ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃຫ້ກວ້າງກວ່າ 2,3 ກິໂລແມັດ, ຍັງບໍ່ສຳເລັດໃນ 10 ປີ: ອອກແບບໃຫ້ທັບຊ້ອນເຂດແດນຫຼາຍກວ່າ 2,2 ເຮັກຕາ?

ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຫຼວງດິງກວາເລີ່ມແຕ່ປີ 2015 ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງບັນດາພະແນກ, ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານດັດແກ້ເຂດດິນແດນໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບຊ້ອນແຝງ...

Báo Công an Nhân dân•05/11/2025

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ 10 ແມັດ ເປັນ 30 ແມັດ ໃນຂອບເຂດເສັ້ນທາງມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 2,3 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຍ້ອນການຕໍ່ອາຍຸໄດ້ 10 ປີ, ໂຄງການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນກວ່າ 820 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງ “ທຶນເພີ່ມຂຶ້ນ” ຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຸກເບີກ ແລະ ຍຶດຄືນເນື້ອທີ່ດິນ 2,2 ເຮັກຕາ ທັບຊ້ອນກັບເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ ອານພູ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດປະຈຳວັນຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມແອອັດຢູ່ສີ່ແຍກ An Phu.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຄັ້ງໜຶ່ງ, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ພະແນກ ຖວທ ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ບົດລາຍງານການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ປະເມີນຜົນໂຄງການຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ຄະນະກໍາມະການຈະລາຈອນ) ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ຕຸລາ, ຄະນະກຳມະການຈະລາຈອນ ຮັບຜິດຊອບສຳເລັດເອກະສານນິຕິກຳທັງໝົດ, ຕື່ມຄ່າຊົດເຊີຍເນື້ອທີ່ 2,2 ເຮັກຕາ ຂ້າງເທິງ ພ້ອມທັງປັບປ່ຽນເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຕ້ອງແກ້ໄຂການຕົກຄ້າງຢູ່ເຂດໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງ ອານພູ ເນື້ອທີ່ 2,2 ເຮັກຕາ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ, ລາຍງານໃຫ້ປະຊາຊົນເມືອງຊາບກ່ອນວັນທີ 31 ຕຸລາ ເດັດຂາດບໍ່ໃຫ້ຊັກຊ້າຕື່ມອີກ.

ກົມການເງິນມີໜ້າທີ່ເປັນປະທານ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄືນພື້ນຖານກົດໝາຍ, ຊີ້ແຈງສິດອຳນາດໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ດັດສົມເນື້ອທີ່ດິນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຂະບວນການຟື້ນຟູ ແລະ ຈັດສັນທີ່ດິນ; ແນະນຳ ແລະ ສະເໜີຄະນະບໍລິຫານງານຊາວເມືອງ ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນານະໂຍບາຍດັດສົມຂອບເຂດໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງ ອານຟູ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃຫ້ກວ້າງກວ່າ 2.3 ກິໂລແມັດ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາ 10 ປີ: ອອກແບບໃຫ້ທັບຊ້ອນກັນ ເນື້ອທີ່ກວ່າ 2.2 ເຮັກຕາ ? -0 — ສະພາບຈະລາຈອນແອອັດຢູ່ຖະໜົນ ເລືອງດິງກວາ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍາວເລັກນ້ອຍ, ໂຄງການຕ້ອງໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງພາກ. ຕອນທີ 1, ຈາກທາງແຍກ ຫງວຽນຮ່ວາງ ຫາວົງຈອນເຈື່ອງນາ, ພາຍຫຼັງ 9 ປີແຫ່ງການປະຕິບັດຊ້າລົງ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນຕົ້ນປີກາຍ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຈາກສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮ່ວາງ ໄປເຖິງສີ່ແຍກ An Phu, ປະຈຸບັນ ຍັງຄົງຄ້າງ.

