
ມີຫຼາຍວິສາຫະກິດຫວັງວ່າ ຫວຽດນາມ ຈະຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ - ພາບ: HUY PHAM
ດັ່ງນັ້ນ “ຄຳສັ່ງ” ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົ່ງເຖິງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງໃນໂອກາດວັນວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ວັນທີ 13/10 ແມ່ນຫຍັງ?
ທ່ານ ຫງວຽນບາດີບ (ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງກຸ່ມເຕັກໂນໂລຊີການເງິນ - MoMo):
ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຕາມ
ຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດ, ສິ່ງກີດຂວາງດ້ານການບໍລິຫານພວມກີດຂວາງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງຂະແໜງທຸລະກິດ.
ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ລັດຖະບານ ຄວນໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການແກ້ໄຂບັນດາໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ວິສາຫະກິດ “ສູ້ຊົນ” ແລະ ພັດທະນາ, ນັ້ນແມ່ນ: ຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານຢ່າງລະອຽດ, ສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຈາກພາກປະຕິບັດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອປະຕິບັດເປົ້າໝາຍພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ເອກະຊົນຕາມມະຕິເລກທີ 68, ປະກອບສ່ວນສ້າງລະບົບນິເວດການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ໂປ່ງໃສ, ແທດຈິງ, ສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ.
ມາຮອດເດືອນຕຸລາ 2025, ຈໍານວນຂະບວນການບໍລິຫານໃນທົ່ວປະເທດ ລວມທັງຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຄາດຄະເນວ່າມີປະມານ 2,500 – 2,600 ຂັ້ນຕອນ. ເຖິງວ່າໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມປະຕິຮູບຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລະບົບລະບຽບການບໍລິຫານຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນ:
- ຂັ້ນຕອນການປະມວນຜົນແມ່ນຍາວນານ, ໂດຍສະເລ່ຍ 45 - 90 ວັນສຳລັບຂັ້ນຕອນໜຶ່ງ (ໂດຍສະເພາະການອອກໃບອະນຸຍາດສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 12 ເດືອນ).
- ຈໍານວນເອກະສານນິຕິກໍາເພີ່ມຂຶ້ນ, ວິສາຫະກິດມີທ່າອ່ຽງຖືກຄຸ້ມຄອງຈາກຫຼາຍກະຊວງ, ສາຂາ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຕາມສູງ. ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ປະຈຸບັນມີກົດໝາຍຫຼາຍສະບັບທີ່ຄວບຄຸມ, ແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍ ແລະ ເອກະສານຍ່ອຍດັ່ງກ່າວເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໂດຍສະເພາະວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ.
- ການຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງຫຼາຍກະຊວງ, ສາຂາເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຕາມສູງເມື່ອວິສາຫະກິດຕ້ອງໄດ້ເຮັດບົດລາຍງານແຕ່ລະໄລຍະຕໍ່ຫຼາຍອົງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ກວມເອົາປະມານ 5 - 10% ຂອງລາຍຮັບຂອງວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ - ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ VCCI ໃນປີ 2023).
ສະນັ້ນ, ບູລິມະສິດຂອງລັດຖະບານໃນການແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໂດຍໄວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລະບຽບການບໍລິຫານງ່າຍຂຶ້ນ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດສຸມໃສ່ພັດທະນາທຸລະກິດ, ຍົກສູງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຂອງປະເທດ.
ທ່ານ Kelly Wong (ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມ VNG):
ລົງທຶນຫຼາຍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນ
ຈາກທັດສະນະຂອງພວກເຮົາ, ມະຕິເລກທີ 68 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລັດຖະບານໃນການພັດທະນາພາກເອກະຊົນ, ໝູນໃຊ້ນະວັດຕະກໍາເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ.
ພວກຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າບັນດານະໂຍບາຍໃໝ່ຄື: ມະຕິ 68 ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດເລັ່ງລັດ: ເປີດກວ້າງການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາ (R&D), ທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ, ນຳໃຊ້ຕົວຈິງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ຫັນເປັນດິຈິຕອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ມີການແຂ່ງຂັນໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.
ໂດຍສະເພາະພວກເຮົາເຫັນປັນຍາປະດິດ (AI) ເປັນຕົວກະຕຸ້ນຫຼັກ. ໃນດ້ານຜູ້ບໍລິໂພກ, ໂດຍຜ່ານ Zalo AI, ພວກເຮົາກໍາລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນວິທີການຫຼາຍສິບລ້ານຄົນຕິດຕໍ່ສື່ສານ, ພົວພັນ, ແລະແລກປ່ຽນການເຮັດວຽກ. ໃນດ້ານວິສາຫະກິດ, ບູລິມະສິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຄົ້ນຫາວິທີການທີ່ AI ສາມາດຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດແລະການປັບປຸງຂະບວນການ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການແຂ່ງຂັນ.
