ປັບອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບນ້ໍາມັນຍົນໃນປີ 2026

ເຫດຜົນສໍາລັບການປັບຕົວແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮືອບິນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2025 ແຕ່ຫຼຸດລົງ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ເພດານ) ແມ່ນເພື່ອສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດການບິນ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເປັນທໍາລະຫວ່າງຂະແຫນງການຂົນສົ່ງອື່ນໆ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•17/10/2025

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນດຶກຈີ້ ໄດ້ສະເໜີຮ່າງມະຕິ. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນ ຕີກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນດຶກຈີ້ ໄດ້ສະເໜີຮ່າງມະຕິ.

ຮ່າງມະຕິຂອງຄະນະປະຈຳ ສະພາແຫ່ງຊາດ (NASC) ເພື່ອດັດແກ້ພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ (EPT) ກ່ຽວກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນປີ 2026 ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 17 ຕຸລານີ້.

ມະຕິທີ່ຜ່ານມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ລວມມີ 2 ມາດຕາ, ໃນນັ້ນມາດຕາ 1 ກຳນົດອັດຕາພາສີອາກອນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມາດຕາ 2 ກຳນົດການປະຕິບັດ (ເວລາມີຜົນສັກສິດ).

ອັດຕາພາສີທີ່ສະເໜີໄວ້ແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ທຽບເທົ່າກັບອັດຕາທີ່ນຳໃຊ້ໃນປີ 2025 ພາຍໃຕ້ມະຕິເລກທີ 60/2024/UBTVQH15 (ຍົກເວັ້ນນ້ຳມັນຍົນ).

ສະເພາະອັດຕາພາສີສະເໜີໃຫ້ປີ 2026 ສຳລັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ (ຍົກເວັ້ນເອທານອນ) ແມ່ນ 2.000 ດົ່ງ/ລິດ; ກາຊວນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 1.000 ດົ່ງ/ລິດ; ນໍ້າມັນລາຄາ 1,000 ດົ່ງ/ກິໂລ; ນ້ຳມັນກາຊວນ 600 ດົ່ງ/ລິດ; ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 1.500 ດົ່ງ/ລິດ (ຫຼຸດ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາເພດານ, ແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 ດົ່ງ/ລິດ ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາພາສີປີ 2025 ຕາມມະຕິຕົກລົງ 60/2024/UBTVQH15).

dự sáng 18 -2.jpg — ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ

ຕາມການສະເໜີຂອງລັດຖະບານແລ້ວ, ສາເຫດຂອງການປັບລາຄານໍ້າມັນການບິນແບບແຍກຕ່າງຫາກ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 ດົ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2025 ແຕ່ຫຼຸດລົງ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ເພດານ) ແມ່ນສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດການບິນທີ່ນອນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຟື້ນຕົວພາຍຫຼັງວິກິດການ Covid-19 ແລະ ເສດຖະກິດ ຖົດຖອຍ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນທຳລະຫວ່າງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ, ຄົມມະນາຄົມ (ອື່ນໆ).

ໂດຍຮັກສາການຫຼຸດຜ່ອນອາກອນ (ຕາມການສະເໜີໃນຮ່າງ), ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດທັງໝົດ (ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ) ຈະຫຼຸດລົງປະມານ 44.699 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາພາສີເພດານ. ລາຍຮັບຈາກພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງປະມານ 41.388 ຕື້ດົ່ງ.

ມ. ພູວົງ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-muc-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-nhien-lieu-bay-trong-nam-2026-post818506.html