ຄາດວ່າໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ໂມກໃບຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາ 2025

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ໂມກໄບ (ໄລຍະ 1) ພວມເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອກຽມພ້ອມເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາໜ້າ.

Báo Nghệ An•21/07/2025

ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ -ມົກບ່າມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 19.600 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານໃນເດືອນສິງຫາ 2024. ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການຈະດຳເນີນພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT, ມີຂະໜາດ 4 ເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງສຸກເສີນ.

ທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ-ມົກບ່າ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 | ໜັງສືພິມກົດໝາຍນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ

ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວ 51 ກິໂລແມັດ; ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເມືອງ ກູຈີ (ເກົ່າ) – ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 (ກມ 53+850) ເມືອງ Ben Cau (ເກົ່າ) - ແຂວງ Tay Ninh .

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ຈາກລັດຖະບານ ເພື່ອການລົງທຶນພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) (ສັນຍາ BOT). ໄລຍະທີ 1 ຈະລົງທຶນໃນ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນ 673 ຕື້ດົ່ງເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະປີ 2025 ໃຫ້ແກ່ໂຄງການປະກອບສ່ວນ 2 ຂອງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Moc Bai. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ: ເສັ້ນທາງບໍລິການ, ຖະໜົນຢູ່ອາໄສ, ຂົວຂ້າມທາງດ່ວນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.421 ຕື້ດົ່ງ, ນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດທັງໝົດ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຊຸດກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ທຶນງົບປະມານແມ່ນຈະເລີ່ມດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 2 ກັນຍາ 2025. ຈາກນັ້ນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 1 “ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ມົກໄຜ່ໄລຍະ 1 (ຊຸດກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ທຶນ PPP) ຈະເລີ່ມດຳເນີນແຕ່ເດືອນ 1/2026, ໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 31/12/2027.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ໂມກບີ່ ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22.

ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ - ຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງ Moc Bai - Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai ຕິດພັນກັບແລວເສດຖະກິດຂ້າມອາຊີ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄຕນິງ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ເວົ້າລວມ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຈອດ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ແລະ ພັດທະນາພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກັບເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກກາງໃຕ້; ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງເສດຖະກິດໃນສະພາບການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງເສັ້ນທາງຈະລາຈອນສົມບູນຕາມແຜນການ; ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/du-an-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-du-kien-khoi-cong-vao-thang-9-2025-10302756.html