ນະຄອນ​ພວມ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ຄົບ​ຖ້ວນ ​ແລະ ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. (ພາບ: Doan Thanh)

ຈຸດເດັ່ນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ປະຊາຊົນ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຢູ່​ເຂດ​ພູດ​ອຍ A Luoi ​ແລະ Phong Dien ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ລົງທຶນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 49F ຈາກ​ຖະໜົນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຫາ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ Hong Van. ນີ້​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ສຳຄັນ​ທີ່​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຈາກ​ລາວ​ໄປ​ສູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຊາຍ​ແດນ, ພັດທະນາ​ການ​ຄ້າ, ການ​ບໍລິການ ​ແລະ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ສົມທົບ​ກັບ​ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ.

ປະຈຸ​ບັນ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 49F ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ສັ້ນ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ຮົງ​ວັນ​ຫາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຟອງ​ດ້ຽນ, ​ເມືອງ​ເຫ້ວ, ຍາວ​ປະມານ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຕອນທີ 1 ຄວາມຍາວ 17 ກິໂລແມັດ ແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາ ທ່າເຮືອ ຜົ້ງສາລີ ໄດ້ລົງທຶນຈາກເມືອງ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2025; ສ່ວນ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ສຸດ​ທ້າຍ, ຈາກ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ເຖິງ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ຮົ່ງ​ວັນ, ຍາວ​ປະມານ 13 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ ​ໂດຍ​ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ , ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2026. ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ, ຍາວ 70 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຈາກ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1A ຫາ​ເສັ້ນທາງ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 5.500 ຕື້​ດົ່ງ, ປະຈຸ​ບັນ​ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ ​ແລະ ການ​ລົງທຶນ.

ຄຽງຂ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 49F, ຫຼາຍເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກໆກໍ່ໄດ້ເລີ່ມ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ ເປັນ 4 ເລນ. ທ່ານ ເຈີ່ນດຶກເຫີບ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ La Son - Hoa Lien (ພາຍໃຕ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້ ຕາເວັນອອກຂອງພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ La Son - Hoa Lien ຜ່ານນະຄອນ Hue ບັນລຸໄດ້ປະມານ 55% ຂອງຄວາມຄືບໜ້າ. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພາຫະນະໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ໝູນໃຊ້ສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍເພື່ອເລັ່ງປະລິມານການກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຂອງສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.

ຕາມ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ເມືອງ​ແລ້ວ, ນະຄອນ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ຈະລາຈອນ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ, ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ລະຫວ່າງ​ຕົວ​ເມືອງ​ກາງ ​ແລະ ຊານ​ເມືອງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ລະບົບຈະລາຈອນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ.

ບັນດາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາຍ​ນອກ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ພາກ​ກາງ ​ແລະ ນະຄອນ​ດາວ​ທຽມ​ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ດ້ວຍ​ດີ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ດ່ານທ່າເຮືອທ່າແຕງ ໄດ້ສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງໃນເດືອນເມສາ 2025, ແລະປະຈຸບັນນີ້ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພວມເລັ່ງແກ້ໄຂຄວາມຄືບໜ້າການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສໍາລັບສ່ວນທີ່ນໍາຂົວ. ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ ຫງວຽນ​ຮ່ວາງ ​ແລະ ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ຮຶງ ​ໄດ້​ເປີດ​ກວ້າງ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ ​ແລະ ພວມ​ສືບ​ຕໍ່​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ເສັ້ນທາງ ຫງວຽນ​ຮ່ວາງ.

ນອກ​ນີ້, ນະຄອນ​ເລັ່ງ​ໃສ່​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ ​ໂຕ​ຮຸຍ ​ໄປ​ສະໜາມ​ບິນ​ພູ​ໄບ; ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3. ຮອດປີ 2025 ຈະສຳເລັດບັນດາໂຄງການຄື: ເສັ້ນທາງກູ້ໄພ ຟອງດ່ຽນ-ດ້ຽນໂລ້, ຍົກລະດັບທາງຫຼວງ 15, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງພູດ່າ (ເກົ່າ), ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງປະເພດ II (ຕົວເມືອງສີຂຽວ), ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ບິ່ງແທ່ງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳງື່ມ ເຊື່ອມຕໍ່ ພູດ່າ-ຝູ໋ວິງ.

