ສະໜາມບິນ 8 ແຫ່ງ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກພະຍຸໝາຍເລກ 13 (Kalmaegi)

(chinhphu.vn) - ສະໜາມບິນພະຍາກອນອາກາດຈະຢູ່ເຂດປະສົບໄພໂດຍກົງຈາກພະຍຸເລກ 13 (Kalmaegi) ລວມມີ: ດ່າໜັງ, ພູໃບ, ລຽນໂຂງ, ຈູລາຍ, ຝູແຄ, ຕຸຍຮ່ວາ, ເປເລກູ, ບຸ່ຍມາຕຸດ.

Báo Chính Phủ•05/11/2025

Tám sân bay chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão số 13 (Kalmaegi)- Ảnh 1. — ສະໜາມບິນທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະຢູ່ເຂດປະສົບໄພໂດຍກົງຈາກພະຍຸເລກ 13 ລວມມີ: ດ່າໜັງ , ຝູ໋ບ໋າຍ, ລຽນໂຂງ, ຈູລາຍ, ຝູແຄ, ຕຸຍຮ່ວາ, ໂພລີກຸ, ບຸນມາທູ.

ກົມ ການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຮຽກຮ້ອງບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7; ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ລົມພາຍຸ ແລະ ພາຍຸເຂດຮ້ອນ ໃນການເຄື່ອນໄຫວການບິນພົນລະເຮືອນ.

ສະໜາມບິນ 8 ແຫ່ງ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບິນທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະຢູ່ເຂດປະສົບໄພໂດຍກົງຈາກພະຍຸເລກ 13 ລວມມີ: ດ່າໜັງ, ຝູ໋ບ໋າຍ, ລຽນໂຂງ, ຈູລາຍ, ພູກາຕາ, ຕຸຍຮວາ, ເປກູ, ບຸ່ຍມາທູ. ນອກນີ້, ສະໜາມບິນສາກົນ Cam Ranh ແລະ ສະໜາມບິນ Dong Hoi ພວມຕັ້ງໜ້າປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອມີສະຕິລະວັງຕົວເມື່ອພາຍຸພັດມີການຜັນແປທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ.

ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ຈະຕ້ອງເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສະໜາມບິນ, ລະບົບສື່ສານ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອກວດຫາ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ (ຖ້າມີ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານ, ສະຖານີ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສະໜາມບິນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ວາງແຜນການປ້ອງກັນຝົນຕົກ ແລະ ພາຍຸ, ມາດຕະການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ, ລະບາຍນ້ຳໃນສະໜາມບິນ, ປ້ອງກັນວຽກງານ, ພາຫະນະ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນຢູ່ສະໜາມບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຝົນ ແລະ ພະຍຸໃຫ້ໜ້ອຍລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກການເຄື່ອນໄຫວຂອງການບິນມີສະຖຽນລະພາບໂດຍໄວ.

ສຳລັບສະໜາມບິນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ (ຈຸລາ, ພູກາຕາ), ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນສົມທົບກັບບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດມາດຕະການຮັບມືພາຍຸຢ່າງທັນການ; ກໍານົດຈຸດຢຸດທາງດ້ານວິຊາການເພື່ອຢຸດການກໍ່ສ້າງຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸ; ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອແກ້ໄຂເຫດການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກພະຍຸ.

ນອກນີ້, ຕ້ອງຈັດວາງໜ້າທີ່ 24/7 ແລະ ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອສະເໜີແຜນການຂຸດຄົ້ນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປອດໄພໂດຍໄວ.

ກົມດັ່ງກ່າວຍັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ໜ່ວຍງານພາຍຫຼັງພາຍຸໄດ້ອ່ອນກຳລັງລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຝົນຕົກໜັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມພາຍຫຼັງພາຍຸ.

ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານອຸຕຸນິຍົມຂອງການບິນໂດຍກົງເພື່ອເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມ; ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດຮັບຜິດຊອບຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປັບປຸງການຄາດຄະເນ ແລະ ເຕືອນໄພ; ແລະໃຫ້ທັນເວລາແລະຄົບຖ້ວນສົມບູນການຕິດຕາມ, ການຄາດຄະເນແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຕືອນໄພໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້.

ປັບຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສາຍການບິນ ແລະ ການບິນແມ່ນຕ້ອງການເພີ່ມທະວີການປະສານງານ; ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງພະຍຸໝາຍເລກ 13 ຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການປັບປ່ຽນແຜນການບິນ ຫຼື ປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການບິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມຂອງການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ອີງໃສ່ສະພາບຕົວຈິງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຕອບໂຕ້ທີ່ຈຳເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການຂຸດຄົ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນ, ປ້ອງກັນປະຊາຊົນ ແລະ ຊັບສິນຂອງໜ່ວຍງານຈາກໄພທຳມະຊາດ.

ອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນຖືກມອບໝາຍໃຫ້ຊີ້ນຳການປະຕິບັດບັນດາເນື້ອໃນຕອບສະໜອງຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຄະນະບັນຊາການປ້ອງກັນ ແລະ ກູ້ໄພທຳມະຊາດຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂອບເຂດທີ່ຮັບຜິດຊອບເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການຕອບໂຕ້ໃນທຸກສະພາບການ.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/tam-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-13-kalmaegi-102251105185441559.htm