ຄານເລຜ່ານ - ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທະເລແລະດອກໄມ້

ໂດຍເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນແຄມຝັ່ງທະເລຍ່າຈ່າງກັບນະຄອນແຫ່ງດອກໄມ້ນັບພັນດອກ, ດ່າລາດ, ຄານເລຜ່ານມີຄວາມຍາວ 33 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າໝູ່ຢູ່ຫວຽດນາມ, ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ວ່າ: “ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທະເລ ແລະ ດອກໄມ້”.

ຄານເລຜ່ານແມ່ນທາງຜ່ານເຊື່ອມຕໍ່ທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງແຂວງ 723 ເມືອງ Lac Duong, ແຂວງ Lam Dong, ກັບທາງແຂວງ 652 ເມືອງ Khanh Vinh, Khanh Hoa. ສະນັ້ນ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສອງນະຄອນ ທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມຄື: ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ (ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ) ແລະ ດ່າລາດ (ແຂວງລຳດົ່ງ), ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ວ່າ: “ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທະເລ ແລະ ດອກໄມ້”.

Khanh Le ຜ່ານລົມຈາກຮ່ອມພູ Khanh Vinh, ຜ່ານພູພຽງ Di Linh ຫາພູພຽງ Lam Vien. ຈາກ Nha Trang ຫາ Da Lat, ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄລຍະທາງຜ່ານ Ngoan Muc Pass ( Ninh Thuan ), ຜ່ານ Khanh Le Pass ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສັ້ນລົງຈາກ 220 ກິໂລແມັດເປັນປະມານ 140 ກິໂລແມັດ.

ດ່ານແຄ໋ງເລ ມີຄວາມຍາວ 33 ກິໂລແມັດ, ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເຂດເຈື່ອງເຊີນພາກໃຕ້. ດ່ານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ , ແຕ່ລະດັບຄວາມສູງປະມານ 200m ຫາ 1.700m ເມື່ອທຽບໃສ່ໜ້ານ້ຳທະເລ. ໂດຍເລີ່ມແຕ່ແຂວງລຳດົງ, ທາງຜ່ານມີຄວາມຄ້ອຍສູງແຕ່ 1,700-1,500m.

ທາງຜ່ານ Khanh Le ຍັງມີຊື່ເອີ້ນອີກຫຼາຍຊື່ເຊັ່ນ: ທາງຜ່ານ Bi Doup, ຫຼັງຈາກຍອດພູ Bi Doup ທີ່ຜ່ານຕັດກັນໃກ້ຄຽງ, ຫຼື Hon Giao Pass, ຫຼັງຈາກສາຍພູ Hon Giao ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດເຫນືອຂອງ Pass.

ປະສົບກັບການຜ່ານໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ, ຫງວຽນດິງຮ່ວາງແຄ໋ງ (ອາຍຸ 29 ປີ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄານເລຜ່ານນຳມາເຊິ່ງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ແມ່ນອັນຕະລາຍສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ທາງຜ່ານມີຄວາມຄ້ອຍຊັນ, ລົມກັບປ່ຽງຜົມຫຼາຍ, ບວກກັບໝອກ ແລະເຫວຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ, ຕ້ອງການປະສົບການ ແລະ ທັກສະຫຼາຍເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການ.

Khanh Le Pass ແມ່ນຈຸດຕັດຂອງສອງເຂດດິນຟ້າອາກາດ. ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ຮ້ອນ, ໃນຂະນະນັ້ນ ລົກດົ່ງ ມີລັກສະນະເປັນເຂດພູສູງ, ອາກາດຮ້ອນ, ເຢັນຕະຫຼອດປີ. ດ້ວຍຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າ 1.000 ມ, ພູມສັນຖານແລະດິນຟ້າອາກາດຢູ່ Khanh Le Pass ແມ່ນພິເສດ.

ໃນລະດູຮ້ອນ, ອາກາດຢູ່ນະຄອນ ຮ່າຢາງ ແລະ ດ່າລາດ ແມ່ນແຫ້ງແລ້ງ, ແຕ່ຍັງມີຝົນຕົກໜັກຢູ່ເຂດນີ້. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູໜາວ, ໝອກໜາປົກກະຕິມັກຈະປະກົດຢູ່ດ່ານ Khanh Le Pass ແຕ່ເວລາປະມານ 2 ໂມງເປັນຕົ້ນໄປ.

“ຜ່ານ Khanh Le Pass ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ Hai Van Pass, ພຽງແຕ່ຜ່ານທາງຜ່ານ, ອາກາດຢູ່ ດ່າໜັງ ແລະ ເຫວ້ ກໍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງ”.

