” ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບວຽກງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ກຳປັ່ນ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 8

ໃນເວລາ 9:15 ໂມງຂອງວັນທີ 19 ເມສານີ້, ກຳປັ່ນເຈື່ອງຊາ 571 ໄດ້ເປົ່າແກ 3 ເຂົາຍາວເພື່ອອວຍພອນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ໄດ້ນຳເອົາ 250 ກວ່າຄົນຂອງຄະນະເຮັດວຽກເລກ 10 ໄປຢ້ຽມຢາມທະຫານ ແລະ ປະຊາຊົນໝູ່ເກາະ ເຈື່ອງຊາ (ເມືອງ ເຈື່ອງຊາ, ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ) ແລະ ເວທີ DK1/8. ກຳປັ່ນລຳນີ້ ຍາວ 71 ແມັດ, ກວ້າງ 13,2 ແມັດ ແລະ ສູງ 6 ແມັດ, ເໝືອນດັ່ງ “ປາໃຫຍ່” ໃນມະຫາສະໝຸດ, ໄດ້ແຍກຄື້ນຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ເພື່ອນຳເອົາຄວາມຮັກແພງຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ມາເຖິງ ເຈື່ອງຊາ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 9

ໃນກາງທະເລທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແສງແດດ ແລະລົມພັດແຮງ, ພວກເຮົາຊາວແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຜູ້ໂຊກດີທີ່ໄດ້ມີໂອກາດໄປທ່ຽວຊົມໝູ່ເກາະແຫ່ງພໍ່ຂອງພວກເຮົາ, ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມເປັນກຽດ, ຄວາມພາກພູມໃຈ, ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ ແລະ ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເລັກນ້ອຍ ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໄປສູ່ເກາະຫ່າງໄກ.

ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງສັບສົນແລະຍັງບໍ່ທັນຄຸ້ນເຄີຍກັບຊ່ອງໃຫມ່ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ dizziness ແລະ swaying ຂອງເຮືອ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບອາຫານທ່ຽງ. ຕາມການປະກາດໃນລະບົບວິທະຍຸຂອງເຮືອ, ຫ້ອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ໄປຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານຢູ່ຊັ້ນ B ເພື່ອຮັບປະທານອາຫານຄ່ຳ. ດ້ວຍເງື່ອນໄຂການເກັບມ້ຽນທີ່ຈຳກັດຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ, ອາຫານຍັງມີຜັກຂຽວ, ຊີ້ນ, ປາຢ່າງພຽງພໍ... ດ້ວຍຄວາມມັກຮຽນ, ສະນັ້ນຫຼັງຈາກອາຫານ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈໄປຢາມເຮືອນຄົວ - ບ່ອນທີ່ບັນດາເຍື່ອງອາຫານປະຈຳວັນຢູ່ເທິງກຳປັ່ນຈະຖືກຜະລິດ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 10

ໃນເຮືອນຄົວທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢືນຢູ່ບ່ອນນັ້ນບໍ່ຮອດໜຶ່ງນາທີ ແລະ ຫລັງຂອງຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ມີເຫື່ອອອກມາແລ້ວ, ແຕ່ພໍ່ຄົວຂອງ ເຈື່ອງຊາ 571 ຍັງຫຍຸ້ງຢູ່ໃນການກະກຽມອາຫານປະຈຳວັນໃຫ້ບັນດາກຳປັ່ນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ດ້ວຍການເກັບຮັກສາອາຫານທີ່ຈໍາກັດ, ການກະກຽມອາຫານສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 250 ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບ "ພໍ່ຄົວ".

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນຄືນທໍາອິດແລະຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການ rocking ຂອງກໍາປັ່ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕື່ນຂຶ້ນໃນເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າແລະອອກໄປແລວທາງຂອງເຮືອສໍາລັບການຍ່າງ. ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າຜ່ານເຮືອນຄົວ 20m2, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງສາມາດໄດ້ຍິນສຽງຫົວຫົວ, ປະສົມກັບຄວາມຮີບດ່ວນແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະຊາຊົນທີ່ພວກເຮົາຮັກແພງເອີ້ນວ່າ "ພໍ່ຄົວ". ແຕ່ລະຄົນໄດ້ຮັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງວຽກງານເພື່ອກະກຽມອາຫານເຊົ້າໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາໃຫ້ລູກເຮືອຢູ່ເທິງເຮືອ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 11

ດ້ວຍການກິນເຂົ້າເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຢູ່ເທິງບົກແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກລຳບາກ, ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນທີ່ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຄັບແຄບ ແລະ ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ວຽກງານກະກຽມກໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ລຳບາກກວ່າ. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ 7 ມື້ກັບກຸ່ມຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຂົາແມ່ນຜູ້ທໍາອິດທີ່ຕື່ນນອນແລະຄົນສຸດທ້າຍທີ່ຈະໄປນອນ. ຮູ້ສຶກວ່າ, ບັນດາສະມາຊິກໃນຄະນະເຮັດວຽກຂອງຄະນະຜູ້ແທນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຫັນເຂົ້າເຮືອນຄົວເພື່ອຊ່ວຍ “ປຸງແຕ່ງ” ຈິດໃຈ.

