


ປະຈຸບັນ, ກອງທັບປະຊາຊົນຫວຽດນາມ ມີລົດຖັງ 2 ລຸ້ນຄື T-90S/SK. ທັງສອງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີກໍາລັງໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະອັດຕະໂນມັດສູງທີ່ມີຄອມພິວເຕີ ballistic, ເຊັນເຊີ optical-ຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນສັງເກດການ, ລະບົບຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍອັດຕະໂນມັດ ... ຊ່ວຍໃຫ້ຖັງສາມາດໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກເວລາແລະສະພາບອາກາດ. ໃນນັ້ນ, T-90SK ແມ່ນລຸ້ນລົດບັນຊາ.

ລູກເຮືອປະກອບມີ 3 ຄົນ. ໃນດ້ານກຳລັງການຍິງ, ລົດຖັງ T-90S ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປືນກ້ຽງ 125 ມມ, ບັນຈຸລູກປືນອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ດ້ວຍຕົນເອງ, ມີລູກປືນ 42 ຮອບ, ອັດຕາການຍິງ 8 ຮອບ/ນາທີ. ປະເພດຂອງລູກປືນໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແມ່ນລູກປືນເຈາະເກາະຄວາມໄວສູງ, ລູກປືນເຈາະເກາະ, ລູກປືນໃຫຍ່ລະເບີດ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນລູກສອນໄຟນໍາພາທີ່ຍິງຜ່ານທໍ່ປືນ.

ນ້ຳໜັກຖັງ 46.5 ໂຕນ, ຍາວ 9.67 ແມັດ, ກວ້າງ 3.78 ແມັດ, ສູງ 2.86 ແມັດ. ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ B-92C2 turbocharged, ໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ, ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ. ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເສັ້ນທາງປູຢາງແມ່ນ 550 ກິໂລແມັດ, ແລະໃນເສັ້ນທາງດິນແມ່ນ 520 ກິໂລແມັດ.

ກ່ຽວກັບລະບົບການປ້ອງກັນ, ພາຫະນະແມ່ນມີລະບົບສະກັດກັ້ນທາງແສງ-ເອເລັກໂຕຣນິກ; ເຄື່ອງເປີດ grenade ຄວັນຢາສູບ; ເກາະ reactive ລະເບີດ. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ລົດຖັງ T-90S ມີລະບົບປ້ອງກັນອາວຸດທຳລາຍລ້າງ ແລະ ລະບົບດັບເພີງອັດຕະໂນມັດ.

ລົດຖັງທີ່ທັນສະໄໝອີກຮຸ່ນໜຶ່ງທີ່ນຳມາວາງສະແດງຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງແມ່ນລົດຕັງ T-54B ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບໂດຍອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດຫວຽດນາມ ໂດຍອີງໃສ່ຍົນຮົບ T-54 ຜະລິດໂດຍສະຫະພາບໂຊວຽດ.

ຕາມຄະນະນຳຂອງກອງທະຫານເກາະຢູ່ງານວາງສະແດງແລ້ວ, ຍົນຮົບ T-54B ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແມ່ນລົດຖັງຂະໜາດກາງ, ພ້ອມດ້ວຍປືນໃຫຍ່ 100 ມມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ T-54 ຕົ້ນສະບັບ, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ optical ທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, T-54B ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕໍ່ສູ້ໃນສະພາບສົງຄາມທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ.

ຫນຶ່ງໃນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບ T-54B ປັບປຸງລະບົບການຕັ້ງເປົ້າແລະລະບົບການຄວບຄຸມໄຟໂດຍຜ່ານລະບົບການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນ, ໄລຍະຫ່າງ laser ແລະລະບົບການຄິດໄລ່ ballistic ຜ່ານລະບົບເຊັນເຊີສະພາບອາກາດ.

ພາຫະນະມີນ້ຳໜັກສູ້ຮົບ 36,3 ໂຕນ; ຍາວ 9m; ກວ້າງ 3.27m; ສູງ 2.75ມ. ລູກເຮືອສູ້ຮົບໃນ T-54B ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງປະກອບມີ 4 ຄົນລວມທັງຜູ້ບັນຊາການ, ມືປືນ, ຄົນຂັບລົດ, ແລະລົດບັນທຸກ. ຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ T-54.

ການຍົກລະດັບອີກອັນຫນຶ່ງກ່ຽວກັບ T-54B ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແມ່ນລະບົບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V-55. ການປ່ຽນແປງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການ maneuverability ຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະ. ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນໄລຍະທາງປູຢາງແມ່ນ 550 ກິໂລແມັດແລະໃນທາງດິນເປັນ 520 ກິໂລແມັດ.

ຖັງທີສາມທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນ T-62, ສະບັບປັບປຸງຂອງ T-54. T-62 ມີລູກເຮືອ 4 ຄົນ; ນ້ຳໜັກ 37,5 ໂຕນ; ຍາວ 9,335 ແມັດ; ກວ້າງ 3.3 ແມັດ ແລະ ສູງ 3.395 ແມັດ.

T-62 ມີປືນໃຫຍ່ 115 ມມ, ມີລູກປືນ 40 ລູກ. ນອກນີ້, ຖັງຍັງມີປືນກົນ 7.62 ມມ ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2,500 ຮອບ.

ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ T-62 ແລະ T-54 ແມ່ນວ່າຖັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະຕູທີ່ຍູ້ທໍ່ແກະອອກຫຼັງຈາກຍິງ. T-54 ບໍ່ມີລະບົບນີ້ແລະປະກອບລູກປືນຫຼັງຈາກການຍິງຈະຖືກຂັບໄລ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຫ້ອງການຕໍ່ສູ້.

ການປິດລ້ອມຂອງປ້ອມ T-62 ພ້ອມກັບລະບົບວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ເບິ່ງແສງອິນຟາເຣດໃຫ້ຜູ້ບັນຊາການ.

ລົດດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກ 580 ແຮງມ້າ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນປູຢາງ. ໄລຍະ ທາງປູຢາງ 450 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງດິນ 320 ກິໂລແມັດ.

ໃນຂະບວນແຫ່ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ ວັນທີ 2 ກັນຍາ, ລະບົບຕິດຕາມຂອງ T-62, T-55, ແລະ T-54B ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງທັງໝົດລ້ວນແຕ່ມີຢາງຢາງພາລາ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນທີ່ ແລະ ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍລົງຕໍ່ໜ້າທາງປູຢາງ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/diem-mat-ba-xe-tang-hien-dai-cua-quan-doi-nhan-dan-viet-nam-post2149052578.html
(0)