ໂດຍໄດ້ເດີນທາງຜ່ານຫຼາຍຄັ້ງ, ແຄ໋ງຮ່ວາໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແຕ່ລະເທື່ອກໍໄດ້ພົບກັບສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄັ້ງນີ້ລາວໂຊກດີທີ່ໄດ້ໄປໃນຊ່ວງເວລາທີ່ທ້ອງຟ້າຈະແຈ້ງ ແລະ ບໍ່ມີເມກ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອພາພໍ່ແມ່ຈາກນະຄອນ ດ່າລາດ ໄປຫານະຄອນ ຮ່າຢາງ, ໄດ້ປະສົບກັບຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໝອກໜາ, ເກືອບຈະທຳລາຍວິໄສທັດຕໍ່ໜ້າ. "ຂ້ອຍຕ້ອງຂັບລົດຊ້າຫຼາຍແລະອີງໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນທີ່ສະທ້ອນແສງເພື່ອຄວບຄຸມລົດ, ເພາະວ່າຂ້ອຍໄດ້ພາພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍ່ຄວາມກົດດັນສອງເທົ່າ," ລາວເວົ້າ.

ໃນການເດີນທາງທຸລະກິດອື່ນ, Khanh ໄດ້ຂີ່ລົດລີມູຊີນຈາກ Nha Trang ໄປ Da Lat ຜ່ານ Khanh Le Pass ແຕ່ຮູ້ສຶກວ່າ "ຕື່ນເຕັ້ນແລະຕື່ນເຕັ້ນຄືກັບນັ່ງຢູ່ roller coaster". ບາງທີຍ້ອນວ່າລາວຄຸ້ນເຄີຍກັບຖະໜົນຫົນທາງແລະຮູ້ທຸກທາງໂຄ້ງ, ຄົນຂັບຈຶ່ງຂັບຂີ່ໄວ, ເຮັດໃຫ້ລາວຮູ້ສຶກປະສາດ.

ເຖິງວ່າຈະມີອັນຕະລາຍ, ແຕ່ Khanh Le Pass ຍັງເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ backpackers ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງທາງແຍກຂອງສະຫວັນແລະແຜ່ນດິນໂລກ. ທາງຜ່ານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງພູເຂົາແລະເນີນພູ, ຜ່ານພື້ນທີ່ທໍາມະຊາດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ບາງຄັ້ງຈະປະກົດມີນ້ຳຕົກຕາດສີຂາວ ແລະ ສາຍນ້ຳໄຫຼມາຈາກພູເຂົາ, ນຳເອົາບົດກະວີ ແລະ ບົດລະຄອນ.

ຝົນ ແລະ ໝອກ ແມ່ນ “ຈຸດພິເສດ” ຂອງ Khanh Le Pass. ໃນເວລາຝົນຕົກໜັກ, ທາງຜ່ານມັກເກີດດິນເຈື່ອນ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເພີ່ມຄວາມອັນຕະລາຍ.

ເພາະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເທິງຂອງຜ່ານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນກຽມເສື້ອກັນຝົນໃນເວລາທີ່ຈະເດີນທາງມານີ້. ທາງຜ່ານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງກວດກາລົດ ໂດຍສະເພາະເບຣກ ແລະ ລໍ້ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ທ່ານ Khanh ແບ່ງປັນ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຖະໜົນ ແຄງເລ ປ່ຽນແປງໄປຕາມແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງຖະໜົນ. ຈາກແມ່ນ້ຳ Cai ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ຢູ່ແຂວງ Khanh Vinh, ຖະໜົນສາຍລົມທີ່ມີໝອກໜາປົກຫຸ້ມຢູ່ຖະໜົນ Khanh Le Pass, ດອກກຸຫຼາບທີ່ເບີກບານຢູ່ສອງຟາກທາງຂອງຖະໜົນໃນບ້ານ K'Long K'Lanh (Lam Dong) ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ແມ່ນປ່າແປກເມື່ອມາຮອດນະຄອນ Da Lat.

“ເຖິງວ່າໄປມາຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງປະທັບໃຈກັບທິວທັດທຳມະຊາດທາງຜ່ານ ແລະ ຢາກກັບມາທີ່ນີ້ເມື່ອມີໂອກາດ,” Khanh ເວົ້າ.

Quynh Mai ພາບ : ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ແຫຼ່ງຂ່າວ : ປະຕູຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂທຣນິກ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ

ແຫຼ່ງ