ດົ່ງນາຍສະເໜີໜູນຊ່ວຍກວ່າ 27 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ 2 ໂຄງການຈະລາຈອນພາກພື້ນ

(DN) - ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກກັບຄະນະຜູ້ແທນລັດຖະບານໂດຍທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ດຶກຟຸກ ນຳໜ້າ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 15/8, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດ 2 ໂຄງການໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງພາກພື້ນ.

Báo Đồng Nai•15/08/2025

ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນກວ່າ 9.300 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວກາຕາໄລ. ພາບ: ເອກະສານ

ສະເພາະແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງກວ່າ 27 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຟາກກາຕາໄລ (ຂົວກາຕາໄລ) ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວມາດາຫາວົງຈອນ 4 – ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ .

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍແລ້ວ, ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວມາດາຫາວົງຈອນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແຂວງໄດ້ຍື່ນເອກະສານຂໍສະໜັບສະໜູນງົບປະມານສູນກາງ 11,3 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ຂົວມາດາຫາວົງຈອນ 4-ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຍາວປະມານ 45 ກິໂລແມັດ.

ແນວໃດກໍດີ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນສະດວກສະບາຍຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ຕ້ອງລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ດົງຊວນ ຫາ ວົງຈອນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານທາງແຂວງ 753 (ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາຫາວົງຈອນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 61,7 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 23,8 ຕື້ດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ງົບປະມານສູນກາງໜູນຊ່ວຍຄ່າກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນຂອງໂຄງການປະມານ 17,7 ຕື້ດົ່ງ.

ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງ ດ້ວຍທຶນປະມານ 17,700 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ດົງຊວນ ຫາ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ຮູບພາບ: ເອກະສານ

ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໜູນຊ່ວຍງົບປະມານສູນກາງປະມານ 17,700 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ດົງຊວນ ຫາ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: ເອກະສານ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ໄດ້ສົ່ງເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນກວ່າ 9.300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວກາຕາໄລ.

ຕາມການຄິດໄລ່ເບື້ອງຕົ້ນ, ໂຄງການຂົວກາຕາໄລມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1900 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP). ນີ້ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ຂົວກາຕາໄລ ມີທາງຂ້າມຂອງລົດຈັກ 6 ເລນ ແລະ 2 ເລນລົດປະສົມ.

ສຳລັບໂຄງການນີ້, ແຂວງດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີແບ່ງໂຄງການອອກເປັນ 4 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 2, ບຸກເບີກທີ່ດິນຢູ່ຟາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, 2 ທ້ອງຖີ່ນ ຈະໄດ້ນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ.

ດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງການ 3, ການກໍ່ສ້າງຂົວ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ດຳເນີນພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ.

ດ້ວຍໂຄງປະກອບທີ 4, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງສະຖານີເສຍຫາຍຂົວກາຕາໄລ ຫາທ້າຍເສັ້ນທາງແມ່ນແຂວງດົ່ງນາຍນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງແຂວງຫຼືການລົງທຶນໃນຮູບແບບ BT ເພື່ອຂຸດຄົ້ນທຶນທີ່ດິນ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-ho-tro-hon-27-ngan-ty-dong-de-trien-khai-2-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-8480462/