ໂຄງການຈະລາຈອນ 1.400 ຕື້ດົ່ງຕິດຢູ່ໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່

ປະກອບສ່ວນປັບປຸງການສັນຈອນຢູ່ພາກໃຕ້ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ

ເດືອນຕຸລາ 2022, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາມະຕິເລກທີ 62/NQ-HDND ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແຂວງ 354 ເມືອງ ຕຽນລານ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ເມືອງ ວີ້ງບ໋າວ (ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່).

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 8,1 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 4 ຕາແສງ, ເມືອງຂອງ 2 ເມືອງ ຕຽນລານ ແລະ ວິງບ໋າວ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຕັດກັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 354 ເມືອງ ຕຽນລານ (ເມືອງ ຕຽນລານ), ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ຕາແສງວິ້ງອານ (ເມືອງວິ້ງບ່າ).

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແບ່ງອອກເປັນ 4 ພາກສ່ວນ. ພາກທີ 1 ແມ່ນແຕ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 354 ຫາ ຖະໜົນ 25. ພາກທີ 2 ແມ່ນແຕ່ຖະໜົນ 25 ໄປຫາສວນອຸດສາຫະກຳ ທຽນແທ່ງ. ພາກທີ 3 ແມ່ນຜ່ານສວນອຸດສາຫະກຳ Tien Thanh, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 410 ເຮັກຕາ. ພາກທີ 4 ແມ່ນຈາກທ້າຍສວນອຸດສາຫະກໍາ Tien Thanh ເຖິງທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ 10.

Hải Phòng: Dự án giao thông 1.400 tỷ đồng vướng mắc giải phóng mặt bằng- Ảnh 1. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວ ຕຽນແທ່ງ ຢູ່ຕາແສງ ຕຽນແທ່ງ, ເມືອງວິ້ງບາວ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ (ພາບ: ໄທຟານ).

ໃນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ນັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ: ຂົວ ຕຽນແທ່ງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ ໄທບິ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຕຽນແທ່ງ (ເມືອງ ຕຽນລານ) ກັບຕາແສງວິ້ງອານ (ເມືອງວິ້ງບິ່ງ). ຂົວມີຄວາມຍາວ 446.5 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 22.5 ແມັດ. ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳເຈື່ອງທ້ວນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ຕຽນລານ (ເມືອງ ຕຽນລານ), ຫ່າງຈາກຂົວມິງດຶກປະຈຸບັນ 550 ແມັດ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຢູ່ກຸ່ມ B, ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ II ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.396 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 28/3/2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດພາຍຫຼັງ 24 ເດືອນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຂອງສອງເມືອງຄື: ເມືອງວິ້ງບ໋າວ ແລະ ໄຕງລານ ກໍ່ຄືຕາໜ່າງການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດເຂດພາກໃຕ້ຂອງແຂວງຫາຍຟ່ອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດທະເລຂອງແຂວງ ໄທບິ່ງ. ຜ່ານນັ້ນ, ສ້າງລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນໃນພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10.

ຄາດວ່າ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຄ່ອຍໆສ້າງພື້ນຖານພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ, ດຶງດູດທຶນການລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ສ້າງພື້ນຖານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂດ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງມີບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ.

ເອົາອຸປະສັກອອກຢ່າງໄວວາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່

ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2024, ຕາມ ທ່ານ ຫງວຽນດ່າແທ່ງ ແລ້ວ, ເກືອບ 5 ເດືອນ ພາຍຫຼັງວັນກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ຍັງບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໄດ້ ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ທັງໝົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງຂົວ ຕຽນແທ່ງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳໄທບິ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຕຽນແທ່ງ (ເມືອງ ຕຽນລານ) ກັບຕາແສງວິ້ງອານ (ເມືອງວິ້ງບ່າ).

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຕຽນລານ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຍຶດເອົາເນື້ອທີ່ 19,81 ເຮັກຕາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ 3 ອົງການ ແລະ 530 ຄອບຄົວ. ມາຮອດວັນທີ 21 ສິງຫາ 2024, ເມືອງຕຽນລານໄດ້ສຳເລັດການເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງ (GPMB) 8,92 ເຮັກຕາ (45%) ແລະ ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ 7,47 ເຮັກຕາ. ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນພວມມຸ່ງໄປເຖິງ GPMB ຂອງບັນດາເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອຕິດພັນກັບ 3 ອົງການ ແລະ 256 ຄອບຄົວ, ຜ່ານນັ້ນໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

Hải Phòng: Dự án giao thông 1.400 tỷ đồng vướng mắc giải phóng mặt bằng- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວ ຕຽນແທ່ງ ຢູ່ຕາແສງ ຫວີງອານ, ເມືອງ ຫວີງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ (ພາບ: ໄທຟານ).