ຕາມ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ນະຄອນ​ສືບ​ຕໍ່​ຊຸກຍູ້ ​ແລະ ຕິດຕາມ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຄ້າ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ. ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ສູນ​ການ​ຄ້າ ​ໄອ​ອອນ ​ເຫ້ວ ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ມີ​ຄວາມ​ໝັ້ນ​ທ່ຽງ; ສືບ​ຕໍ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ສູນ​ການ​ຄ້າ-ບໍລິການ​ຢູ່​ຄຸ້ມ Tu Ha Ward (ເກົ່າ); Menas Zone Vy Da ການຄ້າ-ບໍລິການຕາມຮູບແບບ “ການຄ້າ-ບັນເທີງ-ອາຫານການກິນ”; ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຢູ່​ເຂດ​ການ​ຄ້າ-ບໍ​ລິ​ການ​ສະ​ໜາມ​ຫຼວງ Hue Times Square ຢູ່​ຖະ​ຫນົນ ເລ​ເລີຍ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A – ປະຕູທາງພາກໃຕ້ສູ່ໃຈກາງເມືອງ – ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະຍົກລະດັບ. ພາບ: ດວານແທ່ງ

ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນ

ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 11 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນເຫ້ວ, ສະໄໝທີ VIII ໄລຍະ 2021 - 2026 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນວັນທີ 8 ແລະ 9 ທັນວາ, ໄດ້ລາຍງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຕົວເມືອງ ໃນປີ 2025 ແລະ ວຽກງານແກ້ໄຂໃນປີ 2026, ຄະນະກຳມະການຕົວເມືອງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ແລະ ຂະແໜງການຕ່າງໆ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງທັນການ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຂັ້ນ ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາກວ່າ 5 ເດືອນແລ້ວ, ແຕ່ບາງທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກລະບຽບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບອຳນາດໃນການຄຸ້ມຄອງລັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນໃນການຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດ.

​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ, ​ເສັ້ນທາງ​ລາ​ເຊີນ-ຮ່ວາ​ລຽນ ຜ່ານ​ນະຄອນ​ເຫ້ວ ພວມ​ກໍ່ສ້າງ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ຕົວ​ເມືອງ​ຍັງ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຄົ້ນຄວ້າ​ດັດ​ແກ້​ໂຄງການ​ພັດທະນາ​ຕົວ​ເມືອງ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ຈັດ​ແບ່ງ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ຕົວ​ແບບ 2 ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ສຸມໃສ່ກວດກາຄືນ ແລະ ປະກາດໃຊ້ບັນດາລະບຽບການການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບສິດອຳນາດການປົກຄອງຂອງລັດ ທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງ, ພິເສດແມ່ນຂະແໜງສັນຈອນ, ແສງສະຫວ່າງ, ຕົ້ນໄມ້. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໃຫ້​ປະກາດ​ໃຊ້​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ​ຕົວ​ເມືອງ, ລະບຽບ​ການ​ລົງທຶນ, ຄຸ້ມ​ຄອງ, ດຳ​ເນີນ​ງານ​ລະບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ. ແບ່ງ​ຂັ້ນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ, ບົດ​ລາຍ​ງານ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ເຕັກນິກ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ອື່ນໆ.

ປະຈຸ​ບັນ, ຢູ່​ໃນ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ບໍລິຫານ​ຂັ້ນ​ຕາ​ແສງ​ທີ່​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ໃໝ່​ພາຍຫຼັງ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຄືນ​ໃໝ່, ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ; ການວາງແຜນຂອງແຕ່ລະບ້ານ ແລະ ຫວອດເກົ່າແມ່ນບໍ່ເໝາະສົມອີກຕໍ່ໄປ. ສະນັ້ນ, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານຊາວເມືອງສຸມໃສ່ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງການເຊື່ອມຊືມເຂົ້າໃນການວາງແຜນຜັງຕາມບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານຂັ້ນເມືອງ ບົນພື້ນຖານການສືບທອດການວາງແຜນຜັງເມືອງ, ຄຸ້ມເມືອງເກົ່າ, ສົມທົບກັບການແກ້ໄຂບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ນອກນີ້, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງຕ້ອງສຸມໃສ່ລະດົມ, ຈັດສັນ ແລະ ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ພິເສດແມ່ນລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນໃຫ້ມີຄວາມຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ກວ້າງຂວາງ ແລະ ສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເມືອງແບບຍືນຍົງ. ເລັ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແຜນການ ສະບັບເລກທີ 374/KH-UBND ລົງວັນທີ 5 ກັນຍາ 2025 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານຊາວເມືອງ ວ່າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງແຜນຜັງເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດຂອງເມືອງ ໄລຍະ 2025 - 2030; ປະຕິບັດ​ການ​ປັກ​ຫຼັກ​ໝາຍ​ຊາຍ​ແດນ​ຕາມ​ແຜນການ; ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ຊັບພະຍາກອນ​ໃຫ້​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ຕາ​ແສງ​ໃໝ່ ພາຍຫຼັງ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຫົວໜ່ວຍ​ບໍລິຫານ; ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ ​ແລະ ​ແຜນການ​ລະອຽດ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຮຽກຮ້ອງ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ.

HANGUYEN

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-bo-ha-tang-tao-dong-luc-phat-trien-160765.html