ພວກເຮົາຄາດວ່າມະຕິ 68 ຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນນະໂຍບາຍທີ່ປະຕິບັດໄດ້ ແລະ ເປັນໄປໄດ້. ພວກເຮົາສະເຫນີສາມບູລິມະສິດທີ່ສໍາຄັນ:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂອບເຂດກົດໝາຍທີ່ຈະແຈ້ງສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດທົດສອບເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະດວກ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.
ອັນທີສອງ, ລົງທຶນຫຼາຍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດິຈິຕອນ: AI Cloud ຫຼື Cloud ແບບດັ້ງເດີມ; ພາສາຕົ້ນຕໍ, ເວທີ AI ... ເພື່ອໃຫ້ທຸລະກິດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີໂອກາດໃນການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ອັນທີສາມ, ສະໜັບສະໜູນ R&D ໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ການປະດິດສ້າງໂດຍຜ່ານກົນໄກຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ຮ່ວມມື ເພື່ອຊຸກຍູ້ບັນດາວິສາຫະກິດເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ລົງທຶນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງກ້າຫານ.
ບັນດາຈຸດສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ພາກເອກະຊົນປະກອບສ່ວນແທດຈິງເຂົ້າໃນພື້ນຖານເສດຖະກິດ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດໝາຍຂອງລັດຖະບານ.
ທ່ານ Matt Ryland (CEO ຂອງ BritCham ຫວຽດນາມ):
ຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ສອດຄ່ອງ
ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນຈາກບັນດາສະມາຊິກວິສາຫະກິດອັງກິດຢູ່ຫວຽດນາມ ແມ່ນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາບໍ່ສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຂະບວນການບໍລິຫານທີ່ຍາວນານ.
ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາກໍານົດເປົ້າຫມາຍທີ່ແນ່ນອນ, ເຊັ່ນ: ການກໍານົດການກໍ່ສ້າງສູນການເງິນສາກົນ (IFC), ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າອົງປະກອບ "ສາກົນ" ໃນຊື່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ເມື່ອເບິ່ງການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນພະລັງງານທົດແທນຫຼື IFC, ບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປະເຊີນຫນ້າກັບຂະບວນການທີ່ຍາວນານແລະສັບສົນທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທຸລະກິດ.
ຫວຽດນາມມີກາລະໂອກາດເຕີບໂຕຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ບັນດານັກລົງທຶນຍັງມີຫຼາຍທາງເລືອກອື່ນ. ແຕ່ BritCham 100% ປາດຖະໜາຢາກໃຫ້ບັນດາການລົງທຶນດັ່ງກ່າວດຳເນີນຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ທ່ານນາງ ກຽວງອກເຟືອງ (ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຕະຫຼາດເຕີນແທ່ງກົນຈັກ):
ນະໂຍບາຍສອງດ້ານທີ່ຈຳເປັນໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ
ຖ້າພວກເຮົາຖືກ "ສັ່ງ" ຈາກລັດຖະບານ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແມ່ນການສ້າງ "ກະດູກສັນຫຼັງຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດ" ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເວທີທີ່ມີການແບ່ງປັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຈາກທ່າເຮືອທະເລ, ພາສີ, ສະຖານີເສຍຫາຍ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ... ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ສອງ, ລັດຄວນພ້ອມກັບວິສາຫະກິດສ້າງລະບົບນິເວດເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງຄົນຂັບລົດ. ພວກເຮົາຕ້ອງການໂຄງການຝຶກອົບຮົມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສອນການຂັບລົດ, ແຕ່ຍັງສອນຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະທັກສະອ່ອນໃນການຂົນສົ່ງ.
ການປະສົມປະສານຂອງສອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງການປະສົມປະສານ. ຄົນຂັບລົດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການແລະໂຊກ, ແຕ່ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເວລາລໍຖ້າຈະຫຼຸດລົງ. ການລົງທຶນໃນຄົນຈະສ້າງພື້ນຖານອັນຫນັກແຫນ້ນແລະການລົງທຶນໃນຂໍ້ມູນຈະສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/don-dat-hang-cua-cac-doanh-nghiep-nhan-ngay-doanh-nhan-viet-nam-13-10-20251013080403894.htm
(0)