ກ່ອນຈະມອບທີ່ດິນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຫຼວງດິ່ງເຫ້ວ, 78 ຄອບຄົວທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ແຖວໜ້າຖະໜົນສາຍນີ້ພ້ອມກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່. ເພື່ອມີທີ່ດິນເພື່ອຍົກຍ້າຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ອຳນາດການປົກຄອງຈະຕ້ອງໄດ້ດັດແປງການວາງແຜນກຳນົດເຂດ D ເຂດຕົວເມືອງ ອານຟູ - ອານຄານ.

ເພື່ອໃຫ້ຄອບຄົວຂ້າງເທິງນີ້ຕົກລົງເຫັນດີທີ່ຈະມອບຂອງເວັບໄຊ. ວັນທີ 9 ມັງກອນ 2017 , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເຫັນດີປັບປຸງແຜນການ 1/2000 ແລະ 1/500 ພ້ອມທັງດັດປັບດັດຊະນີປະຊາກອນໃຫ້ແກ່ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງ ອານຟູ - ອານຄານ. ການປັບປຸງການວາງແຜນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການບໍ່ຫຼຸດພື້ນທີ່ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມ ແລະ ເພີ່ມທະວີຂະໜາດພົນລະເມືອງຂອງໂຄງການ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໂຄງລ່າງສັງຄົມ ແລະ ໂຄງລ່າງເຕັກນິກ.

ພາຍຫຼັງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການດັດແກ້ແບບແຜນແລ້ວ, ຄອບຄົວຂ້າງເທິງໄດ້ຕົກລົງມອບທີ່ດິນ. ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ ອານຝູ-ອານຄຳ ໄດ້ມອບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍຈັດສັນຊົ່ວຄາວໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວໄດ້ນຳໃຊ້ ໃນລະຫວ່າງທີ່ລໍຖ້າການສຳເລັດການປັບປ່ຽນແຜນຜັງພື້ນທີ່ທັງໝົດ. ນັບແຕ່ປີ 2017 ເປັນຕົ້ນມາ, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໄດ້ຍື່ນສະເໜີຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການວາງແຜນກຳນົດເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ ອານຟູ - ອານຄານ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ແລະ ບັນດາພະແນກ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບການຜັນຂະຫຍາຍການວາງແຜນຜັງໂຄງການຕົວເມືອງ.

ແນວໃດກໍດີ, ເນື່ອງຈາກການດັດແປງແຜນການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍມາເປັນເວລາຫຼາຍປີຍັງບໍ່ສາມາດປຸກເຮືອນໄດ້ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໃບສະແດງ. ໃນຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ແລະ ບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຈຳນວນໜຶ່ງ, ນັກລົງທຶນໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ອານຟູ - ອານຄານ ມີເນື້ອທີ່ 131 ເຮັກຕາໄດ້ໃຊ້ເວລາເກືອບ 20 ປີ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບາງໂຄງການກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ ເນື່ອງຈາກການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ 1/2000 ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ, ປະເມີນ.

ວັນທີ 8 ເມສານີ້, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ ກໍ່ໄດ້ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນກໍລະນີ ແລະ ສົມທົບກັບກົມກໍ່ສ້າງປະຕິບັດ. ເຖິງວ່າການດັດແກ້ແຜນການຈະແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກມາເປັນເວລາຫຼາຍປີຂອງທັງຊາວເມືອງ, ນັກລົງທຶນຕົວເມືອງ ແລະ ນະຄອນໃນການລົງທຶນພາກລັດຢູ່ຖະໜົນ ເລືອງດິງແອງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຍັງບໍ່ທັນກ້າວໜ້າ. ສະນັ້ນ, ປະຊາຊົນຈຶ່ງຫວັງວ່າ ດ້ວຍທິດຊີ້ນຳນີ້ຈາກບັນດາການນຳເມືອງ, ບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງທຸກພາກສ່ວນຈະແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Xa-hoi/du-an-mo-rong-hon-2-3-km-duong-lam-10-nam-chua-xong-thiet-ke-de-chong-lan-ranh-hon-2-2-ha--i787067/