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຕ້ຽນລານແລ້ວ, ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກູ້ແລະເກັບກູ້ທີ່ດິນແມ່ນຕິດພັນກັບພື້ນຖານນິຕິກຳໃນການອອກມະຕິຕົກລົງອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຄົວເຮືອນແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2024, ເມື່ອກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2024 ໄດ້ມີຜົນສັກສິດ.

ປະຈຸບັນ, ບັນດາກົມ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພວມຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອອອກລະບຽບການໃໝ່ປ່ຽນໃໝ່ບັນດາລະບຽບການເກົ່າກ່ຽວກັບລາຄາຫົວໜ່ວຍສິນໃນນ້ຳ, ສັດລ້ຽງ, ວັດຖຸສະຖາປັດຕະຍະກຳ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການບຸກເບີກໜ້າທີ່ເມື່ອລັດຍຶດເອົາທີ່ດິນໃນເມືອງ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ເມືອງວິ້ງບ໋າວ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກໜ້ອຍ.

ໂອ້ລົມກັບ ຫງວ໋ຽນດ໋າຕິງ , ທ່ານ ຟ້າມງອກຮື໋, ຜູ້ອໍານວຍການສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ເມືອງ ວີ້ງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຟື້ນຟູເນື້ອທີ່ດິນ 9,18 ເຮັກຕາ ຂຶ້ນກັບ 250 ຄອບຄົວ ແລະ 2 ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຕາແສງ ຫວີງອານ.

ມາຮອດວັນທີ 22 ສິງຫາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງວິ້ງບ໋າວ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ 206/206 ຄອບຄົວທີ່ມີທີ່ດິນກະສິກຳ, ເທົ່າກັບ 16,4 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ມີ 202 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບເງິນ ແລະ ມອບທີ່ດິນ.

ກ່ຽວກັບທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ, ດິນໜອງ ແລະ ດິນແລວທາງຈະລາຈອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ວິ້ງບ໋າ ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ 44/44 ຄອບຄົວທີ່ມີທີ່ດິນ ແລະ 1 ຄອບຄົວທີ່ມີຊັບສິນໃນທີ່ດິນ. ມາຮອດວັນທີ 22 ສິງຫາ 2024, 28 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບເງິນ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບ 2 ໂຄງການຄື: ປູຊະນີຍະສະຖານ ແລະ ຊັບສິນຂອງບ້ານວັດທະນະທໍາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງວິ້ງບາວ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການ, ຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອຈໍານວນ 170 ລ້ານດົ່ງ.

Hải Phòng: Dự án giao thông 1.400 tỷ đồng vướng mắc giải phóng mặt bằng- Ảnh 3. — ຢູ່ເມືອງ ຫວີງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາ ໜ້ອຍກ່ວາຢູ່ເມືອງ ຕ່ຽນຢາງ (ພາບ: ໄທຟານ).

“ສູນກາງກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງ ວີ້ງບ໋າວ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຫວີງອານ ແລະບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ, ສັງລວມ ແລະ ສໍາເລັດບົດບັນທຶກການບັງຄັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ບັນດາຄອບຄົວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນ, ມອບທີ່ດິນຕາມລະບຽບການ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງວິ້ງບ໋າວ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຜັນຂະຫຍາຍການຟື້ນຟູທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນ ແລະ ມອບທີ່ດິນ. ປະຈຸບັນພວມຊອກຫາການປຶກສາຫາລືຈາກບັນດາພະແນກ, ສາຂາຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງ,” ທ່ານ ຟ້າມງອກຮີວ, ຫົວໜ້າສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງ ຫວີງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທຸລະກິດຢູ່ຕາແສງ ຕຽນລານ ແລະ ເມືອງວິ້ງບ໋າວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສຳເລັດວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕາມກຳນົດເວລາ. ຜ່ານນັ້ນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຈະລາຈອນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຄ້າ.

ພິເສດ, ເມື່ອໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະດຶງດູດນັກລົງທຶນຂັ້ນສອງມາຍັງສວນອຸດສາຫະກຳ ທຽນແທ່ງ ຢູ່ຕາແສງ ຕຽນລານ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024.

ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-1400-ty-dong-vuong-mac-giai-phong-mat-bang-204240822185946982.htm