ຕາມບັນດາທະຫານໃນກຳປັ່ນບໍລິການກຳປັ່ນ ເຈືອງຊາ 571 ແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກອາຫານແຕ່ລະເຍື່ອງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຄະນະປຸງແຕ່ງຈຶ່ງຖືກແບ່ງອອກເປັນການປ່ຽນແປງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງອາຫານແຕ່ລະເຍື່ອງ. ການເຮັດອາຫານຢູ່ເທິງກຳປັ່ນແມ່ນຍາກກວ່າການແຕ່ງກິນຢູ່ຝັ່ງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອກຳປັ່ນຜ່ານທະເລທີ່ລຳບາກດ້ວຍຄື້ນຟອງໃຫຍ່, ມັນຍາກຫຼາຍສຳລັບພໍ່ຄົວທີ່ຈະຮັກສາຄວາມສົມດຸນ. ນອກຈາກນີ້, ພື້ນທີ່ເຮັດອາຫານກໍ່ບໍ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ສະນັ້ນ ພະນັກງານຮັບໃຊ້, ທະຫານຕ້ອງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແບ່ງວຽກໃຫ້ເໝາະສົມ, ແຕ່ງອາຫານອັນໃດກ່ອນ, ຈານໃດຕໍ່ມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອາຫານເຢັນເມື່ອນຳມາໂຕະກິນເຂົ້າ.

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 12

ບໍ່ພຽງແຕ່ “ແມ່ຄົວ” ເທົ່ານັ້ນ, ວຽກງານຂອງລູກເຮືອຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ນັບແຕ່ຢູ່ໜ້າທີ່, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ກຳປັ່ນແລ່ນໄປຮອດການນຳສິນຄ້າ ແລະ ປະຊາຊົນໄປຮອດຈຸດເກາະຢ່າງປອດໄພ. ຕາມບັນດາລູກເຮືອແລ້ວ, ການນຳຄະນະເຮັດວຽກອອກສູ່ໝູ່ເກາະຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແມ່ນວຽກງານທີ່ຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພູມສັນຖານຂອງໝູ່ເກາະແມ່ນສັບສົນ, ແຕ່ເກາະເຈື່ອງຊາໃຫຍ່ທີ່ມີທ່າກຳປັ່ນ, ກຳປັ່ນເຈື່ອງຊາ 571 ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃກ້ໝູ່ເກາະທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ ແລະ ຕ້ອງຈອດຢູ່ຫ່າງໄກປະມານ 1 – 2 ໄມທະເລ. ການນໍາຄົນແລະສິນຄ້າໄປເກາະແມ່ນ "ເພີ່ມຂຶ້ນ" ໂດຍເຮືອຈັກ, ແຕ່ລະການເດີນທາງປະມານ 15 ຄົນ.

ມາເຖິງເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 13

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈື່ໄດ້ເຖິງວັນທີ່ກຳປັ່ນໄປຮອດເວທີປາໄສ DK1/8 Que Duong, ຕາມການປະກາດຈາກຜູ້ບັນຊາການກຳປັ່ນ, ດ້ວຍສະພາບການທະເລໃນມື້ນັ້ນ, ຄະນະພວກຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຂຶ້ນສູ່ເວທີປາໄສພະນັກງານ, ນັກຮົບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກຂອງຄະນະເຮັດວຽກຂຶ້ນມາ, ຕ້ອງມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ການຈອດ ແລະ ຈອດເຮືອຢູ່ກາງຄື້ນ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກຂອງກຸ່ມສາມາດຂຶ້ນສູ່ເວທີໄດ້ເປັນ “ສິລະປະ”. ການຂຶ້ນສູ່ເວທີກໍເປັນ “ການປະທະກັນ” ຂອງການປະສານງານລະຫວ່າງທະຫານເຮືອທີ່ຂັບເຮືອກັບທະຫານເທິງເວທີເພາະການເຮັດຜິດພາດພຽງເລັກນ້ອຍອາດເຮັດໃຫ້ບາດເຈັບໄດ້ງ່າຍ...

ມາເຈື່ອງຊາ - ການເດີນທາງຂອງອາລົມພິເສດ - ຮູບພາບ 14

ໃນການເດີນທາງນັ້ນ, ຄະນະປະຕິບັດງານແຕ່ລະຄົນລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ ແລະ ຄວາມຊົງຈຳທີ່ສວຍງາມກ່ຽວກັບທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຂອງປະເທດຊາດ, ເຈື່ອງຊາ, ເວທີ DK1 ແລະ ຍາມໃດກໍ່ຂອບໃຈພະນັກງານ, ທະຫານເຮືອ, ກຳປັ່ນ ເຈືອງຊາ 571 ທີ່ມານະພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄະນະເຮັດວຽກ.

(ຈະສືບຕໍ່…)