ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ຫັນໄປນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກ ອາຊຽນ ຍ້ອນອັດຕາພາສີບຸລິມະສິດ.

ແທນທີ່ຈະນຳເຂົ້ານ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ເຫລັກຈາກຕະຫຼາດດັ້ງເດີມ, ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ຫັນໄປນຳເຂົ້າຈາກອາຊຽນ ຍ້ອນໄດ້ຮັບການຍູ້ແຮງດ້ານພາສີ.

Doanh nghiệp Việt chuyển hướng nhập khẩu hàng hóa từ ASEAN do ưu đãi thuế suất - Ảnh 1.

ກົມພາສີນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 5 ເດືອນຕົ້ນປີ, ວົງເງິນນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກສິນຄ້າປະເພດນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 10,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍຮັບສ່ວຍສາອາກອນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 0,73 ຕື້ດົ່ງ ຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າບຸລິມະສິດຈາກຕະຫຼາດອາຊຽນ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ແທນທີ່ຈະນຳເຂົ້ານ້ຳມັນແອັດຊັງຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ ດ້ວຍອັດຕາພາສີ 8%, ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ຫັນມານຳເຂົ້ານ້ຳມັນແອັດຊັງຈາກອາຊຽນ ດ້ວຍອັດຕາພາສີ 5%, ນ້ຳມັນ DO ແລະ ນ້ຳມັນ FO ໃນອັດຕາ 0%.

ນອກຈາກນ້ຳມັນແອັດຊັງແລ້ວ, ມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າທຸກປະເພດເພີ່ມຂຶ້ນ 30,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍຮັບອາກອນງົບປະມານແຫ່ງລັດເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ປະມານ 470,1 ຕື້ດົ່ງ ຍ້ອນຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນຍັງບໍ່ທັນຟື້ນຕົວຢ່າງແທ້ຈິງ, ສະນັ້ນ ສິນຄ້າຄົງຄັງຈຶ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່.

ສອງລາຍການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ສ່ວນໜຶ່ງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງເຫດຜົນຂອງການຫຼຸດລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງດ່ານພາສີນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງດ່ານພາສີນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນະໂຍບາຍຫຼຸດອັດຕາພາສີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 2%. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການຫຼຸດພາສີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຊ່ວຍສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ, ແຕ່ຍອດລາຍຮັບ VAT ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 2.000 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນີ້, ລະບົບການສັນຈອນອ້ອມທ່າເຮືອ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງ ໂດຍສະເພາະ ລະບົບສາຍແອວ 2, 3, 4 ຍັງບໍ່ສົມບູນ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງໄປທ່າເຮືອກາສີ, ທ່າເຮືອ ICD Phuoc Long, Tanamexco, Transimex. ການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ ຍັງເຮັດໃຫ້ມີການກີດຂວາງການສັນຈອນ, ຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນລາຄານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງຖະໜົນ... ເຮັດໃຫ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຫັນໄປຂາຍຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນ.

ຕາມຂ່າວ VTV

ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-viet-chuyen-huong-nhap-khau-hang-hoa-tu-asean-do-uu-dai-thue-suat/20240619073703390