ນັກທ່ອງທ່ຽວກິນອາຫານຄ່ໍາໃນຂະນະທີ່ຊົມເຊີຍ Dalat ຈາກຮ້ານອາຫານເທິງລົດໄຟເກົ່າ.

ຮ້ານອາຫານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໄຟເກົ່າຂອງດາຫນັງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດກິນອາຫານໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງຖະຫນົນໃນຕອນກາງຄືນໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງດ່າລາດ - Trai Mat.

Tàu cổ chạy đêm đưa du khách đi từ ga Đà Lạt đến Trại Mát, trên tàu có phục vụ tiệc tối - Ảnh: M.V

ລົດໄຟໃນຕອນກາງຄືນໃນຕອນກາງຄືນຈະພານັກທ່ອງທ່ຽວຈາກສະຖານີດ່າລາດໄປຫາໄຕມາດ, ພ້ອມດ້ວຍອາຫານຄ່ຳຢູ່ເທິງເຮືອ - ພາບ: MV

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 14 ເມສານີ້, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ດຳເນີນເສັ້ນທາງລົດໄຟຕອນກາງຄືນຈາກນະຄອນດາຫນັງໄປຍັງໄຕມາດທີ່ມີຊື່ວ່າ "ການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນຂອງດາຫນັງ".

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນອກຈາກຄູ່ລົດໄຟປົກກະຕິທີ່ແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນແລ້ວ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມຍັງຈະຈັດຕັ້ງອີກ 2 ຄູ່ຄື DL11/DL12 ແລະ DL3/DL14 ໂດຍຈະອອກຈາກສະຖານີ ດ່າລາດ ໃນເວລາ 18:15 ໂມງ. (DL11) ແລະ 8:20 p.m. (DL13) ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດໄຟ DL12 ອອກຈາກສະຖານີ Trai Mat ເວລາ 19:15 ໂມງ. ແລະ DL14 ອອກເດີນທາງເວລາ 9:20 ໂມງແລງ.

Du khách lên toa tàu cổ chuẩn bị hành trình chuyến tàu cổ duy nhất của Việt Nam - Ảnh: M.V

ນັກທ່ອງທ່ຽວຂຶ້ນລົດໄຟວັດຖຸບູຮານ, ກຽມຈະເດີນທາງໃນລົດໄຟໂບຮານແຫ່ງດຽວຢູ່ຫວຽດນາມ - ພາບ: MV

“ການເດີນທາງກາງຄືນ ດ່າລາດ” ແມ່ນຜະລິດຕະພັນ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ສະຖານີ ດ່າລາດ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອສືບຕໍ່ນຳເອົາປະສົບການໃໝ່, ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມງາມຂອງນະຄອນ ດ່າລາດ ໃນຍາມກາງຄືນ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ການບໍລິການຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ.

ໂດຍສະເພາະ, ລົດໄຟໃຫ້ບໍລິການອາຫານທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງຮ້ານອາຫານເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ກິນອາຫານຄ່ໍາໃນຂະນະທີ່ຊົມເຊີຍເມືອງ Dalat ໃນຕອນກາງຄືນຈາກລົດລົດໄຟເກົ່າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງລົດໄຟ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງສາມາດເພີດເພີນກັບການສະແດງ ດົນຕີ ຄລາສສິກ.

Biểu diễn nhạc cổ điển trên tàu cổ Đà Lạt trong lúc du khách đi tàu, ăn tối ngắm phố đêm - Ảnh: NAM TRINH

ການສະແດງດົນຕີຄລາສສິກເທິງລົດໄຟເກົ່າຢູ່ນະຄອນ ດ່າລາດ ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ, ຮັບປະທານອາຫານຄ່ຳ ແລະ ຊົມນະຄອນກາງຄືນ - ພາບ: NAM TRINH

Toa tàu cổ được trang trí để du khách chụp ảnh trước khi lên tàu - Ảnh: M.V

ລົດລາງລົດໄຟບູຮານຖືກປະດັບປະດາໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຖ່າຍຮູບກ່ອນຂຶ້ນ - ພາບ: MV

ທ່ານ ດ່າວແອງຕ໋ວນ, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ໄຊງ່ອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າຮັບຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການເດີນທາງໄປມາທາງລົດໄຟຍັງເປັນປະສົບການທາງດ້ານອາລົມ, ເຊື່ອມຕໍ່, ແບ່ງປັນ, ແຜ່ຂະຫຍາຍ.

“ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍພິເສດທີ່ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກສະຖານີນະຄອນດາຫນັງ, “ເດີນທາງໃນຄືນດາລາດ” ດ້ວຍການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ (30 ນາທີ ແລະ 30 ນາທີທາງກັບຄືນ) ແລະ ລົດໄຟດ້ວຍຄວາມໄວ 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຕອນກາງຄືນ, ແຂກທ່ອງທ່ຽວສາມາດພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມຢູ່ນະຄອນດ່າລາດ”.

Ga Đà Lạt do người Pháp xây dựng hoàn thành năm 1932 - Ảnh: M.V

ສະຖານີລົດໄຟ ດ່າລາດ ຖືກຝຣັ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 1932 - ພາບ: MV

ປີ 2023, ສະຖານີ ດ່າໜັງ ໄດ້ປະຕິບັດບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວກາງຄືນ ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ຄື: ນຳເອົາດົນຕີເທິງລົດໄຟບູຮານ, ຈັດຕັ້ງງານແຕ່ງດອງດ້ວຍຮູບແບບໃໝ່ຢູ່ລົດໄຟ ແລະ ຢູ່ບໍລິເວນສະຖານີເກົ່າ. ບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວນີ້ພວມກາຍເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວດ່າລາດ.

Bữa ăn trên tàu được chuẩn bị theo chuẩn nhà hàng - Ảnh: M.V

ອາຫານໃນລົດໄຟແມ່ນໄດ້ກະກຽມຕາມມາດຕະຖານຮ້ານອາຫານ - ພາບ: MV

ເສັ້ນທາງ ດ່າລາດ-ໄຕມາດ ມີຄວາມຍາວ 6,7 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງທ່າຈ່າມ-ດາລາດ ຍາວ 84 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ນິງທ້ວນກັບລຳດົງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 1932 ໂດຍຝຣັ່ງ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍດຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຫວຽດນາມ ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມນະຄອນ ດາຫນັງ.

ທີ່ມາ MV : https://tuoitre.vn/du-khach-vua-an-toi-vua-ngam-da-lat-tu-nha-hang-tren-tau-lua-co-20240414191927201.htm