Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເຄື່ອງຊັ່ງນ້ຳໜັກກະເປົ໋າຄວນຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສະດວກ.

(chinhphu.vn) - ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ຫາ​ກໍ່​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ໃຫ້​ບັນດາ​ສາຍ​ການບິນ, ບໍລິສັດ​ບໍລິການ​ພາກ​ພື້ນ... ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກວດກາ​ກະ​ເປົ໋າ​ເດີນທາງ​ຢູ່​ເຂດ​ກວດກາ​ສາຍ​ການບິນ ​ແລະ ປະຕູ​ຂຶ້ນ​ຍົນ.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ05/11/2025

Cân hành lý xách tay cần tránh gây phiền hà cho hành khách- Ảnh 1.

ໃນ​ທົ່ວ ​ໂລກ , ບາງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ເຊັ່ນ: Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines... ຍັງ​ໄດ້​ຄວບ​ຄຸມ​ກະ​ເປົ໋າ​ກະ​ເປົ໋າ​ໃນ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ນ້ຳໜັກ​ຖືກຕ້ອງ ​ແລະ ຮັກສາ​ມາດຕະຖານ​ການ​ບໍລິການ​ຢູ່​ເທິງ​ເຮືອ - ພາບ: ໜັງສືພິມ​ເຍີນ​ແດນ.

ຕາມ​ກົມ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ, ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ມີ​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ການ​ກວດກາ​ກະ​ເປົ໋າ​ກະ​ເປົາ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ປະຕູ​ຂຶ້ນ​ຍົນ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ​ແລະ​ໜ່ວຍ​ບໍລິການ​ພາກ​ພື້ນ​ບໍ່​ເປັນ​ລະບຽບ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ​ບໍ່​ສະດວກ​ແລະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ພາບ​ພົດ​ແລະ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ບໍລິການ​ຂອງ​ການບິນ.

ການທົບທວນຄືນຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມກະເປົາແຄຣີອອນ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ກົງກັບເວລາອອກເດີນທາງຂອງແຕ່ລະຖ້ຽວບິນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິການພາກສະໜາມກວດກາຄືນຂະບວນການຄວບຄຸມກະເປົາຖືຢູ່ບ່ອນເຊັກອິນ ແລະ ປະຕູຂຶ້ນຍົນໂດຍໄວ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ; ໃຊ້ອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າໜັກກະເປົ໋າມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນຄວາມງາມ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໃຫ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຜີຍ​ແຜ່​ລະບຽບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ກະ​ເປົ໋າ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ​ຢູ່​ເວັບ​ໄຊ, ຫ້ອງ​ຂາຍ​ປີ້ ​ແລະ ລະບົບ​ຕົວ​ແທນ, ພ້ອມ​ທັງ​ສຶກສາ​ອົບຮົມ​ພະນັກງານ​ບໍລິການ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທັດສະນະ​ຂອງ​ການ​ບໍລິການ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ມືອາຊີບ ​ແລະ ​ເປັນ​ມິດ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ນຳໃຊ້ອຸປະກອນຊັ່ງນ້ຳໜັກເພື່ອກວດກາກະເປົາຖືເຄື່ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕໍ່ໜ້າທາງອອກຂອງຍົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນໂລກ, ບາງສາຍການບິນເຊັ່ນ: Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines... ຍັງໄດ້ຄວບຄຸມກະເປົ໋າໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຮັກສາມາດຕະຖານການບໍລິການ.

ການແບກກະເປົ໋າຫຼາຍເກີນໄປສາມາດຊັກຊ້າການຂຶ້ນເຮືອແລະການລົງຈອດ. ທຸກໆກິໂລພິເສດໃນຫ້ອງໂດຍສານມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມດູນຂອງເຮືອບິນ, ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເວລາທີ່ຈະປິດປະຕູສໍາລັບການອອກຕາມເວລາ. ທຸກໆນາທີທີ່ຊ້າຢູ່ປະຕູສາມາດຊ້າລົງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ.

ສະ​ນັ້ນ, ເມື່ອ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ບັນ​ດາ​ກະ​ເປົ໋າ​ກະ​ເປົ໋າ​ຂຶ້ນ, ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ, ແຕ່​ຕ້ອງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ຖ້ຽວ​ບິນ, ຕັດ​ຄ່າ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ ແລະ ຮັກສາ​ເວ​ລາ​ຂຶ້ນ​ບິນ​ໃຫ້​ທັນ​ເວ​ລາ.

PT


ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/can-hanh-ly-xach-tay-can-tranh-gay-phien-ha-cho-hanh-khach-102251105190413257.htm


(0)

No data
No data

ວິລະ​ຊົນ​ກຳມະກອນ​ໄທ​ຮຸງ​ໄດ້​ຮັບ​ຫຼຽນ​ໄຊ​ມິດຕະພາບ​ໂດຍ​ກົງ​ໂດຍ​ທ່ານ​ປະທານາທິບໍດີ​ລັດ​ເຊຍ Vladimir Putin ຢູ່​ວັງ Kremlin.
ຫຼົງທາງໃນປ່າເທວະດາຟ້າຜ່າທາງໄປພິຊິດພູສະພິນ
ຕອນ​ເຊົ້າ​ນີ້, ​ເມືອງ​ຫາດ​ຊາຍ Quy Nhon ​ແມ່ນ 'ຝັນ' ​ໃນ​ໝອກ
ດຶງດູດຄວາມງາມຂອງ Sa Pa ໃນລະດູການ 'ລ່າສັດ'

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